خوب لوله با این اندازه که بتونه وزن موتور رو تحمل کنه البته با تعدادی سوراخ در درونش و ترجیحا با ظاهر خوب (استیل) که بتونه وزن موتور رو تحمل کنه از کجا می شه پیدا کرد؟
نمایش نسخه قابل چاپ
خوب لوله با این اندازه که بتونه وزن موتور رو تحمل کنه البته با تعدادی سوراخ در درونش و ترجیحا با ظاهر خوب (استیل) که بتونه وزن موتور رو تحمل کنه از کجا می شه پیدا کرد؟
هاااااا
این شد سوال تخصصی!!!!!!!!
داداشی لوله رو دقیق نمی دونم از کجا تیه کنی ولی اون سوراخارو می تونی با درل خودت ایجاد کنی
لوله هم از لوزم و ابزار فروشیا بپرس بازارش کجاست
- - - Updated - - -
ضمنا اندازه و طول لوله مهم نیست و میشه برش داد!!!!
لوله رو میتونی از آهن فروشی ها بخری و استیل هم موجود دارن و فقط کافیه قطر اوله رو با اندازه ای که لازم داری بهش بگی برات بیاره .قیمت شون کیلویی هست نه متری در جریان این قضیه باشید آهن کیلویی 1900 و استیل رو فقط سیم جوشش رو قیمت دارم که کیلویی 33000 تومان هست یعنی دانه ای 1000 که 2 تا سیم جوش کافیه اگه جوشکاری داشته باشه و قطر یادتون باشه که به اینچ بگین مثلا لوله اب 1/2 اینچ هست (هر اینچ =2.53 سانت فکر میکنم باشه )اگه اشتباه کردم دوستان کتاب جداول استاندارد رو مطالعه کنند و از من پیر مرد خرده نگیرند.با تشکر از دوستان گل .راستی میتونین آهنی درست کنید بدین آب کرم که ارزون تر در بیاد برا آب کرم 5 تومان بیشتر فکر نکنم بگیرن البته تو مشهد
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
علی خجالت بکش!!!این عکسا چیه میذاری دل آدم به تاپ تاپ میوفته-اونم با مارک محبوب من!!!!!
آنتی اسپم : یه طناب کلفت سه چهار متری هم به درد میخوره!
زیاد تو عکس ها دیدم که موتور کراس و تریل رو روی چارپایه مانندی قرار می دهند. ظاهرا یکی از دلایلش می تونه خراب نشدن باطری در اثر کج بودن موتور باشه. سوالم اینه که فایده دیگه ای هم داره؟ به نظرتون لازمه موتور تریلی مثل ریجو رو چارپایه قرار بگیره یا خیر؟ اگه لازمه قیمتش چنده؟ حاضریش هست اصلا؟ چطور می شه موتور رو بالاش برد جک داره؟ با تشکر
اسمش استند هست و موتورهاى كراس چون جك ندارن اونو ميذارن زير موتور ولى تريل چون جك دارن نميخواهدنقل قول:
نوشته اصلی توسط farshid37 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sent from my iPhone using Tapatalk
دوست عزیز کراس که کلا جک نداره برای همین باید روی استند یا همون چهار پایه باشه ولی تریل را هم میشه گذاشت ایرادی هم نداره خوب هم هست البته کاربردش فقط نگهداری نیست و بیشتر در موقع تعمیرات به کار میاد و برای تعویض روغن و سرویس و شستشوی زنجیر تعمیر کمک و خیلی کارهای دیگه استفاده میشه مدل های مختلفی داره پلاستیکی و فلزی که برخی ثابت و برخی جک دار هستند بعضی ها هم خودشون درست میکنن کار راهتیه تقریبا از 50 هزار ثابت شروع میشه تا برو به بالا مثلا پلاستیکی برای ktm هست تو ایران 230-40 هزار تومان ...
تو مدلهای ثابت هم موتور روی جک بقل میزاری بعد از همون سمت جک میکشی سمت خودت و موتور میاد وزنش روی جک بعد اون چهار پایه رو میزاری زیرش و موتور آروم برمیگردونی روش ..
چه کاری ازش بر میاد ؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط 02109002 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اینو میزنن واس زیر کلاه کراسی
اگه دقت کرده باشین کلاه کراسی قسمت صورتش کاملا بازه و فقط چشمها توسط عینک پوشانده میشه
اینو میزنن که اولا در مواقع سرما ، باد و سوز صورت رو به فنا نده ، دوما گل و سنگ که پرت میشه ، صورت رو زخمی نکنه و ثالثا خاک که بلند میشه تو دهان و بینی نره
در اصل باید از این ماسک ها استفاده بشه ، منتها ارزونتر بخوای بیوفته واست میتونی ماسک نوپو بگیری ، جلو دهانش رو بدوزی ، حله