جترو 200 تریل

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hamzy [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

امید جان ریب زدن بالای 6500 برای همون شمع عوض کن لذت ببر وتا موتور نترکه ریب نمیزنه ولی برای تنظیم پیچ دور موتور که گفتی خیلی ساده با تکون دادنش خودت میتونی بفهمی باید کمتر بشه یا بیشتر حتما هم وقتی موتور گرم شده تنظیم کن چون اگه موقع سرد بودن دور موتور باهمون پیچی که گفتی تنظیم کنی زود بهم میخوره تنظیمت و باید بین 1200 تا 1500 تنظیم کنی دورتو از روی دورسنج ببین و در ظمن برای اچارکشی 2000 تا اگر بردی حتما فیلر گیری کن تا راح صبح روشن بشه و از صدا بیوفته موتور کاملا ....... در مورد تنظیم کمک دوستمون legend هم باید بگو بصورت طبیعی موتور تریل ها کمی عقبش پائین تر البته تا کاربرد خاص نداشته باشی زیاد هم جالب نیستتنظیمشو بهم بزنی مخصوصا سرعت که بالا میره موتورت پشتش گیجتر میشه برای همین به نظرم تغییر نده تنظیمشو ...

---

hamzy جان ( ببخش اسمت رو یادم رفت یه بار بهم گفتیا ولی خوب حافظم در حد ماهی هست ) پیچ تنظیم سیلو رو میدونم یه بار بهم گفتی و درست ش کردم یه پیچ دیگه هست پشت هلالی گاز این بار اون رو دست کاری کردم

[دوستان كسي هست كه بدونه چرا لاستيك هاي اطراف زنجير جترو تريل 200 زود خورده ميشوند اصلا" تو بازار هست

برای من که بعد از گذشت 500 کیلومتر هنوز سالمه

برای منم سالمه و مشکلی نداره ۲۳۰۰ کیلومتر هم راه رفته ولی اصولا اگر زود خورده میشه باید علتش و پیدا کنی موتورتو بزار روی استند یا همان چهار پایه بعد لاستیک را بچرخون از عقب ببین کجا باهاش درگیره یا لاستیکت تنظیم نیست و زنجیرت شل و سفته یا زنجیرت مشکل داره و مثلا حلقه ای چیزی توش خرابه که تو سرعت میزنه لاستیک دور زنجیرو خراب میکنه و یک احتمال دیگه هم داره که خود اون محافظ زنجیر سر جاش نیست ولی مطمئن باش خودت بهتر از هر کسی میتونی پیداش کنی ...

دست دوستان درد نكنه راستي كنار سيلندر سمت سفه برق يك كانال پلمپ است كارش چيه تو موتور راستي نگفتين اين لاستيك ها هست يا نه

سلام دوستان جترو 200 از اون زنجير سفت كن هاي فنري كه روي كراس ها است مي شه روش گذاشت آيا هست توي بازار چه قيمته

سلام به همه دوستان
من دارم شنبه یه حترو 200 میخرم مدل 91 1000 تا کار کرد
امروز سوار شدم تست کردم کمکاش خشک بود نمایشگر دور موتورش گیر داشت وقتی موتور خاموش بود گیر میکرد روی 2000
لاستیکاش عوض شده جفتشئ یاسا گذاشته که حس میکنم باریکه و بازم باید عوض شه
خیلی نرم گاز میخوره وخدایی اصلا ریپ نداره
اما حس میکنم مثل روان آسفالتو نمیکنه!!!
ترمز جلوش هم اصلا میخ نبود
نمیدونم از چیه مشکلش
ارتفاع زینش هم بالاتر از روانه
حالا با این اوضاع نظرتون چیه در موردش؟
کسی هست که این مشکلات رو باهاش داشته بوده؟
درست میشه کردش؟
یعنی بخرمش؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط meisam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام به همه دوستانمن دارم شنبه یه حترو 200 میخرم مدل 91 1000 تا کار کردامروز سوار شدم تست کردم کمکاش خشک بود نمایشگر دور موتورش گیر داشت وقتی موتور خاموش بود گیر میکرد روی 2000لاستیکاش عوض شده جفتشئ یاسا گذاشته که حس میکنم باریکه و بازم باید عوض شهخیلی نرم گاز میخوره وخدایی اصلا ریپ ندارهاما حس میکنم مثل روان آسفالتو نمیکنه!!!ترمز جلوش هم اصلا میخ نبودنمیدونم از چیه مشکلشارتفاع زینش هم بالاتر از روانهحالا با این اوضاع نظرتون چیه در موردش؟کسی هست که این مشکلات رو باهاش داشته بوده؟درست میشه کردش؟یعنی بخرمش؟

---

مثل اینکه شما با وازه کنده شدن اسفالت اشنایی نداری که واسه روان بکارش میبریخب اون نمایشگر که گیر میکنه مشکلی ندارهلاستیکشم بستگی به استفاده خودت داره تو شهر هرچی پهن ترو گل دار تر بگیری اصطحلاک موتورت میره بالاتر سیمپرم زودتر میشکنهترمزو ارتفاع زینشم با کمک فنرتنظیم میشه بستگی به قیمتشم داره که می ارزه یا نه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط HOSIN [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دست دوستان درد نكنه راستي كنار سيلندر سمت سفه برق يك كانال پلمپ است كارش چيه تو موتور راستي نگفتين اين لاستيك ها هست يا نه

---

جای رادیات هست.

دوستان چطوري ميشود كمك جلوي جترو 200 رو براي بيابون تقويت كرد چون تو كوچكترين دست انداز ميكوبه كمك عقب هم خيلي نرمه