|
|
|
|
|
|

سلام
خواستم چیزی نگم ، اما دیدم خیلی بحثا زیاد هست و کسی که موتورسوار باشه و با این مدلا آشنا باشه ، کاملا متوجه میشه که خیلی از پست های دوستان بیشتر جنبه ی فان داره و بدرد کوچه و بازار و مردم عام میخوره ، نه فروم تخصصی موتورسیکلت
چه ما بخواییم و چه نخواییم ، واقعیت اینه که نینجا بهتر از هیوسانگ هستش ، حتی cbr250 هم بهتر از هیوسانگ هستش
طراحی هیوسانگ اصلا خوب نیست ، وزنش بالاست
شاسی اصلا خوبی نداره و آهن جوش دادن و انگار دادن بچه های دبستانی با اسپری رنگش کردن
تو شتاب و سرعت کاملا نینجا برتر هستش و انجین موازی تو کلاس ریس خیلی بهتر جواب میده تا خورجینی و انجین هیوسانگ بیشتر مناسب مدل آکوئیلا هستش
حالا اینکه دوستان میتونن با موتورهاشون بالای 200 کیلومتر هم حرکت کنن بحثش جداست ، ولی واقعیت اینه که هیچ موتور 250 پلاکدار موجود تو کشور نمیتونه بیشتر از 170 کیلومتر سرعت بره ( منظور تو جاده کفی هستش ، نه سقوط ار برج میلاد )
پس دوستان لطفا یکم خونسرد باشید و سعی کنید تجربیات حقیقی خودتونو بنویسید ، نه آرزوهاتونو
اگه اینطوره منم با cbr150 تا سرعت 200 تا حرکت کردم ، باور ندارید لینک فیلم تو یوتیوب بدم ؟!!!
سعی کنیم یکم صادقانه تر مطلب بنویسیم و کمتر واسه موتورامون تبلیغ کنیم
خنده دار ترین حرف اینه که بگیم هیوسانگ کیفیتش بهتر از نینجا هستش ، کسی که این حرفو میزنه ، تا حالا نینجا از نزدیک ندیده
موفق باشید


در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)