موضوع: ثابت ماندن موتور با تعویض دنده 4 به 5

سلام.موتورم که کبیر طرح کی تی امه قبلنا وقتی از 4 میکشیدم 5 از 85-6 تا شروع میکرد پر کردن تا 110-115.ولی تازگی که از پارکینگ برادران (نمیدونم چه بلایی سرش آوردن)هم دراوردمش وقتی از 4 میکشم 5 همون سر 85-6 تا قفل میکنه و زیاد نمیشه.علتش چیه؟کسی میدونه؟

تو دنده های دیگه تغییری ایجاد نشده ؟
تو دورای بالای موتور کم نمیاره ؟
ریپ نمیزنه یا خام سوزی نداره؟

نوشته اصلی توسط امید عابدی

سلام.موتورم که کبیر طرح کی تی امه قبلنا وقتی از 4 میکشیدم 5 از 85-6 تا شروع میکرد پر کردن تا 110-115.ولی تازگی که از پارکینگ برادران (نمیدونم چه بلایی سرش آوردن)هم دراوردمش وقتی از 4 میکشم 5 همون سر 85-6 تا قفل میکنه و زیاد نمیشه.علتش چیه؟کسی میدونه؟

واسه منم تقریبا این جوری شده البته از دنده 3 به 4 . تو این دنده ها شتاب محسوسی حس نمی کنم.
فردا صبح دارم میبرمش چکاپ کامل.

نوشته اصلی توسط alikian

تو دنده های دیگه تغییری ایجاد نشده ؟
تو دورای بالای موتور کم نمیاره ؟
ریپ نمیزنه یا خام سوزی نداره؟

نه همه چی سالمه شتابش عالی ولی از 4 به 5 وضعیت همینه که عرض کردم

نوشته اصلی توسط 7thRING

واسه منم تقریبا این جوری شده البته از دنده 3 به 4 . تو این دنده ها شتاب محسوسی حس نمی کنم.
فردا صبح دارم میبرمش چکاپ کامل.

دادا ایرادو فهمیدی به منم بگو

بعضی وقتا شمع موتور تو دور بالا درست نمیزنه برای اطمینان شمع موتورو چک کن

بردم پیش تعمیر کار سرش شلوغ واسه فردا صبح وقت داد.
به من گفت فیلر بگیری درست میشه .
به نظر خودم نصفش به خاطره درگیری شدید دیسکمه که جلوی قدرت موتورو تو دور بالا میگیره(دیسک موتورم عجیب درگیره _ اهنگ میزنه)
فردا اگه مشکلش حل شد خبر میدم

خوب.
مشکلش حل شد. گفت فیلر هم نمیخواد خوبه.
یه دونه لنت خارجی گرفتم + تنظیم زنجیر ( با اون دو تا مهره ی انتهایی شاسی که به طوقه وصله ) .
فکرش هم نمیکردم به این سادگی حل شه شاید واسه شما مشکلش از یه جای دیگه ای باشه.