اینو تو گمرک دیدم فکر کنم انجینش همینیه که روی جترو تریل 200 هست!?
Sent from my ST26i using Tapatalk 4
نمایش نسخه قابل چاپ
اینو تو گمرک دیدم فکر کنم انجینش همینیه که روی جترو تریل 200 هست!?
Sent from my ST26i using Tapatalk 4
سلام دوستان من ديروز يك جترو 200 طرح هارلي مدل 89 رنگ نقره اي از گمرك گرفتم. كاملا ناشي هستم و اولين موتوري هست كه خريدم و سابقه موتور سواريم هم تا قبل از خريد اين موتور به 5 دقيقه موتور سواري با پولسار دوستم محدود ميشه ولي خدا رو شكر مشكلي نداشتم و از گمرك تا خونه كه اومدم تقريبا دستم اومده. اين موتور رو هم كاملا عشقي و يه دفعه اي زد به سرم و رفتم خريدم هميشه دوست داشتم يه موتور تو اين سبك داشته باشم الان راضيم. خيلي مشكل مالي نداشتم ميتونستم صفر هم بخرم ولي با توجه به تازه كار بودنم و اينكه اصلا نيمدونستم خوشم مياد و ميخوام نگرش دارم يا نه گفتم يه دست دو بگيرم اگه قلق موتور سواري دستم اومد و كلا حال كردم و خواستم از اين به بعد همچين موتوري داشته باشم اونوقت شايد بفروشم برم يه چيز بهتر بخرم. شايدم يه دفعه باز بزنه به سرم و برم هيوساگ اكويلا 250 بخرو :)
از شما دوستان يكسري راهنمايي ميخواستم .
1- چون موتور دست دوم هست صاحب قبلي باكس هاي كناري رو باز كرده كه به نظر من موتور عقبش لخت شده و من اونجوري بيشتر ميپسندم ميخواستم ببينم كجا ميتونم باكس هاي اورجينالش رو پيدا كنم
2- كجا ميتونم براي يك سرويس آچار كشي و تعويض روغن و لنت و .... برم كه يه سرويس كلي بكنم و مطمئن باشه و كارشم خوب باشه
3- چه روغني بريزم براش
4- كجا ميتونم قطعات اورجينالش رو پيدا كنم مثلا نشانگر تعويض دندش نيم سوز شده و اعداد رو كامل نشون نميده و ميخوام تعويضش كنم
ممنون ميشم من تازه كار رو راهنمايي كنيد
نقل قول:
نوشته اصلی توسط disturbed [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام عزیز
یکی از محاسنش تیوپلس بودنش هم است
اونجر واقع اینکه پره ای هست خیلی ضعفشه
من موندم باجاج چه فکری کرده که 135 سی سی ش رینگییه اما این که 220 سی سی هست پره ایه
میشه اونجر و رینگی کرد
کسی تو تهران آشنا داره منو راه نمایی کنه
سلام دوستان من هم یکی از همین موتورا البته مدل 92 شو گرفتم . فروشندش میگفت طلق جلو نداره میخاستم بدونم راست گفته یا نه . در ضمن میخام بدونم:29: جترو نمایندگی درست ودرمون نداره برای خرید قطعات جانبی این موتور . ممنون میشم راهنمایی کنین :icon_pf (95):
تجربه داشتن چند روزه این موتور:
1- انجین تقریبا خوبی داره
2- شاسی زیاد جالب نیست و ایرادات جوشکاری زیادی داره . برای مثال محل قرار گرفتن قسمت جلوی باک کج جوش داده شده بود که مجبور شدم درستش کنم . در مورد گاردهاش هم باید بگم مثل شاسیش میزون و درست حسابی نیست
3- مونتاژ قطعات غیر از خود انجین اصلا خوب نیست و اگه کسی خودش دست به آچار نباشه و این ایرادات رو بر طرف نکنه موتور یک ماه نشده به خرج میوفته . من باب مثال سیم کلاچ و سیم کیلومتر ، وایر شمع . گارد ها کج و نادرست بسته شدن .
و در کل امتیازی که از 10 میشه داد کمتر از 5 هستش . و فقط علاقه به استایل این نوع موتور و سواری با اونها میتونه مشتری رو ترغی به خریدنشون بکنه و لاغیر . البته قیمتش هم جزو امتیازات مثبتش حساب میشه اونم در صورتی که بتونه زیر 5 تومن و مدل بالاشو -که فکر کنم در حال حاضر 92 آخرین مدلشه- گیر بیاری . وگرنه آونجر بهتر از اونه
دوستان کسی الان قیمت نداره ؟؟؟؟؟؟
نقل قول:
نوشته اصلی توسط rrezaa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام
الان اگه خوبش گیرتون بیاد شاید حدود 3.600 بهتون بدن
البته باید بگم که قطعاتش نیست و خیلی کمه و اگه تو مسافرت یا یه جایی بزارتتون به دلیل سنگین بودنش مجبورید با وانت برش گردونی خونه
اما این موتور تو رنج کلاسیکه و به جز ویترینی بودنش فایده نداره و خیلی سنگینه