هیچ وقت یه موتور تک سیلندر را با یه 400 چهار سیلندر مفایسه نکنید شاید تاپ اسپیدشون به هم نزدیک باشه اما کیفیت سواریشون زمین تا آسمون فرق میکنه
زیر بار 250 ها نرو که جوونیت حروم میشه
نمایش نسخه قابل چاپ
هیچ وقت یه موتور تک سیلندر را با یه 400 چهار سیلندر مفایسه نکنید شاید تاپ اسپیدشون به هم نزدیک باشه اما کیفیت سواریشون زمین تا آسمون فرق میکنه
زیر بار 250 ها نرو که جوونیت حروم میشه
250 فقط دوزمانه چهار زمانه 400 به بالا
موتور 250 دوزمانه مثل nsr اصطحلاک و خرج بالایی داره و نمیشه هر روز زیاد استفاده کردنقل قول:
نوشته اصلی توسط alikian [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اما 250 هم تک سیلندر نباشه خیلی بهتره
میشه داداشا بگین مدل دقیق موتور 400 رو؟ هیو چی به دردم میخوره ؟ خرجش خیلی نیست ؟ 250 سی بی آر هوندا اگه نو گیرم بیاد خوبه ؟
cbr 250 نو اگه باشه زیر خاکیه و ارزش زیادی داره البته منظور من مدل 4 سیلندر هست که تا سال 93 تولید شد یه مدل تک سیلندر هم اخیرا هوندا زده که هنوز وارد ایران نشده
400 میتونی رو cb400 و rf 400 فکر کنی فعلا سرحال ترین 400 های داخل کشور هستن اگه سالم باشن خرجشون از یه 125 چینی هم کمتره
قیافش هم خیلی مهمه برام داداش . اینایی که معرفی کردین شکل موتور اسپرت نیس خیلییی
اگه قیافه کاملا اسپرت میخای باید یه 600 برداری
سی بی 400 خیابانیه و آر اف اسپورت تورینگ هست ما بقی 400 ها هم تفاله اش مونده فقط سراغشون نری بهتره مثل zx400 و fzr400
مدل دقیقشو بگو بیبنم چه شکلیه
با چند تومن یه 600 تمیز میدن ؟
٢٠٠٤-٥ حدود ٧-٨
همونطور که محمد جواد عزیز گفت با 7-8 تومن میشه یه 2004-5 خرید
مدل هایی که میتونی انتخاب کنی cbr600 و r6 هست البته برا شروع یکم زیاده باید محتاط باشی باهاش