نه چرا اصلا باید آینه هارو برداشت
نمایش نسخه قابل چاپ
نه چرا اصلا باید آینه هارو برداشت
برندار اقا اين حرفا جيه ديكه... به ادم بزنن تيكه تيكه شي زجر بكشي .خوبه يا اينه هاتو برداري موتور قشنك شه؟اين حرفا بد اموزي داره .بذار باشه
واقا چی فکر کردی همچین حرفی زدی.هنوز نوشتی به توصیهنقل قول:
نوشته اصلی توسط ar30-tnt [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نه عمرا همچین حرکتی بزنم .فقط مونده یه دزدگیر یه روکش یدورم روغن آشغالی که شرکت توش ریخته عوض شه
به نظر من بعضی وقتی خود اینه باعث تصادف هم می شه .. چطور ! .... من خودم وقتی اینه داشت موتورم بیشتر پشت سرم رو نگاه می کردم که کسی بهم نزنه یا کی از کنارم رد می شه . در صورتی که بیشتر مواقع از جلوی موتور غافل می شدم . که بعضی موقع ها کم مونده بود تصادف کنم ...
من نمیگم اینه بده ولی باعث حواص پرتی ادمم می شه ... البته اینایی که گفتم فقط نظر شخصیم بود ...
اگه گفتم آینه ها رو بردار واسه قشنگی گفتم،ببخشید:sad:
سلام و درود به شمانقل قول:
نوشته اصلی توسط masterfire777 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اگه منظورتون لاستيك هست براي عقب سايز ١٢٠_٩٠_١٧
البته يه تعميركار حرفه اي ميتونه براي شما سايز ١٣٠ هم سوار كنه ولي يك سري دردسر داره
دوشاخ عقب مدل هاي قديم ازتنه جلو باريكتر هست به نسبت دوشاخ هاي سري جديد
سري جديد رو تا ١٤٠ هم ميشه انداخت بعضا شنيدم ١٥٠ هم انداختن ولي نديدم
اگه دنبال سواري نرم و راحت هستين ١٢٠ _٩٠ و اگه دنبال يه سواري اسپرت هستين ١٢٠_٨٠
موفق باشين
ممنون دوست عزیز ... قیمت ها در چه حدی هست ....نقل قول:
نوشته اصلی توسط mra680 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من duro 120-80 انداختم 100 تومن
قبلا یه 130 duro گرفته بودم،ولی بزرگ بود و همیشه داشت میگرفت به قاب زنجیرو سگ دست در ضمن مجبور شده بودم چرخ عقبو یکم کج جا بزنم
به نظرم اگه میخوای یه لاستیک خوب و خوشکل بندازی،برو یه doru 120-70 بگیر که هم خوشکله و هم با کیفیته و به جایی هم گیر نمیکنه
سلام و درود ، بله ١٣٠ به دوشاخ بيشتر گير ميكنه با اهرم ترمز تا زنجير . . .نقل قول:
نوشته اصلی توسط ar30-tnt [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
براي انداختن لاستيك ١٣٠ شما مجبوري كمي شاخص زنجير رو با دستگاه مثلا دريل يا فرز مشتي گشاد تر كنيد تا لاستيك با محورش بياد عقب تر تا لاستيك ميزون بشه توي دوشاخ و همچنين بدترين حالتي كه داره از استاندارد خارج ميشه و تنظيم زنجير به هم ميخوره ولي تعمير كاري كه تجربه داشته باشه احتمال خطاي كار رو مياره پايين . . .
به شخصه با ضخامت (گوشت) كم براي موتوري كه استفاده شهري داره مخالفم مثلا ٧٠ ، اينجوري لاستيك خاصيت ضربه گيري رو از دست ميده و موتور نرمي خودش رو از دست ميده بالطبع دردسرهاي تاب بر داشتن رينگ ، بهم خوردن مكرر تنظيم زنجير ، گشاد شدن توپي دوشاخ عقب و محور دوشاخ ، صدا افتادن دمبي عقب موتور و كمك ها و . . .رو به همراه داره
فاق كمتر از ٨٠ مناسب اين موتور براي چرخ عقب نيست ولي شما صاحب اختيارين كما اينكه دوستمون هم صاحب نظر
موفق باشين