![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
بله دوست عزیز،منم گاز نیتروژن زدم،تاثیرش قابل ملاحضه بود،،،،موتور نرم بوود..نرمتر شد
نیتروژن به دلیل داشتن مولکولهای درشتتر،از نرمی بیشتری هم برخورداره همچنین خیلی دیرتر از هوا خالی میکنه.
ضمنا به دلیل نداشتن بخار آب، به جدارههای فلزی داخلی ( سیمها ) آسیبی نمیرسونه.
همچنین نیتروژن در مقابل سرما و گرما، منقبض یا منبسط نمیشه.
ما زدیم، بد نبود. شما هم یه بار تست کن ببین چطور میشه.
البته مواظب باشین تا کلاه سرتون نره.
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
با سلام...
من کل تاپیک رو خوندم و خیلی چیزا ازش یاد گرفتم .
و میخوام یه پالس بخرم.
دوستان الان قیمت ug4 180 چقده؟
٣تا٣١٠٠
Sent from my iPhone 4s using Tapatalk
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
دوستان یه سوال،ug4 چه فرقی با پالس رینگی های مدل 88 داره؟؟!!
اصلا به مدل 88 چی میگن؟؟ ug3??
اين حديدا هندل ندارن لاستيك عقبشون پهنتره فلاپ دارن زينشون هم ٢تيكه كه قديميا ندارن
Sent from my iPhone 4s using Tapatalk
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
سلام و درود دوست من
تفاوت هاس فاحشی که دارن
سایز تایر ها و دوشاخ جلو و دوشاخ عقب بزرگ تر شده در سری های جدید
به فرموده دوستمون هندل حذف شده . . .فرمون دو تکه شده . . .زین دو تکه شده . . .
براکت ها(جاپایی ها)تغیر مکان و حالت ریس گرفتن
نوع انجین حدود 1تا2 اسب بخار قدرت اضافه شده
دیسک ترمز بزرگتر شده . . .وتغیرات ظاهری که فاکتور گرفتیم . . .
الان همه سری های جدید 180 چراغ گرد هستن(درصورتی که هیچ وقت توی خود هند شما چراغ گرد نمیبینی)
بله مدل های قدیم ug3 نام دارند
ویرایش توسط mra680 : 30-04-1391 در ساعت 01:46 بعد از ظهر
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
البته من ug4ديجيتال هم تو گمرك ديدم
Sent from my iPhone 4s using Tapatalk
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)