[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دامروز صبح برنامه تخت گاز دیدم یه مطلب باحالی توش گفت اون ریچارد هموند
گفت برای مثال موتور های 250سی سی با سرعت متوسط 90 کیلومتر بر ساعت
3.8 لیتر در 100کیلومتر میسوزونن در 4زمانه ها
در 2 زمانه کاربرات 4.55 لیتر در 100 کیلومتر میسوزونن
در 2 زمانه انژکتور این مصرف به 1.25 لیتر در 100 کیلومتر گاهش پیدا میکنه گفتم بابا دمشون گرم
- - - Updated - - -
طرز کار موتور 2 زمانه متحرک
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مقایسه غیر منطقی هست به نظر من. 2 موتو با دونوع انجین متفاوت. دو کلاس متفاوت. ساخت 2زمان متفاوت. 2کاربریه متفاوت! مقایسه باید بین 2موتوری باشه که به هم شبیه باشن و از نظر تفوتهای جزیی مقایسه بشن
با تمام احتراماتی که واسه اقا امیر قائل هستیم به نظر من هم اصلا مقایسه ی این دو کاری ست بس نامعقولانه !! قیمتاشون هم اینقدری که داداش امیر گفت فک نکنم باشه x7 تروتمیز نهایت 5 تومنه بندیت هم با 5 تومن میتونی یه 400شو بگیری. به قول آقا کوروش هم اصلا به قیمتهای موتورسنگین (غیرمجاز) تو گمرک اکتفا نکنید. واقعا ت..می قیمت میدن. مخصوصا اون داریوش، پیش خودش چی فکر کرده.!!
دادا من این مقایسه رو گذاشتم برا این که این 2 موتور برا یک کارخونن حجمشون یکیه .
بعد با این که x7 قدیمی تره ولی سر تر از بندیته
به قول خودتون x7 تمیز الان 5 تومنه ولی با 5تومن یه 400 بندیت بهتون میدن ؟ چرا؟
پس حتما x7 یه چیزی داره
من گفتم تاحالا فنی بندیدت ندیدم ولی یه 5 باری مسافت طولانی باحاش رفتم .
با x7 خیلی جاها رفتم مسافت طولانی از قم به تهران خدای موتور سگیه یه ایراد داره اونم اینه زود داغ میکنه نمیشه دایم باحاش تخته گاز رفت
بله x7 سر تره ....... از هر نظر .نقل قول:
نوشته اصلی توسط amir.cdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خب الان جای سوال پیش میاد چرا کارخونه ای با اون عظمت بجای پیشرفت مونوری ضعیف تر از موتور قبلیش تولید میکنه ؟
من فکر کنم با طراح قدیمیش دعوا کرده یا ترف مورده :25r30wi:
این طراح جدیده این کاره نیست .
خب یکی از دلایل عمده ای که میتونه باعث توقف تولید x7 و امثال این موتورهاست اینه که در زمان تولید بندیت در جهت جلوگیری از آلودگی محیط زیست دنیا رو به تولید موتورهای 4 زمانه برده و کم کم شروع به توقف دوزمانه ها کردند تا اینکه در سال 2000 رسما تولید دوزمانه ها متوقف شد و بعضا بعد از این سال استثنائاتی تو بعضی کشورها که سختگیری نمیکردن بود که تولید میشدن. یا موتورهایی با حجم زیر 100 سی سی هنوزم دوزمانه تولید میشن.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داش امیر بیلل تره!!