*** مشاوره برای خرید کراس ***

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط M@hy@r [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یکی از کاربرای همین سایت تعریف کرد ریختن تو خونش کراسشو بردن چند میلیون هم جریمه شد تازه عضو پیست بود

---

من بودم که موتورمو بردن سال 89 . نهایتا دو برابر قیمت کار شناسی می تونن جریمه کنن که برا من این کار رو کردن . موتورمم توقیف شد .

با 3 تومن اگر یه دو زمانه 125 بگیری بهتره . زیاد به برندش کار نداشته باش چون همشون برا پیست طراحی شدن تو هم که نمی خای مادامل عمر داشته باشی بعد یه سال می خای بفروشیش . فقط دقت کن که صفحه کلاچ / رنگ و پستان و کمکهاش حتما سالم باشه . تو برندها هر کدوم که مدل بالاتر گیرت اومد بخر . من سه ماه پیش یه kx250 سراغ داشتم می گفت 3 تومن خودم موتور رو ندیده بودم ولی می گفتن خیلی تمیزه زود هم فروش رفت . سعی کن بیشتر از 1.5 برا 125 دو زمانه هزینه نکنی چون بیشتر از این هم نمی ارزه و موقع فروش هم خیلی باید ضرر کنی تا بفروشی و حد اکثر 200 تومن شاید بخای خرجش کنی( یه دست صفحه کلاچ و رنگ و پستان نو ) . اما اگر من جای تو بودم عجله نمی کردم با 3 تومن یه 250 دو زمانه تمیز گیر میاوردم . چو ن 250 کم خرجتر از 125هست و همینطور از قدرتش تو پیست زود خسته نمی شی . بعد از یه مدت سواری با 125 سرعت و شتابش برا آدم کسل کننده می شه .
خودم تنها موتورهای عربیی که داشتم کراس بوده که مدت زیادی هم نتونستم سوار بشم .خدا لعنتشون کنه که سه سال کفه کراسم ولی هنوز دارم جریمش رو می دم .
اول یه Kx125 , بعدشم yzf450 داشتم که این 450 رو ریختن خونمون و بردن .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mohammad yzf [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من بودم که موتورمو بردن سال 89 . نهایتا دو برابر قیمت کار شناسی می تونن جریمه کنن که برا من این کار رو کردن . موتورمم توقیف شد .

با 3 تومن اگر یه دو زمانه 125 بگیری بهتره . زیاد به برندش کار نداشته باش چون همشون برا پیست طراحی شدن تو هم که نمی خای مادامل عمر داشته باشی بعد یه سال می خای بفروشیش . فقط دقت کن که صفحه کلاچ / رنگ و پستان و کمکهاش حتما سالم باشه . تو برندها هر کدوم که مدل بالاتر گیرت اومد بخر . من سه ماه پیش یه kx250 سراغ داشتم می گفت 3 تومن خودم موتور رو ندیده بودم ولی می گفتن خیلی تمیزه زود هم فروش رفت . سعی کن بیشتر از 1.5 برا 125 دو زمانه هزینه نکنی چون بیشتر از این هم نمی ارزه و موقع فروش هم خیلی باید ضرر کنی تا بفروشی و حد اکثر 200 تومن شاید بخای خرجش کنی( یه دست صفحه کلاچ و رنگ و پستان نو ) . اما اگر من جای تو بودم عجله نمی کردم با 3 تومن یه 250 دو زمانه تمیز گیر میاوردم . چو ن 250 کم خرجتر از 125هست و همینطور از قدرتش تو پیست زود خسته نمی شی . بعد از یه مدت سواری با 125 سرعت و شتابش برا آدم کسل کننده می شه .
خودم تنها موتورهای عربیی که داشتم کراس بوده که مدت زیادی هم نتونستم سوار بشم .خدا لعنتشون کنه که سه سال کفه کراسم ولی هنوز دارم جریمش رو می دم .
اول یه Kx125 , بعدشم yzf450 داشتم که این 450 رو ریختن خونمون و بردن .

---

داداش دستت درد نکنه.
من 3 تومن دارم اینجور که شما میگی 125 زود ادمو خسته میکنه پس بهتره برم سمت همون 250. شما نظرتون در مورد مدارک چیه؟؟
من اگه بگیرم طرف شهر نمیرم همش سمت کوه و جنگل باهاش میرم. کارت عضویت هیات هم دارم.
داخل خونه هم میزارمش .
چون اینجا به طور عادی کاری ندارن مگر اینکه طرح باشه.
باز نظرتون چیه؟؟
توی دوزمانه ها کدوم برند کمتر یا دیرتر داغ میکنه؟؟؟ اینجور که من شنیدم میگن کاوازاکی زود داغ میکنه.
پس به نظر شما با 3 تومن میشه یه 250 تمیز گیر اورد؟؟
ممنون

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mohammad yzf [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من بودم که موتورمو بردن سال 89 . نهایتا دو برابر قیمت کار شناسی می تونن جریمه کنن که برا من این کار رو کردن . موتورمم توقیف شد .

با 3 تومن اگر یه دو زمانه 125 بگیری بهتره . زیاد به برندش کار نداشته باش چون همشون برا پیست طراحی شدن تو هم که نمی خای مادامل عمر داشته باشی بعد یه سال می خای بفروشیش . فقط دقت کن که صفحه کلاچ / رنگ و پستان و کمکهاش حتما سالم باشه . تو برندها هر کدوم که مدل بالاتر گیرت اومد بخر . من سه ماه پیش یه kx250 سراغ داشتم می گفت 3 تومن خودم موتور رو ندیده بودم ولی می گفتن خیلی تمیزه زود هم فروش رفت . سعی کن بیشتر از 1.5 برا 125 دو زمانه هزینه نکنی چون بیشتر از این هم نمی ارزه و موقع فروش هم خیلی باید ضرر کنی تا بفروشی و حد اکثر 200 تومن شاید بخای خرجش کنی( یه دست صفحه کلاچ و رنگ و پستان نو ) . اما اگر من جای تو بودم عجله نمی کردم با 3 تومن یه 250 دو زمانه تمیز گیر میاوردم . چو ن 250 کم خرجتر از 125هست و همینطور از قدرتش تو پیست زود خسته نمی شی . بعد از یه مدت سواری با 125 سرعت و شتابش برا آدم کسل کننده می شه .
خودم تنها موتورهای عربیی که داشتم کراس بوده که مدت زیادی هم نتونستم سوار بشم .خدا لعنتشون کنه که سه سال کفه کراسم ولی هنوز دارم جریمش رو می دم .
اول یه Kx125 , بعدشم yzf450 داشتم که این 450 رو ریختن خونمون و بردن .

---

یه سوال دیگه.
چجوری و از کجا بفهمم که ریتگ و پیتونش سالمه یا نه؟؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط 7thRING [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یه سوال دیگه.
چجوری و از کجا بفهمم که ریتگ و پیتونش سالمه یا نه؟؟

---

يه راهش اين كه اگه سالم باشه وقتي راه ميري ازش هيچ صداي نميده و اگه اشكال داشته باشه هنگام راه رفتن صداي تق تق ميده

یعنی اگه خلاص باشه و گازو تا اواخر ببری به زور میره و تق تق میکنه؟؟(چون یه کراس بود این جوری میشد. موتور گازش تا ته نمیرفت)

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط 7thRING [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یعنی اگه خلاص باشه و گازو تا اواخر ببری به زور میره و تق تق میکنه؟؟(چون یه کراس بود این جوری میشد. موتور گازش تا ته نمیرفت)

---

تو راه رفتن چه خلاص چه دننده دادن نبايد صدا بده
آني كه شما ميگي از سيم گازش بوده

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط 7thRING [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من 3 تومن دارم اینجور که شما میگی 125 زود ادمو خسته میکنه پس بهتره برم سمت همون 250. شما نظرتون در مورد مدارک چیه؟؟
من اگه بگیرم طرف شهر نمیرم همش سمت کوه و جنگل باهاش میرم. کارت عضویت هیات هم دارم.
داخل خونه هم میزارمش .
چون اینجا به طور عادی کاری ندارن مگر اینکه طرح باشه.
باز نظرتون چیه؟؟
توی دوزمانه ها کدوم برند کمتر یا دیرتر داغ میکنه؟؟؟ اینجور که من شنیدم میگن کاوازاکی زود داغ میکنه.
پس به نظر شما با 3 تومن میشه یه 250 تمیز گیر اورد؟؟
ممنون

---

من درباره مدارک همین قدر می دونم که اگر بخان گیر بدن اگر موتور برگ سبز نداشته باشه کارت زاره و حصابی ازیتت می کنن ولی اگر می بینی طرفای شما زیاد گیر بازار نیست و قبلا هم موتور گرفتن ولی با گرفتن گمرکیش آزاد کردن مشکلی نیست ( همونطور که تو شیراز و شهرای دیگه همینطوری سالها هست که پیست دارن ولی ما شانس نداشتیم )

در مورد داغ کردن هم من تجربه زیادی ندارم ولی کلا اگر کراسها درجا کار کنن خیلی زود داغ می کننو باید به محض روشن کردن موتور باید باهاش سرعتی بری تا خنک بشه (yzf450 رو که داشتم اگر 30 ثانیه رو سلو هم درجا کار می کرد جوش می آورد )

با 3 تومن هم می شه 250 گیر آورد نباید عجله کنی ممکن یکی بخاد موتورشو بفروشه بکنه 4 زمانه قیمت هم 3700 بگه ولی یه مدت که مشتری گیرش نیاد و تو هم پاپیچش بشی همون 3 تومن بهت بده .