FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 10 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 98

موضوع: MH 200cc

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    مگلی
    نوشته ها
    66
    تشکر
    1
    Last Online
    04-08-1391 @ 06:14 قبل از ظهر

    پیش فرض MH 200cc

    امروز تو گمرک یه موتور دیدم شبیه مگلی بدون فلاپ (250s) اسمش MH 250cc بود مال اسپانیا قیمت صفر پلاک شدش 5200 دوستان کسی اگه نظری داره یا سوار شده بگه

  2. کاربر زیر از morteza-63 برای این پست تشکر کرده است


  3. #31

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من این موتور را حدود 8 ماهه دارم هر کسی سوالی داره بگه جواب می دیدم در ضمن تو سایت تالار خودرو اطلا عات کافی در اختیار دوستان گذاشته شده می تونید مراجعه کنید .

  4. تعداد 2 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #32

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط flower نمایش پست ها
    سلام من این موتور را حدود 8 ماهه دارم هر کسی سوالی داره بگه جواب می دیدم در ضمن تو سایت تالار خودرو اطلا عات کافی در اختیار دوستان گذاشته شده می تونید مراجعه کنید .
    جناب [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] خوش اومدین به این سایت

    اگر محبت کنید مقداری از مصرف سوخت_شتاب_سرعت_صدا و خرجهای این موتور برامون بگید ممنون میشیم

  6. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #33

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    902
    تشکر
    1,401
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام آقای فلاور شما شاگرد این موتوریه تو سروشین ؟
    اسمشو نمیدونم . همون که هیوسانگ قبلی علی آقا رو خرید

  8. #34

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان در جواب دوستمون جناب پیکی نه شغل اصلی من تو مخابرات کار می کنم بعضی وقتها به رفقیقم تو سروش سر می زنم پیش رضایی و بهروز . جناب لاکی سلام مصرف حدود 3 تا 3.5 صدایش تو مایه مگلی و نهایت تاپ اسپید 125 تا رفتم البته 125 تا واقعی است کیلومتر خطا نداره قدرت خوبی داره تو سر بالایی 110 تا به راحتی می ره تا حالا با موتورهای مگلی و دایلیم اپاچی کورس نگذاشتم چون تو شهر اصلا نمی رم بیشتر تو جادههای خاکی کویر کوهستانها می رم مثلا دیروز مسیر کوهستانی کلهرود به طرق رود رفتم جای شما خالی خوش گذشت در مورد قطعات مصرفی فعلا موجود نیست مثل فیلتر روغن و هوا .. تا حالا خرجی نکردم غیر از بنزین و روغن ..در مورد سواری و راحتی خوبه یک مشکلی که داره بالای 9000 ریپ می زنه به نظر من مشکل سوخته حداقل اکتان طبق کارخانه 95 اکثر بنزین سوپر ایران 85 می باشد و مشکل دوم رادیاتور ابه قمقمه رادیاتور نباید تا سر پر کرد در اثر فشار 2 بار سوراخ شد و اینکه کیفیت قطعات خیلی خوبه انجین طراحی یاماها ساخت ایتالیا و دیسک ترمز عقب و جلو ساخت شرکت گالفر امریکا و بدنه و طوقی ساخت اسپانیا لاستیک تیوپلس ویتنام فقط باطری ساخت چینه در کل راضی هستم من با این پول می تونستم دایلیم بخرم ولی بکار من نمی یاد تو شرایط سخت نمی شه استفاده کرد به علت سنگین بودن و داشتن فلاپ بازم دوستان سوالی داشتید در خدمتم

  9. تعداد 7 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #35

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من این موتورو تست کردم نرمیش و محکمیش از پالس بیشتره اما راه رفتنش عینه پالسه اگزوزش صدای کلاغ خیس میده اما در کل تو کلاس خودش موتورهد عالی هست
    کیفیتش قابل قبوله/در ضمن ایراد ریپ زدن به خاطر بنزین نیست همشون این مشکلو دارن باید حتما تنظیم کنید تا هم مصرفتون بیاد پایین هم شتاب بره بالا و دیگه ریپ نمیزنه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  11. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #36

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام جناب کیا می شه راهنمایی بفرمایید خودمون مشکل را حل کنیم دست به اچار هستیم چند بار کاربراتور را باز کردم پین تنظیم مصرف سوخت نداره یک بار بهترین تعمیر کار اصفهان دادم مشکل حل نشد بدتر هم شد اگر ممکن است راهنمایی بفرمایید مشکل ریپ زدن حل بشه با تشکر

  13. #37

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من تا حالا بازش نکردم اما تهران نمایندگی کویر تنظیم میکنن ونمیگن چی کار میکنن!
    اینا همش قلق داره نیازی به باز کردن فک نکنم داشته باشه /پیچ هوا که باید داشته باشه اونو حتما تنظیم کنید پیچ ریزی هست/
    اما اگر میخواید کمی قوی تر بشه حتما کاربراتورو عوض کنید .
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  14. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #38

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران صادقیه
    نوع موتور
    خواب زمستانی
    شغل و حرفه
    دانشجو الکترونیک ، فروشنده لوازم موتور سبک و سنگین
    نوشته ها
    814
    تشکر
    928
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1392 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    راه رفتنش عینه پالسه اگزوزش صدای کلاغ خیس میده
    چرا می زنی تو سر مال؟؟؟؟؟؟

  16. تعداد 2 کاربر از Masoud برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #39

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دیروز با محمد عقیلی این موتورو دیدیم...گفتم جااااااااااااااااان همونی که دوس داشتم...
    این همه میگید استریت استریت من متنفر بودم ازشون!چون پیشرو 200 و 250 رو همه میگفتید استریت هست!انصافا خیلی ضایع بود!(البته به بعضیا برنخوره ها باز 200 اش زین دو تیکه کرده بودن یکم بهتر شده بود)حتی بندیت رو دیدم خیلی باحال بود ولی زیبائیه خاصی نداشت!موتورسوار ها میتونستن زیبائی و کیفیتشو ببینند!مثلا 4سیلندر بودنش و رادیات آبشو و کیفیت قطعاتشوو باید یکم عشق موتور باشی تا بتونی درک کنی!اما این موتورو حرفه ای و غیر حرفه ای هرکی میدید قفل میشد!خیلی محشره...تا حالا همچین استیل نازی ندیده بودم...انجینش نسبت به تنش یکم کوچیک به نظر میومد به نظرم اگه 250 بود خیلی کشش بیشتری میتونست داشته باشه...تا حالا هم فقط یکی دیدم!!!ولی همینی که دیدم برام بس بود که خوشگلیشو درک کنم...کیفیت قطعات و تراشهای قطعات هم خوب بود و تمیز درآورده بودنش
    کجاش مثل آپاچیه؟؟؟این کجا و اون کجا!!!
    (این نظر شخصیه من بود و سلیقه خودم بود)

    ---------- Post added at 11:41 AM ---------- Previous post was at 11:40 AM ----------

    راستی جای کمک فنر عقبشم خیلی جالبه...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  18. تعداد 4 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #40

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حال میده فقط باهاش حرکت بزنی

    جزء فیوریت های منه

    قیمت الان کسی نداره؟

  20. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است

    Ali

صفحه 4 از 10 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

persianmotor.net

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:22 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا