
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification
Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm Max. Torque: 11.4 nm @ 7500 Kick + Self start Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm) Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable) Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps Wheelbase: 1325 (mm) Ground clearance: 170 mm Kerb Weight: 122 Kg
---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------
قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .
---------------------
ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها
2226493, Adolf Hitler, Afshin007, ali.motahari, Alireza, Amir, AMIR-250, Amir18313, ansar_m, aziz-pc, BKING, CGL, Classified, delphi887, erfi.747, irmacfa, MANHUNT, masoud..., mentiroso, MGEngineer, mr.foad, NiNjA-Wild, nopo, Rasool_1377, s.mm, Seyed.mahdi, shahriar, Sir0c0, sirn, ممدترک, ابوالفضل88
الان قیمتش چنده تو تهران؟؟؟
4400 هستش
سلام
این مشکل همگانیه و همونطور که دوست خوبمون گفتند با رگلاژ کلاچ تا حد زیادی بهتر میشه ، و این خلاص نشدن دنده هم موقعی اتفاق میفته که باموتور زیاد راه رفته باشید یا مسافت طولانی رفته باشید و موتور بیش از حد داغ شده باشه و وقتی هم که داغ میشه اگر کلاچتون رگلاژ نباشه دنده ها هم سفت تر میشن
ولی در کل بعنوان یک تجربه ی شحصی یک ماه و نیمه با این موتور ، کلا این موتور وقتی توی دنده 2 هست خیلی خیلی راحت تر خلاص میشه تا وقتی که توی دنده یک هستش
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++
یک اتفاقی که افتاد این بود که من چند بار موتور رو با هندل روشن کردم ، و بعد از مدتی دیدم جا پایی سمت راست هرز شد کلا و پایین میرفت ، متاسفانه یک نقص طراحی هست که جاپایی که باز باشه و هندل بزنیم هندل فشار میاره به جاپایی و لپه ی زیرین جاپایی خورده میشه و هرز میشه ،
رفتم هم جاپایی رو عوض کنم گفتن جفتش با همه و تک نداریم ، قیمتش هم 18 تومن بود که من ترجیح دادم خودم دست بکار بشم
به همین خاطر موقتا یک پیچ از پایین ( لبه ی خورد شده ) و یک پیچ از بالا زدم به پشت محور گردش جاپایی و موقتا مهار شد ، تا سر فرصت لبه ی خورده شده رو دو سه تا خال جوش بزنم تا به حالت صحیح خودش دربیاد
ویرایش توسط Sir0c0 : 06-03-1394 در ساعت 02:18 بعد از ظهر
سلام
بین این دو مدل پالس 135 بنظرت کدوم بهتره و ارزش خرید داره؟
مدل 92 کارکرد 10000 قیمت 3500
مدل 91 کارکرد 21000 قیمت 2900
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)