FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 139 از 200 نخستنخست ... 3989129135136137138139140141142143149189 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,381 به 1,390 از 1992

موضوع: Pulse 135

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    141
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض Pulse 135

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

    • Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
    • Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
    • Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
    • Kick + Self start
    • Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
    • Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
    • Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
    • Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
    • Wheelbase: 1325 (mm)
    • Ground clearance: 170 mm
    • Kerb Weight: 122 Kg



    ---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

    قیمتش الان حدود 1500 هستش .
    دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


    ---------------------

    ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها


  2. #1381

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - نارمک
    نوع موتور
    پالس 135
    نوشته ها
    90
    تشکر
    85
    Last Online
    08-11-1393 @ 09:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط juve نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان. با اجازتون قصد خرید موتور دارم برای رفت و آمد. کلی هم از نظراتتون تو این سایت استفاده کردم. دمه همگی گرم.
    الان به پالس 135 رسیدم. قیمتش الان 4/5 هست. دوستان راهنمایی بفرمایید قطعاتش هست تو بازار و مشکل خاصی نداره؟ کلا یه صفرشو بگیرم برای هفته آینده یا خیر؟!
    بازم ممنون از همه.
    برای مصرف روزانه داخل شهری فوق العاده مناسب
    به نظر من با 180 زیاد فرقی نداره (توی شتاب که اصلا فرق نداره توی تاپ اسپیدم نهایتا اون 5-10 تا بیشتر بره)
    به نظر من اگر خاستی بخری و تا 2-3 سال دستت باشه صفر بخر
    ولی اگر دنبال تنوع هستی و سر یه سال بخوای عوضش کنی یدونه 91-92 در حد گیر بیار که افت قیمتشم کرده باشه و موقع فروش ضرر نکنی

  3. تعداد 2 کاربر از omidnaji برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1382

    موتور سوار

    نوشته ها
    25
    تشکر
    19
    Last Online
    22-02-1394 @ 11:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام. دوستان یه سئوال:

    من موتورم تا الان 400 تا رفته و دیگه میخوام ازش استفاده نکنم تا عید. ( هوا که سرد بشه و بارندگی بشه موتورمو میخوابونم. این روال منه).

    میخواستم بپرسم ایا سرویس اول گارانتی ( بردن موتور بین کیلومتر 1000 تا 1500 به نمایندگی) شامل فقط کیلومتره یا زمان هم داره؟

    یعنی من عید موتورممو را بندازمو 600 تا دیگه برم تا 1000 تا بشه میتونم ببرمش گارانتی؟
    دوما. دوستایی که بردن گارانتی، چیکار میکنن موتورو؟ چه سرویسهایی میدن و باید بدن؟
    ویرایش توسط mkmmkm : 25-07-1393 در ساعت 05:05 بعد از ظهر

  5. #1383

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    آپاچی180
    نوشته ها
    22
    تشکر
    17
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    10-02-1394 @ 05:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام.
    نظر دوستان در مقایسهtvs 125flame باpulse135 چیه؟
    کدوم بهتره؟؟؟

  6. #1384

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,031
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-03-1403 @ 10:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    135 خیلی بهتره

    flame 125 هم موتور بدی نیست ولی دیگه تولید نمیشه و یکی هم اینکه اصلا راه نمیره پارش کنی 90 تا کلا در حد این طرح ویو ها حسابش کن قدرت و شتاب و سرعتشو ولی کیفیتش خوبه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  7. تعداد 5 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1385

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    pulse135ls&Pulse 200ns
    شغل و حرفه
    کارمند شرکت گاز
    نوشته ها
    116
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1393 @ 12:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dash.ebram نمایش پست ها
    سلام.
    نظر دوستان در مقایسهtvs 125flame باpulse135 چیه؟
    کدوم بهتره؟؟؟
    اصلا این دو باهم قابل مقایسه نیستن
    از نظر راحتی و زیر پا پالس۱۳۵ سرتره
    از نظر مصرف پالس ۱۳۵ کم مصرفتره
    ازنظر شتاب و سرعت پالس ۱۳۵ بیشتره
    از نظر قطعات و خدمات پالس ۱۳۵(چون دیگه تولید نمیشه)بهتره
    و....

  9. تعداد 2 کاربر از mahmoodkhan برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1386

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس ۱۳۵
    نوشته ها
    6
    تشکر
    8
    Last Online
    29-08-1393 @ 09:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام. آقا محمود و امید عزیز مرسی بابت جوابتون. منم استفاده شهری دارم و زیاد به موتور فشار نمیارم فقط شاید زمانه سوار شدنم طولانی باشه مثلا پنج ساعتی تو روز. ایشالا سه شنبه یه صفرشو میگیرم.
    یه سوال دیگه الان مثلا قرمزش دو مدله که یه تفاوت های ظاهری جزئی دارن. پوسته موتورش یکی مشکی اون یکی سفید، اطلاعی دارید که تفاوتی دارن، یا پیشنهاد خاصی دارید؟ فلاپای عقبشونم یکی مشکی یکی قرمز.
    بازم تشکر.
    ویرایش توسط juve : 26-07-1393 در ساعت 10:17 بعد از ظهر

  11. #1387

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - نارمک
    نوع موتور
    پالس 135
    نوشته ها
    90
    تشکر
    85
    Last Online
    08-11-1393 @ 09:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط juve نمایش پست ها
    سلام. آقا محمود و امید عزیز مرسی بابت جوابتون. منم استفاده شهری دارم و زیاد به موتور فشار نمیارم فقط شاید زمانه سوار شدنم طولانی باشه مثلا پنج ساعتی تو روز. ایشالا سه شنبه یه صفرشو میگیرم.
    یه سوال دیگه الان مثلا قرمزش دو مدله که یه تفاوت های ظاهری جزئی دارن. پوسته موتورش یکی مشکی اون یکی سفید، اطلاعی دارید که تفاوتی دارن، یا پیشنهاد خاصی دارید؟ فلاپای عقبشونم یکی مشکی یکی قرمز.
    بازم تشکر.
    والا موتور من مدل 91 هست و انجین مشکی و بدنه کلا مشکی
    در مورد این که قرمز دو مدل هست و اینا اطلاعاتی ندارم که بتونم کمکت کنم

  12. کاربر زیر از omidnaji برای این پست تشکر کرده است


  13. #1388

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,031
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-03-1403 @ 10:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فرقی ندارن فقط یه رنگ بندی تو بدنه و در کلاچ و برق هست
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  14. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #1389

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    pulse135ls&Pulse 200ns
    شغل و حرفه
    کارمند شرکت گاز
    نوشته ها
    116
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1393 @ 12:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط juve نمایش پست ها
    سلام. آقا محمود و امید عزیز مرسی بابت جوابتون. منم استفاده شهری دارم و زیاد به موتور فشار نمیارم فقط شاید زمانه سوار شدنم طولانی باشه مثلا پنج ساعتی تو روز. ایشالا سه شنبه یه صفرشو میگیرم.
    یه سوال دیگه الان مثلا قرمزش دو مدله که یه تفاوت های ظاهری جزئی دارن. پوسته موتورش یکی مشکی اون یکی سفید، اطلاعی دارید که تفاوتی دارن، یا پیشنهاد خاصی دارید؟ فلاپای عقبشونم یکی مشکی یکی قرمز.
    بازم تشکر.
    سلام'خواهش میکنم عزیز
    کلا انجین های باجاج جدید دو رنگ نقره ای مشکی شدند و انجین های مشکی از هندوستان دیگه تولید نمیشوند'از نظر تکنولوژی و مکانیزم انجین دقیقا مثل هم هستند و فرقی ندارند'رنگ های پالس ۱۳۵ که جدیدا باجاج هندوستان میزنه سه نمونه هست ۱_مشکی یکدست ۲_جلو قرمز عقب مشکی ۳_جلو آبی عقب مشکی
    البته رنگ قرمز یکدست بخاطر اینکه فلاپ هارو از قبل دارند'رنگ قرمز یکدست هم توایران مونتاژ میشه
    تو ایران رنگ مشکی یکدست تو بورس تره و خریدار بیشتری داره'البته بستگی به سلیقه داره'موتور خودمم مشکی یکدسته

  16. تعداد 2 کاربر از mahmoodkhan برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #1390

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    0
    Last Online
    19-08-1393 @ 01:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان این موتور تو سربالایی دو ترک چجوریه ؟؟؟ مثل 180 هست حدودا یا اینکه خیلی ضیعف تره ؟؟؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

ساسات پالس135

بازكردن چراغ جلو پالس135

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:02 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا