موضوع: نامی 200 طرح cdi

در تکمیل حرف کوروش جان بگم سی جی همون سی جیه حتی هنداش هم همینه اونایی که تجربه ی ایرانی رو داشتن فکر میکنن هنداش خیلی شاخه ، بعله خیلی سرحال گازخور خوب تا 10 سال فقط بنزین میخوره بعدش هم یه شمع عوض کنی بعد نیست اما ترمز اصلن نداره
بحث ما سر هندا نیست
این موتور ترمز دیسکیه که از سی دی آی هندا از نظر ایمنی بهتره
ولی کسی که این موتورو میخره فکر این نیست که موتور شاخی باشه و ... میخره باهاش بره سر کار برگرده ، سی جیه دیگه !
وقتی پراید با 700 هزار تومن تولید میشه میفروشن 10 میلیون این موتورم که 200 تومن تموم میشه حق دارن بفروشن 1 و خورده ای
نسبت به قیمتش خوبه الان سی جی استارت دار 125 زیر 900 نیست
پس می ارزه 400 تومن بیشتر بدی هم ترمزاش دیسکی باشه هم 75 سی سی بیشتر هم یه ذره خوشگل تر هم صدای اگزوز بهتر داغ شدن کمتر ، قدرت حمل بار بیشتر سرعت نهایی حدود 15-20 تا بیشتر
بحث ها داره منحرف میشه بهتره بیشتر روی تاپیک متمرکز باشیم
راستی اینم یادم افتاد این موتور تنها موتوریه که هیچ تبلیغاتی براش نیست به جز سایت سازنده ، خیلی هم کمیابه خوبیش اینه بیشتر قطعاتش هندایی میخوره زیاد هزینه برنمیداره
به نظر من جا داشت تغییراتی تو ظاهرش بدن مثل باک بزرگتر ، چراغ گرد یا راهنما زانتیایی خیلی ظاهرشو زیباتر میکرد
یه سری کوتاهی شد ولی بازم جای آفرین داره برای برادران چینی