پیچ بنزین رو چجوری تنظیم کنم دور موتور رو چند باشه خوبه وقتی موتور گرمه و ایستادم
نمایش نسخه قابل چاپ
پیچ بنزین رو چجوری تنظیم کنم دور موتور رو چند باشه خوبه وقتی موتور گرمه و ایستادم
چجوری نداره وقتی موتور گرم شد بتابونش تا دور موتور بیاید رو 1.3 تا 1.5 ، اگه تابوندیش موتور خاست خاموش بشه از اون ور بتابون تا رو دور موتور مذکور قرار بگیرهنقل قول:
نوشته اصلی توسط amir169 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پیچ تنظیم دور آروم کجاست که بزارم رو دور آروم؟
همون پیچ کاربراته که بالا گفتند؟
تو عکس مشخص کردم دورش رنگ قرمز کشیدم این از پالس هست ولی آپاچ هم همینطوره
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من گیج شدم این متنو از یه جا کپی کردم برای تنظیم کاربرات نوشته
منظورش از دوتا پیچ کدومه
پیچ دور آروم ( همونه که تو عکس نشون دادی )
پیچ سوخت روی کاربراتور
---------------------------------
ﺍﻭﻝ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﻭ ﺳﻮﺍﺭﻣﯿﺸﯿﺪ ﻣﯿﺮﯾﺪ
ﺑﺎﻫﺎﺵ 20-15 ﺩﻗﯿﻘﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﻌﻤﻮﻝ
ﺩﻭﺭ ﻣﯿﺰﻧﯿﺪ. ﺑﺮﺍﯼ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ
ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭ، ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﻭ ﺍﮔﺰﻭﺯ
ﺷﻤﺎ ﺩﻣﺎﯼ ﻧﺮﻣﺎﻝ ﮐﺎﺭﮐﺮﺩﺷﻮﻥ ﺭﻭ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ. ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﯾﻨﮑﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﻭ ﺑﺎ
ﺭﻭﻧﺪﻥ ﺑﻪ ﺷﺮﺡ ﺑﺎﻻ ﮔﺮﻣﺶ ﮐﺮﺩﯾﺪ
ﻣﯿﺰﺍﺭﯾﺪﺵ ﺭﻭ ﺟﮏ ﻭﺳﻂ. ﭘﯿﭻ ﺩﻭﺭ
ﺁﺭﻭﻡ ﺭﻭ ﺑﺎﺯ ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﺩﻭﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﺮﻩ
ﺭﻭﯼ 2.5 - 3 ﺑﻌﺪﺵ ﭘﯿﭻ ﺳﻮﺧﺖ ﺭﻭﯼ
ﮐﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭ ﺭﻭ ﺗﺎ ﺍﻧﺘﻬﺎ ﻣﯿﺒﻨﺪﯾﺪ.( ﺳﺎﻋﺖ
ﮔﺮﺩ ﺑﭽﺮﺧﻮﻧﯿﺪﺵ ﺑﺴﺘﻪ ﻣﯿﺸﻪ ) ﺍﺯ ﺍﯾﻨﺠﺎ
ﺑﻪ ﺑﻌﺪ ﻫﺮ ﺗﻐﯿﯿﺮﯼ ﮐﻪ ﻣﯿﺪﯾﺪ ﻣﯽ
ﺑﺎﯾﺴﺖ ﺣﺪﺍﻗﻞ 30 ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺻﺒﺮ ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ
ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﺪﻩ. ﭘﯿﭻ ﺳﻮﺧﺖ ﺭﻭ ﺁﺭﻭﻡ ﺑﺎﺯ
ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ ( ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﺯ ﺁﺭﻭﻡ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﯾﮏ
ﻫﺸﺘﻢ ﺩﻭﺭ ﻫﺴﺘﺶ ) ﺗﻮ ﻫﺮ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﮐﻪ
ﻣﯿﺪﯾﺪ ﺑﻪ ﭘﯿﭻ ﺣﻮﺍﺳﺘﻮﻥ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﭘﯿﭻ
ﺑﺎﺷﻪ ﮐﻪ ﺑﺘﻮﻧﯿﺪ ﺍﺣﯿﺎﻧﺎ ﺑﺮﺵ ﮔﺮﺩﻭﻧﯿﺪ ﺑﻪ
ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ﻗﺒﻠﯽ. ﺩﻭﺭﻫﺎﯼ ﮐﻪ ﭘﯿﭻ ﺭﻭ ﺑﺎﺯ
ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ ﻫﻢ ﺑﺸﻤﺮﯾﺪ ﮐﻪ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ
ﻧﮑﻨﯿﺪ. ﺗﺌﻮﺭﯼ ﻗﻀﯿﻪ ﺍﯾﻨﻪ ﮐﻪ ﺷﻤﺎ ﺍﯾﻦ
ﭘﯿﭻ ﺭﻭ ﻫﻤﯿﻨﺠﻮﺭﯼ ﯾﮏ ﻫﺸﺘﻢ ﯾﮏ
ﻫﺸﺘﻢ ﺑﺎﺯ ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ ﻭ ﺗﻮ ﻫﺮ ﻣﺮﺣﻠﻪ 30
ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺻﺒﺮ ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﺟﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﻟﺮﺯﺵ
ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﻪ ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﺣﺪ ﻭ ﺩﻭﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﻪ
ﺛﺎﺑﺖ ﺗﺮﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﻤﮑﻨﻪ ﺧﻮﺩﺵ ﺑﺮﺳﻪ.
ﻋﻤﻠﯿﺶ ﺍﯾﻨﻪ ﮐﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺍﺯ 3 ﺗﺎ 3.5
ﺩﻭﺭ ﺍﺯ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺴﺘﻪ ﺧﻮﺩﺵ ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ
ﺑﺎﺯﺵ ﮐﻨﯿﺪ ﻣﻨﺘﻬﯽ ﻣﻦ ﺧﻮﺩﻭ ﯾﻪ ﺍﭘﺎﭼﯽ
ﺩﺍﺷﺘﻢ ﮐﻪ ﺑﺎ 1.5 ﺩﻭﺭ ﺑﻬﺘﺮﯾﻦ ﺟﻮﺍﺏ ﺭﻭ
ﻣﯽ ﺩﺍﺩ. ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﯾﻨﮑﻪ ﭘﯿﭻ ﺭﻭ ﺗﻨﻈﯿﻢ
ﮐﺮﺩﯾﺪ، ﺩﻭﺭ ﺁﺭﻭﻡ ﺭﻭ ﮐﻢ ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ
1100-1000 ﺩﻭﺭ ﺑﺮ ﺩﻗﯿﻘﻪ.ﺗﺒﺮﯾﮏ ﺷﻤﺎ
ﮐﺎﺭﺑﺮﺍﺗﻮﺭ ﺭﻭ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﮐﺮﺩﯾﺪ.ﺍﮔﻪ ﺳﻮﺧﺖ
ﺯﯾﺎﺩ ﺑﺎﺷﻪ ﺧﯿﻠﯽ ﺑﺎ ﻭﻝ ﮐﺮﺩﻥ ﮔﺎﺯ ﺩﻭﺭ
ﻣﻮﺗﻮﺭ ﭘﺎﺋﯿﻦ ﻧﻤﯿﺎﺩ ﻭ ﻣﺜﻼ ﺭﻭ 4 ﻣﯿﻤﻮﻧﻪ.
داداش یه پیچ تنظیم سلو هست که همون مصرف بنزین میشه و یه پیچ تنظیم هوای کاربرات ، تنظیم کاربرات کار منو شما نیست موتور اگه تنظیم میخاد باس ببری تعمیرکار حرفه ای تنظیم کنه !
از این کارا من زیاد کردم تا دلت بخاد ، به قول شاعر میگه اینی که برا شما آرزوس برا ما خاطرس هیچ نتیجه ای هم نگرفتم تا بردم تعمیرکار تنظیم کرد ! یکی میگفت پیچ هوارو تا آخر ببند و 2.5 دور باز کن و پیچ سلو رو هم
طوری بزار که دورموتور بیاد رو 1.5 ، وقتی این کار رو کردم موتور نه گاز میخورد نه نای راه رفتن داشت ! ااینکه 3 دور باز کن 4 دور ببند 6 دور بچرخونو اینا نیست ببر تعمیرکار برات تنظیم کنه حالشو ببری !
با سلام به اساتید محترم من اپاچی180دارم سرعتش تخته گاز میرم از 105بیشتر نمیره و موتور لرز میکنه وشنیدم که موتورهای این تیپی سفارش ایران سرعتش محدود شده از موتورساز سوال کردم گفت قوطی برقش باید عوض شه وتایم اون هم دستکاری شه ودر ضمن تمام کارهای موتور را خودم انجام میدم اطلاعات در مورد مدل قوطی برقو نحوه تایم موتور رو میخاستم جویا بشم با تشکر
کاربرات با همین دوتا پیچ سلو و هوا تنظیم میشه که در عین سادگی وقتگیر و کاربره ، اینکه میگی صدای ترقه میده تو آپاچ طبیعه فقط مختص موتور شما نیست !
شمع فابریک آپاچ دو پلاتینه هست ما یه شمع نو فابریک خودش خریدیم گذاشتیم روش فرقی نکرد پرسیدیم گفتن این صدا تو آپاچ طبیعیه ولی با تعویض شمع با نوع تک پلاتین میتونین صدای ترقه رو تا حدودی کم کنین از خودم نمیگم تجربه کردم !
صداش که خیلی رو اعصاب نیست ما داریم استفاده میکنیم و باهاش مشکلی نداریم یکم که سوار شی برات عادی میشه ! این مورد هیچ ربطی به کاربرات نداره ! کاربرات فقط وقتی تنظیم نیست که آقا فرزین تو صفحه قبل توضیح دادن.
- - - Updated - - -
نهایت سرعت آپاچ 125 تو کفی در بهترین شرایط ، آپاچ به خاطر کوتاه بودن شاتونش لرزش بیشتری نسبت به پالس داره و اگه بیش از حد معمول میلرزونه آچار کشی اساسی میخاد !نقل قول:
نوشته اصلی توسط mohsent98 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آبندی صحیح - باد لاستیک - تنظیم بودن سوپاپ ها - زنجیر چرخ - تنظیم کاربرات - وزن راکب - شیب جاده همه و همه میتونن تو سرعت تاثیر داشته باشن ، قوطی موطی رو بریز دور بیخود دست تو موتور نبرین که بدتر میشه !
با تنظیم موارد ذکر شده و یه باک سوپر حالت درازکش به سرعت های بالاتری میرسید ! در حالت عادی موتور منم 100-105 تا میره گاهی 80-90 تا باس دید شرایط چطوریه !
با سلام به اساتید محترم من اپاچی180دارم سرعتش تخته گاز میرم از 105بیشتر نمیره و موتور لرز میکنه وشنیدم که موتورهای این تیپی سفارش ایران سرعتش محدود شده از موتورساز سوال کردم گفت قوطی برقش باید عوض شه وتایم اون هم دستکاری شه وگفته تضمینی 145راه بره در ضمن تمام کارهای موتور را خودم انجام میدم اطلاعات در مورد مدل قوطی برقو نحوه تایم موتور رو میخاستم جویا بشم با تشکر
این حرف بسیار چرتی هست این موتورا مگه چقد حجم دارن که بخان محدود هم بشن و مثلا بالای 120 برن ؟ انجین 180 مگه تحمل چند کیلومتر سرعت رو داره؟ میخای سرعت بیشتری بری باید بالا 200 سی سی بخری !نقل قول:
نوشته اصلی توسط mohsent98 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پالس و آپاچ برا مصارف شهری هست و همین سرعت ها رو میرن که خیلی بیشتر از همین موتورای چینی ایرانی هست شتاب خوب و عالی دارن و فقط برا تو شهر خوبه نه برا تاپ زدن و گازوندن !
- - - Updated - - -
داداش گلم برو یه چک بخابون دهنه کسی که این حرفو زده ، موتورای بالای 200 به زور به این سرعت میرسن چطوره آپاچ که تو سرعت 115 میره رو رد لاین میخاد این سرعت رو بره؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط mohsent98 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اصن انجینش تحمل همچین سرعتی رو داره؟ اگه آپاچ 145 تا بره 145تا کجا بره؟