کاربراتور ساسات برقیه
مصرف کمتر ؛ شتاب بیشتر مزیت 4 سوپاپ بودنشه
نمایش نسخه قابل چاپ
کاربراتور ساسات برقیه
مصرف کمتر ؛ شتاب بیشتر مزیت 4 سوپاپ بودنشه
ساسات برقی یعنی چی ؟
4 سوپاپ بودن چه مزیتی داره دقیقا ... ؟ مثل ns که 4 سوپاپه ؟
ساسات برقی یعنی اینکه وقتی موتورو شما تو سرما روشن میکنی دریچه ساسات بسته میشه و در نتیجه موتور شروع میکنه به گاز خوردن تا زمانی که موتور گرم بشه دریچه باز میشه و دور موتور میاد پایین این تا اینجا //// حالا وقتی میگن یه موتوری 4سوپاپه مثل همین 135 یا 200 ان اس یعنی اینکه عمل تخلیه دود و ورود سوخت+هوا به محفظه احتراق(سیلندر) بهتر انجام میشه و در نتیجه مصرف سوخت میاد پایین ولی شتاب میره بالا که بسیار ایده اله ////
الان دست دوش رو با 3.500 / 3 تومن بشه خرید خوبه ؟
میشه مدل 90 یا شاید هم 91
دقیقا نمیتونم منظورم درست حسابی برسونم
ولی کلن هر انجینی که ظرفیت هر سیلندر فکر کنم 4 تا سوپاپ باشه
ظرفیتش کامل باشه سوخت رو کامل میسوزونه و الایندگی کمتری و بیرون میده
ببینید بچهها
فلسفهی تعداد بیشتر سوپاپها اینه که سوخت به طور همگن در حجم سیلندر پخش بشه و به همین ترتیب بهتر هم بسوزه. همین مساله خودش باعث تولید قدرت بیشتر و مصرف و آلایندگی کمتر میشه. احتمالا به انجینایی برخورد کردین که هر سیلندرش 3 یا 5 سوپاپ داره ... خب دلیلش همینه.
تعداد بیشتر شمعها هم به خاطر همینه که سوخت کامل بسوزه و از تمام حجم سیلندر به نحو احسن استفاده بشه.
اگه نفهمیدین بگین دوباره بگم !!! :laie_14:
تا اونجایی که می دونم تعداد شمع ها ربطی به این موضوع نداره
مثلا 200 ان اس تو هر انفجار از یک شمع استفاده می کنه به صورت دوره ای
دقیقا واسه همینه حسین جون. هر چی دور موتور میره بالا، سرعت مکش و تخلیه هم میره بالا و به همین نسبت سوخت ناقصتر میسوزه چون زمان کمه. برای همین سه تا شمع گذاشتن که تو دور بالا بنزینو کامل بسوزونه و بقیه ماجرا. جای شمع هم بستگی به طراحی اتاق احتراق و مانفولد و تاج پیستون داره.
بازم ربطی به تعداد نداره ها!!!
چون تو هر انفجار ازیک شمع استفاده میشه1!!
ضمنا این به نظرم یه حرکت مسخرس
یعنی هوندا یا شرکت های ژاپنی و آلمانی مثل بی ام و شعورشون نرسیده که رو موتور های حجم بالاشون 10 تا شمع بزارن که قدرت بیشتری بگیرن؟
یه چیز بین صحبتا تون بگم که داستان 3 شمع خوب متوجه بشید...
1-موقع استارت برق تو هر سه شمع میاد برای بهتر روشن شدن
2-و تو هر دور یک شمع تو مدار میاد
3-و کلا بیشتر عملکرد 3 شمع لحظه ای هست که موتور تو حالت غنی یا سوپاپ باز هست یعنی اوانس و ریتارد و جبران میکنه و بهترین احتراقو توسط سی دی ای داره.