|
|
|
این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.
R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟
ویرایش توسط nOviA : 16-11-1389 در ساعت 01:33 قبل از ظهر
به نظر میاد yamaha fz1 باشه
البته زیاد مشخص نیس عکس دقیق تر اگه داری بذار
- - - Updated - - -
954 موتور فوق العاده وحشی هست شما یکمی درباره این موتور سرچ کنی میبینی خیلی حرف برای گفتن داره
اگه یه تمیزشو پیدا کنی واقعا محشره
در مورد تامین قطعه هم موتوری و فنی به مشکل نمیخوری شاید یسری قطعات ظاهری سخت گیر بیاد که اونم نهایت میدی از امارات هرچی بخوای برات میارن
- - - Updated - - -
به نظرم یکمی بودجه رو اضافه کن و دنبال یه مورد خوب بگرد
اگه پولت رو برسونی به 20 تومن دایره انتخابت بیشتر میشه و راحت تر میتونی چیزی که دوس داریو بخری
اما در کل با 15 تومن بگرد میتونی cbr 600 lمدل های 2002 تا 2005 بستگی به سلامت و کارکرد پیدا کنی ( البته امکانش کم هست )
با قیمت های پایین بیشتر دنبال cb و cbr باش
آقا کاوه این موتور توی یکی از پارکینگ های شهرمونه الان دست رسی ندارم عکس بگیرم ....میگفت خیلی وقته اینجاست زیر آفتابه ...کسی دنبالش نمیاد ...زیاد از موتور نمیدونه ...میگه 1/500قیمتش خیلی عالیه ...درسته؟
قیمت سالمش چنده؟
سلام دوستان
یه سوال داشتم لطفا رفقایی که سابقه سنگین سواری دارن جواب بدن
من تقریبا روزی دو ساعت با موتور رانندگی میکنم
الان هم پالس ان اس دارم
قبلش هم پالس ۱۸۰ داشتم و ۱۲۵
الان تصمیم گرفتم سنگین بگیرم تقریبا ۲۵ تا ۳۰ میتونم بدم
فقط اینکه بعضی ها میگن حتما باید بری ۲۵۰ سوار شی بعد بری سنگین
باتوجه به اینکه شتاب ان اس خیلی کمتر از ۲۵۰ نیست لطفا راهنمایی کنید میتونم الان بگیرم? حریفش میشم یا سواریش برام خیلی سخته
تو ذهنم cbr 600 هست که بگیرم
نظرتون چیه اولین موتورو خیابونی بگیرم که راحت تره سوارش
لطفا اساتید راهنمایی
قطعا سواری استریت لدت بیشتری داره
کنترل و هندلینگ بهتری داره راکب رو موتور، اما ریس هیجان و تاپ اسپید خوبی داره و شتابی که نفس رو بند میاره
در مورد مشکل هم همه چیز به ذهن شما و توانایی شما برمیگرده که بتونی وسیلت رو کنترل کنی و بدونی کجا چطور رانندگی رو طلب میکنه
یه مثال میزنم براتون : کسی که تا الان با پژو405 رانندگی کرده آیا نمیتونه با یه پورشه رانندگی کنه ؟؟؟ جواب اینه که میتونه فقط تا یه جایی برمیگزده به مهارت رانندگی و رعایت یسری اصول و داشتن جنبه
در مورد موتور هم همینه هیچ لزومی نداره شما اول بری 250سوار بشی بعد بری حجم بالا
اما چون موتور مد نظرتون cbr 600 هست این موتور بخاطر روح ریس و سبک ی که داره یکمی شاید در ابتدا سختتون باشه اما قطعا بعد از چند هفته بهش عادت میکنید
راستی هرچیزی انتخاب کردید قبلش حتما تجهیزات ایمنی : کلاه خوب - لباس خوب- بوت خوب تهیه کنید
تو خرید تجهیزات ایمنی هم هیچوقت به فکر کاهش هزینه نباشید بهترین جنس رو بگیرید
کاوه جان خیلی ممنون از راهنماییت
شاید باورت نشه ولی من اولین موتوری که گرفتم همین سی بی ار یود
یعنی اولین موتوری که سوار شدم
با اصرار زیاد رفتم از بندر عباس ۶ سال پیش اوردم با بدبختی
رسیدم تهران نشستم روش از ترس پاهام میلرزید
ولی سر کل کل با بابام که میگفت موتور سبک بگیر اول نشستم و رفتم یه دور زدم اولین ترمز که زدم داشتم با صورت میفتادم زمین
بعد از صد متر اومدم دور بزنم دیدم اصن نمیشه خاموش کردم و خلاصه با بدبختی برگشتم خونه موتورو گذاشتم پارکینگ
سوارش شدم ولی با داییم که سنگین سوار بود فقط ترک نشستم
اینارو گفتم که بگم تجربه شتاب نفس گیرشو حس کردم
ولی بعد از اون ماجرا انقد تا قبل ازدواج دیگه بهش فک نکردم تا به اصرار همسرم رفتمو یاد گرفتم البته این دفه اصولی
شما به نظرتون سی بی ۱۰۰۰ مدل ۹۸ بگیرم با برگه تملیک حدود ۲۰ خوبه یا یه سی بی ار ۶۰۰ ۲۰۰۸ با برگه تملیک تقریبا ۲۵?
اصن این برگه به درد بخور هست یا پول جمع کنم برگه دار بگیرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)