موضوع: پالس 180 | Pulse 180

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور : 180cc

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

زین یک تکه

وزن : 143 کیلو

رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

.................................................. ..........

pulse 180 ug4

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور: 178.6cc

تعداد دنده : 4

گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

ترمز جلو دیسکی 260mm

ترمز عقب 130mm

کمک جلو تلسکوپی

حجم باک بنزین : 15 لیتر

زین 2 تکه

وزن : 147 کیلو

و همینطور اضافه شدن فلاپ ها

نوشته اصلی توسط ارش اکبری

به نظر میاد رسیدگی به موتور از ماشین خیلی سخت تره. راستی گاز نیتروژن هم برای موتور موثر هست یا تاثیر زیادی نداره؟

هر کدوم سختی و لذت خاص خودش رو داره

متوجه منظورتون نشدم !

گاز نیتروژن برای کجا ؟ چه طوری استفاده کنی ؟

مطلب رو بازترش کن تا دوستان فنی راهنمائی کنند

نیتروژن به دلیل داشتن مولکول‌های درشت‌تر،‌از نرمی بیشتری هم برخورداره همچنین خیلی دیرتر از هوا خالی میکنه.
ضمنا به دلیل نداشتن بخار آب، به جداره‌های فلزی داخلی ( سیم‌ها ) آسیبی نمیرسونه.
همچنین نیتروژن در مقابل سرما و گرما، منقبض یا منبسط نمیشه.
ما زدیم، بد نبود. شما هم یه بار تست کن ببین چطور میشه.
البته مواظب باشین تا کلاه سرتون نره.

نوشته اصلی توسط Ilia95

نیتروژن به دلیل داشتن مولکول‌های درشت‌تر،‌از نرمی بیشتری هم برخورداره همچنین خیلی دیرتر از هوا خالی میکنه.
ضمنا به دلیل نداشتن بخار آب، به جداره‌های فلزی داخلی ( سیم‌ها ) آسیبی نمیرسونه.
همچنین نیتروژن در مقابل سرما و گرما، منقبض یا منبسط نمیشه.
ما زدیم، بد نبود. شما هم یه بار تست کن ببین چطور میشه.
البته مواظب باشین تا کلاه سرتون نره.

جهت مطالعه بیشتر در این رابطه و ادامه مباحث مربوط :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

٣تا٣١٠٠


Sent from my iPhone 4s using Tapatalk

اين حديدا هندل ندارن لاستيك عقبشون پهنتره فلاپ دارن زينشون هم ٢تيكه كه قديميا ندارن


Sent from my iPhone 4s using Tapatalk

نوشته اصلی توسط ar30-tnt

دوستان یه سوال،ug4 چه فرقی با پالس رینگی های مدل 88 داره؟؟!!
اصلا به مدل 88 چی میگن؟؟ ug3??

نوشته اصلی توسط red-line

اين حديدا هندل ندارن لاستيك عقبشون پهنتره فلاپ دارن زينشون هم ٢تيكه كه قديميا ندارن


sent from my iphone 4s using tapatalk

سلام و درود دوست من
تفاوت هاس فاحشی که دارن
سایز تایر ها و دوشاخ جلو و دوشاخ عقب بزرگ تر شده در سری های جدید
به فرموده دوستمون هندل حذف شده . . .فرمون دو تکه شده . . .زین دو تکه شده . . .
براکت ها(جاپایی ها)تغیر مکان و حالت ریس گرفتن
نوع انجین حدود 1تا2 اسب بخار قدرت اضافه شده
دیسک ترمز بزرگتر شده . . .وتغیرات ظاهری که فاکتور گرفتیم . . .
الان همه سری های جدید 180 چراغ گرد هستن(درصورتی که هیچ وقت توی خود هند شما چراغ گرد نمیبینی)
بله مدل های قدیم ug3 نام دارند

البته من ug4ديجيتال هم تو گمرك ديدم


Sent from my iPhone 4s using Tapatalk