
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification
Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm Max. Torque: 11.4 nm @ 7500 Kick + Self start Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm) Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable) Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps Wheelbase: 1325 (mm) Ground clearance: 170 mm Kerb Weight: 122 Kg
---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------
قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .
---------------------
ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها
2226493, Adolf Hitler, Afshin007, ali.motahari, Alireza, Amir, AMIR-250, Amir18313, ansar_m, aziz-pc, BKING, CGL, Classified, delphi887, erfi.747, irmacfa, MANHUNT, masoud..., mentiroso, MGEngineer, mr.foad, NiNjA-Wild, nopo, Rasool_1377, s.mm, Seyed.mahdi, shahriar, Sir0c0, sirn, ممدترک, ابوالفضل88
دوستان من الان حدود 400 تا با موتور راه رفتم و هيچ فشاري بهش نياوردم. تا حالا 3،4 بار توي دندههاي 4 و 5 موتور يه دفعه انگار خلاص ميشه يه لحظه. بعد كه گازو ول ميكنم و ميزنم تو دنده ميره توي همون دنده قبلي كه توش بوده مثلاً دنده 5. اين مشكل از كجاست؟ اينم بگم كه در حال گاز دادن و زماني كه دستم كاملاً از روي كلاچ برداشته بوده اين اتفاق افتاده.
پیشنهاد میکنید چکار کنم؟ یه مشکل دیگه که الان بهش برخوردم اینه که چراغ جلو موقع دنده عوض کردن تو دنده های پایین واسه یک ثانیه خاموش میشد. البته از هر ۱۰ بار تعویض دنده یک بار این اتفاق میافتاد. همون موقع تحویل موتور باطریشو با باطری اتمی ۷ آمپر عوض کردم. ممکنه مشکل از اون باشه؟
دندهها درست جا نمیرن. دندهها رو محکم جا بزن، اگه معکوس میدی کامل به دنده فشار بیار تا یه تق بکنه، اگه میری بالا پاتو کامل بذار زیر شیفتر و بکشش بالا.
واسه چراغتم احتمالا از 2 به 1 و بالعکس اینجوری میشه، درسته؟
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
یه روز تعطیل از صبح کلگی موتورتو باز کن، سوکتها رو چک کن، سیمها و سرسیمها. همه رو چک کن. احتمالا یکیشون شل شده یا آب رفته توش که باهم تداخل میکنن. اگرم حوصله نداری بده یه برقکار درستکار برات ردیف میکنه.
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
سلام دوستان
موتور من توی سرعت بالای 115 تا فرمونش میزنه
برای همه اینجوریه ؟ یعنی طبیعیه ؟
یا برای من مشکل داره ؟
موتور 10000 تا راه رفته و دیروزم آچارکشیش کردم ولی هنوز این مشکلو داره
یه سوال دیگه هم داشتم
انجینم خیلی کثیف شده
ببرم کارواش با گازوئیل بشورم چیزیش نمیشه ؟
آب و گازوئیل توش نمیره ؟
کلا روی انجین آب بگیریم چی ؟
علیک سلام
موتورت تا بحال ب زمین نخورده؟ینی چی میزنه؟بیشتر توضیح بده؟
اون بنزینه ک تمیز کنندس و گازوییل چرب میکنه و باعث میشه خاک بهش بچسبه ببر کارواش با آب گرم بشورش
موتوری ک بخاد آب یا چیزی از بیرون بره توش پس رئغنای توشم میریزه بیرون!ن داداش توش هوا هم نمیره خیالت راحت بشورش
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
ویرایش توسط AMIR-250 : 13-05-1393 در ساعت 07:28 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)