تجربیات شما از ترمز موتورهای مختلف

ولی من برا kmx که سوار شدم داخل خاک یخ و.... ترمز شدید زدم تاحالا زمین نزده منو
چون هر چقدر به اهرم ترمز جلو فشار بیاری همون مقدار به دیسگ فشار میاد
ولی برا پالس سوار شدم دیدم کم بگیری نگه نمیداره محکم بگیری قفل میکنه حد وسط نداره
با کامکس روی پله من ترمز گرفتم به هیچ وجه 1سانت تکون نمیخورد خیلی ترمز های ماهی داره

جالبه. پس به نظرتون ترمز عقب باعث سر خوردن می شه؟ برخی از دوستان عقیده دارند تزمز جلو می تونه موجب کله کردن موتور و برگشتنش بشه. شما نظرتون این نیست؟ وزن و نوع موتور تو قضیه برگشتن موتور حتما تاثیر داره.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farshid37 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

جالبه. پس به نظرتون ترمز عقب باعث سر خوردن می شه؟ برخی از دوستان عقیده دارند تزمز جلو می تونه موجب کله کردن موتور و برگشتنش بشه. شما نظرتون این نیست؟ وزن و نوع موتور تو قضیه برگشتن موتور حتما تاثیر داره.

---

البته این نظر شخصیه منه اگه من اشتباه میکنم لطفاً بهم بگید.
به نظر من موتور دوچرخه نیست که سبک باشه و و باترمز شدیدکله کنی.موتور سنگینه و به این راحتی کسی باهاش کلله نمی کنه.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farshid37 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

جالبه. پس به نظرتون ترمز عقب باعث سر خوردن می شه؟ برخی از دوستان عقیده دارند تزمز جلو می تونه موجب کله کردن موتور و برگشتنش بشه. شما نظرتون این نیست؟ وزن و نوع موتور تو قضیه برگشتن موتور حتما تاثیر داره.

---

ترمز عقب در بیشتر مواقع موجب انحراف موتور میشه. مگه اینکه عقب موتور سنگین باشه و به همین راحتی ها قفل نکنه. در کل تو شرایط اضطراری هر چقدر هم قلق ترمز رو داشته باشی بازم یهو ترمز عقب رو میگیری و شروع میکنه به منحرف شدن. (البته کسایی که بیشتر از عقب استفاده میکنن و فکر میکنن عقب هر چی هم سفت بگیری اتفاقی نمیفته و خطر ناک نیست ) وقتی عقب موتور منحرف بشه کافیه همون حین حرکت ترمز رو ول کنی یهو لاستیک میخواد بیاد تو مسیر خودش و یهو اومدن مساویه با زمین خوردن شدید.

ترمز جلو هم مگه دوچرخه هست که کله کنه؟! یارو میخواد عقب موتور رو بلند کنه استاپی بزنه کلی زور میزنه رو ترمز خودشو میندازه جلو موتور تازه عقب موتور میاد بالا. مگه کشکه موتور کله کنه؟!

دادا 2 ترک با zx تو بریانک داشتم میرفتم از فرعی یه ماشین اومد بیرون من هول کردم محکم ترمز جلو وعقب گرفتم راحت ته موتر بلند شد 2ترک بودم اگه سری ول نکرده بودم میزدمون زمین ترمز دیسگی خیلی خوبه ولی باید مواظب باشی

تو که خیلی دستفرمونت بیسته :دی

تنها سیستم ترمزی که هیچ عیبی بهش وارد نیست ای بی اس هست که کلی هزینه داره سوار کردنش. هر ترمزی عیب خودشو داره. کاسه ای کله نمیکنه ولی هر چی سفت میگیری بازم اون قدرت نگه دارنده رو که طلب میکنی میکنی نمیگیری.

تو پست صفحه قبل گفتم که در مواقع اضطراری چجوری باید ترمز کنی.

تو پشت فرمون داشتی با ترکت گپ میزدی یهو یکی جلوت ظاهر شده تقسیر ترمزه ؟! وقتی حواست به رانندگی باشه و اون روش صحیح ترمز کردن رو انجام بدی کمترین احتمال تصادف رو داری


حواسم نبود اون اول بجای کاسه اوی نوشته بودم دیسکی سو تفاهم نشه برا دوستان عوضش کردم یبار دیگه اولش رو بخونید :دی

پس بهتره هر دو ترمز رو گرفت، فقط ترمز عقب رو آرومتر تا تعادل موتور به هم نخوره. میزان باد لاستیک به نظرتون تاثیری داره تو قفل کردن ترمز و بازی چرخ ها؟

داش حسین منم گفتم ترمز دیسگی خیلی عالیه ولی باید هواست بهش باشه zx که abs نیست ترمز جلوشم خیلی تیزه
ولی اگه ترمز دیسگی نبود 100% من زده بودم چون نگه نمیداشت
پس نتیجه دیسگی خیلی بهتر از کاسه هست

- - - Updated - - -

اقا فرشید نوع لاستیک خیلی مهم هست درصد کشیدن و لغزیدن لاستیک های تریل و اج درشت خیلی پایی تر از لاستیک های ریس و اج کامپیوتریه
اگه زیاد پر باد باشه میکشه کم باد باشه کم تر میکشه ولی لاستیک میترکه چون تا میشه

در مورد ترمز عقب که به نظر من دیسکی خیلیییییییییییییییییییییی یییی بهتره

پيشرو 200 دارم ترمزاش معركس. عقب جلو دي***ه.با اينكه لاستيك ريس عقبشه