نمایش نسخه قابل چاپ
شرکتی به نام
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] وجود داره که موتورهای چاپر با انجین های کم حجم تولید میکنه سری به سایت سازندش بزن و طرح های زیادی موجوده که میتونی الگو برداری.
http://www.clevelandcyclewerks.com
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام خدمت شما
الان تاپیک رو دیدم
اولش بهت بگم که فکر الکتریکی رو از سرت بیرون کن چون دهن آدم آسفالت میشه بیخیال
طراحی شاسی خوبه ولی چرا چرخ ماشین؟؟؟؟؟؟
من یه پیشنهاد بهت میدم فکر کن
واسه چرخ عقب از چرخ عقب دایچی 200استفاده کن پهن هستش و پره ای خیلی هم خوشگله انجین هم یه انجین 200در نظر بگیر
راستی تا چقدر هزینه میخوای کنی ؟؟؟
امکاناتت در چه حده ؟؟؟؟
داداش کاوه امکانات بدک نیست دسترسی به انبار موتور های رده خارج س پ ا ه دارم از رو اونا می شه چیزی برداشت اما انجیل هاشون از بس تو خاک خول بوده زیاد عتباری بهش نیست تقریبا چرخ عقب دایچی چند سانته
نقل قول:
آقا کاوه گشتم بد نیست لاستیک از این پهن تر نیستش اگه نباشه یکی از این لاستک ها می گیرم نمی دونی چه قیمتی هست
دقیق نمیدونم اما پهنه
چرخ ماشین مشکلاتش زیاده و زیبا نمیشه مگه اینکه رینگو دست کاریش کنی با یه چیز تو مایه های چرخ عقب دوکاتی 848در بیاری که سخته
انجین رو میتونی انجین بندیت گیر بیاری؟؟؟؟
یا کاواساکی زیل خیلی خوب میشه
گیر بیاد تقریبا چه قیمتی هست دردسر زیاد ندارهنقل قول:
ببین در هر صورت دردسر که داره اما ارزش داره
این همه وقت صرف کنی 150بسازی؟؟؟
حداقل یه چیزی باشه وقتی استارت میخوره همه میخ بشن از قیافش و صدا و سرعتش
ممنون داداش کاوه بعضی از دوستان تو سایت آدم رو اونقدر نا امید می کنن
دیروز نظرم عوض شده بود ولی با پیشنهاد لاستیک عقب دوباره شروع به طراحی کردم خیلی ممنون
من یسری از طرح هام رو اگه تونستم 3dدرست میکنم بهت میدم
واسه دو شاخ جلو چه طرحی داری ؟؟؟؟
سیستم تعلیق رو چی؟؟؟
دو شاخ جلو رو می گم برا cg 125 استفاده کنم یا از کمک های عقب استفاده کنم و یه طرفش رو به یه میله جوش بدم برا عقب هم تقریبا مثل طرح همون cg 125 می مونه دو شاخ چرخ رو وصل می کنه و از دو شاخ تا نشیمن گاه (زین ) کمک فنر می یاد :4chsmu1: