عکس اونی که 4700 هست رو دارین؟
نمایش نسخه قابل چاپ
عکس اونی که 4700 هست رو دارین؟
اگ از زیر نگاه کنی بالای فنر دو تا مهره مانند داره رویی رو باید شل کنی زیری رو بوسیله ضربه سفت کنی و بعد بالایی رو بیاری روی مهره زیری سفت کنی.یه مقدار کمک وسط سفت میشه اما باید ببینی که کمک وسط روغن نزده باشه این رو تعمیرگاه ببینه متوجه میشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط دانيال [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
send from my samsung Note3 N9005
در مورده صدای موتور اگزوز رو ببین از قسمتی که به سیلندر هست ترک نخورده باشه اون صدای زنجیر مانند هم ممکنه از زنجیر تایم باشه که شله یا گشاد کرده.نقل قول:
نوشته اصلی توسط fasele111 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دنده یک هم تقه زدنش زیاد چیزه مهمی نیست اولش که سرده همشون اینطوری میشن.روغن هم 10w40 بریز بهران پیشتاز و اینها اون قیلتر روغن رو هم هر 10.000 تا عوض کنی خوبه
send from my samsung Note3 N9005
در مورده روغن ترمز نیازی نیست اگر لنت تمام بشه روغن ترمز طبیعی هست پایین رفتنش و با عوض کردنه لنت روغن ترمز به جای خودش بر میگرده
send from my samsung Note3 N9005
از دوستان کسی خبر داره الان جترو موجوده و قیمتش چنده؟
آخه مثل اینکه مدلاش فرق کرده؟!
حدوده 5.5 تا6
send from my samsung Note3 N9005
سلام دوستان جترو ۲۰۰مدل ۹۰بدون بیمه کارکرد ۸۰۰۰-به گفته صاحبش دوسال خواب بوده،سند هم به نام خودش نیست،میگه ۲۶۰۰یه کلاه و قفی دیسک هم روشه میارزه؟ ،طولانی مدت نمیخوام نگهش دارمند مدت سوار شم بعد میخوام بفروشم.[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sent from my H30-U10 using Tapatalk
قیمتش عالیه یک لحظه هم شک نکن تو بازار3 تومن پولشه
سلام دوستان یه مشکل هست وقتی گاز رو رها میکنم دور موتور طول میکشه تا کم بشه ،سیم گاز هم نرمه و راحت حرکت میکنه،میشه راهنمایی کنید مشکل چیه؟
Sent from my H30-U10 using Tapatalk
مشکل از کاربرات هستش تنظیم پیچ هوای کاربرات رو دست زدینقل قول:
نوشته اصلی توسط alikk [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]