کسی نیست جواب مارو بده
نمایش نسخه قابل چاپ
کسی نیست جواب مارو بده
کلن موتور های مثل پالس و اپاچی و.... خلاص کردنشون قلق داره و اولش یه کم سخته ولی کم کم عادت میکنید.نقل قول:
نوشته اصلی توسط mohamadjanahi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان
یه پالس 135 مدل 90 هست با کارکرد 8000 واقعی و تمیز
بیشتر اوقات خواب بوده
قیمت داده 3500000
می ارزه بخرمش؟
ببریش بنگاه برا فروش تهش 3100 قیمت میدنت اگ فروشنده نداد شما 3300 بخری خوبهنقل قول:
نوشته اصلی توسط dehvar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پیشاپیش عیدتون مبارک اینم عیدیش
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام به دوستان
من 5 روز پیش رفتم نمایندگی فارس موتور در خ هنگام ( تهران ) و یه پالس 135 صفر گرفتم
صفر مدل 93 هم داشت که میگفت 4250 ، ولی من 94 گرفتم 4500 + 220 تومن هزینه ی بیمه ( البرز - یکساله )
تا امروز حدودا 60 کیلومتر با موتور راه رفتم
البته رفته بودم پالس 180 اسپرت بگیرم که کیلومترشون دیجیتال شده و چراغهاشون هم جدید هست اما این مدل رو دیدم و خوشم اومد ازش ( در اصل رفته بودم اونجر بخرم که با توجه با قیمت 6/500 برای 220 سی سی ، منصرف شدم و گذاشتم تا چند ماه دیگه اونجر رو بگیرم )
پالس 180 اسپرت هم نمایندگی 5/850 میداد
اولین چیزی که باعث شد من خیلی خوشم بیاد از این موتور بعد از تحویل از نمایندگی ، کیلومتر دیجیتالش بود
سواری موتور هم بسیار فراتر از یک موتور 135 سی سی بنظر میاد ،
شتاب خیلی خوبی داره ( البته چون هنوز آب بندی نشده من دنده ها رو پرگاز نمیرم و روی دور موتور 3.5 تا 4 دنده عوض میکنم )
یه نکته ی خوب دیگش هم ساسات برقیشه که صبحها یا مواقعی که موتور چند ساعت خاموش به محض روشن شدن مدتی پر گاز کار میکنه و مشکل خاموش شدن درجا پیش نمیاد دیگه
یه مقدار هم در چند کیلومتر اول مشکل عدم ثبات دور موتور رو داشتم که با چند بار تنظیم ، درست شد
یه نکته ی منفی که به نظرم اومد زین راننده بنظرم یه مقدار بی کیفیته و شیب زیادی داره ؛ و البته شاید هم من به این نوع زین عادت ندارم :دی
در کل موتور خوبیه و اینطور که دوستان و آشنایان میگن موتور کم مصرف و کم استهلاکی هست
+
این هم عکس موتور :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
امروز بعد از 100 کیلومتر روغن موتور رو عوض کردم ، و روغن ترن ریختم 12 هزار تومن ،
یه معضلی که باهاش روبرو هستم در پالس 135 ، اینه که قفل بکسلی رو تقریبا هیچ جا نمیشه بست که خطری تهدید نکنه در حال حرکت ، من قفل بکسلی رو به گارد انجین بسته بودم ولی حین حرکت حس کردم بوی پلاستیک سوخته میاد که دیده روکش پلاستیکی قفل بکسلی جسبیده به اگزوز و تقریبا قفل داغون شد
تنها جای دیگه ای که بنظرم اومد میشه بست ، اطراف جا پایی بزرگ عقب هست که اون هم خطر گیر کردن قفل بین فنر عقب و یا گیر کردن حتی به رینگ وجود داره
حالا امروز که برای تعویض روغن رفتم یک قطعه ی کوچک و فوق العاده کارامد دیدم به نام قفل دیسک ، که قیمتش 18 تومن بود و خیلی جالب هم بود و ایشالا بزودی میگیرم
والا اون زمانی که ما موتور سوار میشدیم نهایتش قفل پاشاخ میزدیم به 125 هامون و خبری از این تکنولوژی ها نبوود :2gwb921:
داداش میتونی عکستو از طریق تنظیمات اضافی بغل ارسال پاسخ بزارین چون عکستون باز نمیکنه
سلام تا دیروز عکس باز میشد :دینقل قول:
نوشته اصلی توسط ابوالفضل88 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من البته امکان ویرایش پست رو ندارم مجدد میگذارم عکس رو :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان
میخوام یه پالس 135 کارکرده بگیرم. به نظر شما حداکثر کارکرد چقدر باشه بهتره؟
ممنون