|
|
|
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
پالس 180 | Pulse 180
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
نوشته اصلی توسط farzin
با سلام خدمت تمامی دوستان
تشکر میکنم برای توضیحات مفید
چند روزی هست که منم به جمع پالس سوارا ها پیوستم (UG4 - چراغ گرد - مشکی )
میخواستم گالاکسی بگیرم که ماشالا قیمتش سر به افلاکه
با اینکه تمامی صفحات رو خوندم ولی هنوز متوجه نشدم که مقدار روغن لازم برای این موتور دقیقا چند سی سی هست
و چون هر سی سی اهمیت زیادی داره روش حساسم - کم بودنش باعث عدم خنک کردن موتور در نتیجه آسیب دیدن موتور هست و زیاد بودنش باعث فشار آوردن به موتور و همینطور خفه کار کردن موتور میشه بخاطر همین اگه دوستان دفترچه مانوال دارن راهتمایی کنن
در ضمن یه کیزر کاوازاکی 110 (کاب) دارم که تاپ اسپیدش 110-115 هست واسم سواله که چطور این موتور با حجم 180cc سرعتی بیشتر از 100-125 نداره !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
در مورد ظاهر این موتور بگم که طراحی اون دقیقا شبیه suzuki-bandit-250 هست و گذاشتن نقاب در جلوی اون مثل موتور اسپورتی هست که فلاپ هاشو درآوردی و فک نکنم جالب باشه - البته سلیقه ای هست
داداش شوما ببین روغن اولی چه مقداره
اینا که وارد میکنن گیر بکسش اون گیر بکسای سابق نیس ولی دفترچشون همونه.
اون چیزی که باید به روز بشه نمیشه.البته تعجبی هم نداره.وقتشو ندارن ... !!!!!!!!!!!
ویرایش توسط STROKE : 11-06-1391 در ساعت 09:50 قبل از ظهر
من مستی ام که خوش داره رانندگی کنه ... !
دوستای گل،قاب زنجیر ug4 به ug3 میخوره؟؟!
قاب زنجیر من داستان داره،میخوام از این کوچولوها که رو ug4 هست بذارم،کسی آزمایش کرده؟؟!! راستی قیمتشو خبر ندارین؟؟!!
سلام و درود دوست من
چراغ جلو برقش از سوئیچ میاد . . .اتصالات رو چک کنید . . .شاید خود لامپ مشکل داره
موفق باشید
- - - Updated - - -
سلام درود
قاب پلاستیکی بهش میخوره ولی درست جای خودش فیت نمیشه . . .
قاب حدود 7 تا 10 قیمت داره
من روی UG3 خودم انداختم(البته فروختمش)
به این صورت میتونید نصب کنید:
وقتی قاب رو تهیه کردین پیچ ابتدای قاب رو به جای مهره اول(سمت جلوی دوشاخ) از رو توسط پیچ ببندین
جای پیچ دوم رو مجبورین به محل اتصال بچه گلگیر(گلپخش کن عقب) ببندین ولی با این تفاوت که حتما از پیچ و مهره وواشر تخت بزرگ استفاده کنید تا از جای خودش در نیاد
دقت کنید با کمی دقت میتونید پلاستیک قاب زنجیر رو داخل قسمت فلزی(مهره روی دوشاخ سمت بچه گل گیر) قرار بدین و قاب رو محکم تر نصب کنید
موفق باشید
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
سلام UG4
وقتی میخام روشن کنم 10-12 بار باید استارت بزنم تا روشن بشه مشکل کجاست؟
باطری مشکلی نداره و همینطور با اون استارتی هم که روشن میشه بدون مکث و چرخش اضافه استارت ، موتور بدون هیچ مشکلی روشن میشه اما اینکه اون همه استارت باید بزنم تا روشن بشه علتش چیه؟
در ضمن قبل از اینکه موتور روشن بشه استارت که میزنم ، استارت هیچ چرخشی نداره و صدای تیک تیک میده .به محض چرخش استارت ، موتور روشن میشه
با تشکر از راهنماییتون
سلام و درود به شماسلام UG4
وقتی میخام روشن کنم 10-12 بار باید استارت بزنم تا روشن بشه مشکل کجاست؟
باطری مشکلی نداره و همینطور با اون استارتی هم که روشن میشه بدون مکث و چرخش اضافه استارت ، موتور بدون هیچ مشکلی روشن میشه اما اینکه اون همه استارت باید بزنم تا روشن بشه علتش چیه؟
در ضمن قبل از اینکه موتور روشن بشه استارت که میزنم ، استارت هیچ چرخشی نداره و صدای تیک تیک میده .به محض چرخش استارت ، موتور روشن میشه
با تشکر از راهنماییتون
چند كار رو خدمتتون ميگم تست كنيد
اول موتور با هندل خالي بدون پيچوندن مچيه گاز سعي كنيد روشن بشه
بعد همين كار رو با گرفتن اهرم كلاچ تست كنيد
چند چيز ميتونه دخيل باشه اگه با اين شرايط روشن نشه
شمع ها كثيف باشن و خوب جرقه نزنن . . .يا عمر مفيد شمع ها كم شده باشه . . .
كارباتور تنظيم نباشه يا نياز به تعويض واشر ديافراگم داشته باشه . . .
فيلتر هواي موتور كثيف باشه
يا برحسب اتفاق گلويي ها و و اتصالات شل باشن و تور با حجم هواي زيادي براي استارت مواجه باشه
قسمت دوم گفتهي شما فقط بر ميگرده به ضعف باطري و اون عدم اتصال ذغال استارت . . .
موفق باشيد
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
سلام دوست عزیز،ممنون از راهنماییهاتون،منظور من از قاب زنجیر ug4 این بودافک نکنم پلاستیکی باشه ها):
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
راستی ببخشید،اگزوز من قبلا توریش ریخته بود،دادم برام صدا گیری کنه،یه قسمت بزرگ پشت اگزوزو برید و صدا گیری کردو جوش داد....ولب الان صدای آهن ریزه از سمت جلوی اگزوز میاد ، نزدیکای گلویی،تازه که موتورو روشن میکنی،یه دو سه بار گاز میدی ول میکنی،انگار توش آهن ریزه ریخته،این صدارم میشه رفع کرد؟؟؟ (اگزوزمونو پاره پاره کردن) راستی الان اگزوز اصلی چقده؟؟!!
سلام و درود به شماسلام دوست عزیز،ممنون از راهنماییهاتون،منظور من از قاب زنجیر ug4 این بودا
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
راستی ببخشید،اگزوز من قبلا توریش ریخته بود،دادم برام صدا گیری کنه،یه قسمت بزرگ پشت اگزوزو برید و صدا گیری کردو جوش داد....ولب الان صدای آهن ریزه از سمت جلوی اگزوز میاد ، نزدیکای گلویی،تازه که موتورو روشن میکنی،یه دو سه بار گاز میدی ول میکنی،انگار توش آهن ریزه ریخته،این صدارم میشه رفع کرد؟؟؟ (اگزوزمونو پاره پاره کردن) راستی الان اگزوز اصلی چقده؟؟!!
شما يكم به عكس آواتار من دقت كنيد. . .موتور خودم رو همون قاب نصب كردم .. .
به غير او پلاستيكي چيز ديگه اي وجود نداره . . .
درمورد اگزوز هم بله يه تيكه به مساحت مربع ١٠ سانت رو سمت منبع اگزوز از پشت پاره ميكنن و دو تيكه هم از لوله اگزوز كه يكي نزديك منبع هست ويكي هم بعد از خم دوم لوله اگزوز
شايد گلويي اگزوز شما شل شده و بايد سفت كنيد و شايد درب قالپاق سوپاپ بالا شل شده كه احتمالش خيلي كم ميباشد.
اگزوز رو قيمت ندارم چون يك چند ماهي ميشه بدون موتور هستم ولي اگزوز استيل فابريك ١٣٠ قيمت داشت تا اسفند سال پيش
پيروز باشيد
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
ممنون بابت راهنماییت......خیلی مفید بود
الان ug3 مدل 88 ترو تمیز با 8 ماه بیمه چقد میخرن؟؟؟
- - - Updated - - -
ممنون بابت راهنماییت......خیلی مفید بود
الان ug3 مدل 88 ترو تمیز با 8 ماه بیمه چقد میخرن؟؟؟
HelP me
با سلام و خسته نباشید به همه ی اعضا.
من الان دوماهی میشه که \پالس 180 ug4 خریدم اخرین سرعتیم که باهاش رفتم 130 تا بوده.لطفا اون کسی که از موتور پالس واقعا حالیشه به من بگه که چه جوری میتونم تقویتش کنم؟؟
اگه اگزوزشو عوض کنم مشکلی براش پیش میاد؟؟؟
داداش توقع داری چقدر را بره؟؟؟؟130تا بسه دیگه واسه پالس
اگزوز هم اگه اصولی بخوای بندازی که بالای 300مایشه که ارزش نداره یا از منبع ماشین استفاده کنی که زیر 100تومن در میاد ولی میگن به روغن سوزی میندازه
زیاد موتورتو اذیت نکن داداش
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)