موضوع: Pulse 135

کسی نیست جواب مارو بده

سلام دوستان
یه پالس 135 مدل 90 هست با کارکرد 8000 واقعی و تمیز
بیشتر اوقات خواب بوده
قیمت داده 3500000
می ارزه بخرمش؟

پیشاپیش عیدتون مبارک اینم عیدیش

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

سلام به دوستان

من 5 روز پیش رفتم نمایندگی فارس موتور در خ هنگام ( تهران ) و یه پالس 135 صفر گرفتم

صفر مدل 93 هم داشت که میگفت 4250 ، ولی من 94 گرفتم 4500 + 220 تومن هزینه ی بیمه ( البرز - یکساله )

تا امروز حدودا 60 کیلومتر با موتور راه رفتم

البته رفته بودم پالس 180 اسپرت بگیرم که کیلومترشون دیجیتال شده و چراغهاشون هم جدید هست اما این مدل رو دیدم و خوشم اومد ازش ( در اصل رفته بودم اونجر بخرم که با توجه با قیمت 6/500 برای 220 سی سی ، منصرف شدم و گذاشتم تا چند ماه دیگه اونجر رو بگیرم )

پالس 180 اسپرت هم نمایندگی 5/850 میداد

اولین چیزی که باعث شد من خیلی خوشم بیاد از این موتور بعد از تحویل از نمایندگی ، کیلومتر دیجیتالش بود

سواری موتور هم بسیار فراتر از یک موتور 135 سی سی بنظر میاد ،

شتاب خیلی خوبی داره ( البته چون هنوز آب بندی نشده من دنده ها رو پرگاز نمیرم و روی دور موتور 3.5 تا 4 دنده عوض میکنم )

یه نکته ی خوب دیگش هم ساسات برقیشه که صبحها یا مواقعی که موتور چند ساعت خاموش به محض روشن شدن مدتی پر گاز کار میکنه و مشکل خاموش شدن درجا پیش نمیاد دیگه

یه مقدار هم در چند کیلومتر اول مشکل عدم ثبات دور موتور رو داشتم که با چند بار تنظیم ، درست شد

یه نکته ی منفی که به نظرم اومد زین راننده بنظرم یه مقدار بی کیفیته و شیب زیادی داره ؛ و البته شاید هم من به این نوع زین عادت ندارم :دی

در کل موتور خوبیه و اینطور که دوستان و آشنایان میگن موتور کم مصرف و کم استهلاکی هست

+

این هم عکس موتور :

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

امروز بعد از 100 کیلومتر روغن موتور رو عوض کردم ، و روغن ترن ریختم 12 هزار تومن ،

یه معضلی که باهاش روبرو هستم در پالس 135 ، اینه که قفل بکسلی رو تقریبا هیچ جا نمیشه بست که خطری تهدید نکنه در حال حرکت ، من قفل بکسلی رو به گارد انجین بسته بودم ولی حین حرکت حس کردم بوی پلاستیک سوخته میاد که دیده روکش پلاستیکی قفل بکسلی جسبیده به اگزوز و تقریبا قفل داغون شد

تنها جای دیگه ای که بنظرم اومد میشه بست ، اطراف جا پایی بزرگ عقب هست که اون هم خطر گیر کردن قفل بین فنر عقب و یا گیر کردن حتی به رینگ وجود داره

حالا امروز که برای تعویض روغن رفتم یک قطعه ی کوچک و فوق العاده کارامد دیدم به نام قفل دیسک ، که قیمتش 18 تومن بود و خیلی جالب هم بود و ایشالا بزودی میگیرم

والا اون زمانی که ما موتور سوار میشدیم نهایتش قفل پاشاخ میزدیم به 125 هامون و خبری از این تکنولوژی ها نبوود

داداش میتونی عکستو از طریق تنظیمات اضافی بغل ارسال پاسخ بزارین چون عکستون باز نمیکنه

نوشته اصلی توسط ابوالفضل88

داداش میتونی عکستو از طریق تنظیمات اضافی بغل ارسال پاسخ بزارین چون عکستون باز نمیکنه

سلام تا دیروز عکس باز میشد :دی

من البته امکان ویرایش پست رو ندارم مجدد میگذارم عکس رو :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام دوستان
میخوام یه پالس 135 کارکرده بگیرم. به نظر شما حداکثر کارکرد چقدر باشه بهتره؟
ممنون