نمایش نسخه قابل چاپ
ای خدای مننننننن............ یادش بخیر یک روزی 180 نو که بو:flower4:ی نویی از انجینش میزد بیرون با اون چراغ گرد و هیبتش ادم میخرید 2100 حالا شده 3100 یا قران بنازم به این تورم. ارش جان خوش اووومدی :icon_pf _101_:در ضمن مبارکت باشه خیلی از اون مدل سوسکی ها ناز تره مبارکت باشه چرخشم برات بچرخه بی خطر ازش استفاده کنی.نقل قول:
نوشته اصلی توسط ارش اکبری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اقا کوروش عزیز ممنون از لطف شما .با این وضعیت گرونی و تورم که مرغ در عرض یه روز 2000 تومن گرون میشه اون وقت موتور سیکلت دیگه جای خودشو داره!! ای کاش کیفیتش در حد همون موقع باشه که شما خریدی موتورتو.[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
به به خیلی عالیه. پالس یک مشکل داره اونم استارتش که زود خراب میشه از لحاظ های دیگه خوبه. شما فقط و فقط به روغن موتورت خیلی توجه کن... تند تند سر هر 1000 اگه عوش کنید مطمئن باشید حالا حالا ها عیب موتوری نمیکنه. ایشالا همیشه سالم و سرحال باشید هم خودت هم موتورت یا علی:flower4:نقل قول:
نوشته اصلی توسط ارش اکبری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بازم از اظهار لطفتون ممنونم. اره درست میگید تو همین مدت کم منم فهمیدم مشکلش همینه. موتور بد روشن میشه مخصوصا وقتی سرده باید چند بار استارت بزنم تا روشن بشه. اقا کوروش دفترچه پالس 180 رو نداری؟ اگه pdf باشه عالیه.
فکر نکنم مشکل از استارتت باشه چون .اگه بود به سردیو گرمی هوا کاری نداشت. اگه موتورت توی هوای سرد بد روشن میشه عادیه. باید ساساتو بزنی تا راحت روشن شه:98:نقل قول:
نوشته اصلی توسط ارش اکبری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اقایون شرمندم یه سئوال داشتم . چند روز پیش خواستم لامپ موتور رو عوض کنم( به خاطر نور کمش) رفتم دم یه مغازه بدونه اینکه چیزی بگه بهم دوتا لامپ داد یکی دو کنتاکت یکی هم از این ریز معمولی ها . رفتم وصل کنم یکی از دوستان که وارد بود گفت باید 12ولت 35 امپر بندازی ولی اینی که خریدی 12 ولت 60 امپره که باعث خرابی باتری و سیم کشی موتور میشه . تازه گفت به مرور نور اولیه لامپ هم از بین میره!:khak:
حالا موندم چیکار کنم عوض بکنم یا نه؟ کسی در این رابطه تجربه ایی داره ؟ ممنون میشم.:i'm sorry:
توضیحات زیادی راجع به این مساله داده شده. ولی یه مختصر دوباره توضیح میدم. لامپ پالس ها ( غیر از 220 ) دو کنتاکت هست. یعنی تنگستن نور بالا و نور پایین تو یه حباب هست، مثل لامپ پراید. انداختن لامپ با وات بالاتر یعنی درخواست جریان بیشتر از دینام که همین مساله باعثنقل قول:
نوشته اصلی توسط ارش اکبری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
1- کم بودن نور لامپ در دور پایین
2- فشار مضاعف بر سیستم برق رسانی
خواهد شد.
برای جلوگیری از هرگونه اسیب احتمالی، حتما از لامپ استاندارد موتور یا جایگزین مناسب استفاده کنید.
مرسی از پاسخ شما
برای جلوگیری از اسپم روی دکمه ی تشکر کلیک کنید
دوستانی که پالس 180 دارن و اگزوز عوض کردن یه کلیپ از صدایه اگزوز می زارن بی زحمت؟:20: