FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 8 نخستنخست 123456 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 78

موضوع: در مورد کاربراتور cdi 125 سوال دارم؟

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    این اصل نیست؟ فکر کنم اصله بابا تی تی
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  2. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    556
    تشکر
    2,604
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    حالا باید کمی گاز بدم ؟
    امیرجان تا جایی که من میدونم کل موتور ها حتی استارت دار هم مثل آپاچی برای روشن شدن باید بین 1/8 تا 1/16 گاز رو نگه داری هندل بزنی
    اینو خیلی ها نمیدونن رفیق خودم 50 بار استارت و هندل میزد روشن نمیشد من که میرفتم با اولین استارت روشنش میکردم
    اگه مشکلش فقط همینه فکر نکنم جدی باشه
    فقط یه نکته رو دقت کن پیچ هوا و گاز باید هماهنگ با هم باشه یه کدوم کم و زیاد باشه مصرف سوختت میره بالا شمعت خال میزنه
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  4. تعداد 2 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهیار ممنون ولی cdi من این جوری نیست فقط با هندل روشن میشد نیازی به گاز نداشت . اشتباه کردم باز کردم .......
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  6. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    گالکسی فروختم نینجا رم دارم میفروشم و به دنباله gsx600
    نوشته ها
    191
    تشکر
    592
    Last Online
    15-10-1393 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امیر داداش با چی شستی کاربراتو ؟؟؟ <<< منم سجادم >>>
    همه از من میترسن من از نیسان ابی

  8. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سجاد داداش با بنزین .
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  9. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    گالکسی فروختم نینجا رم دارم میفروشم و به دنباله gsx600
    نوشته ها
    191
    تشکر
    592
    Last Online
    15-10-1393 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امیر جان این کاربراتم اصل نیست حالا عکس کاربراتور اصل رو میزارم برات الان حسش نیست
    همه از من میترسن من از نیسان ابی

  11. کاربر زیر از Sajjad GT برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    گالکسی فروختم نینجا رم دارم میفروشم و به دنباله gsx600
    نوشته ها
    191
    تشکر
    592
    Last Online
    15-10-1393 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امیر معمولا با گازوئیل میشورن ولی با بنزینم مشکل نداره
    همه از من میترسن من از نیسان ابی

  13. کاربر زیر از Sajjad GT برای این پست تشکر کرده است


  14. #8

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    556
    تشکر
    2,604
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    Smile

    سی دی آی فرق داره میدونم چی میگی
    دایی من 10 سال سی دی آی داشت نشست پشت سی جی ایرانی نیم ساعت هندل زد روشن نشد قشنگ نیم ساعت داشتیم بهش میخندیدم :دی

    کاربراتو که میشوری باید توش فوت کنی یا باد بگیری یه سری گرد و خاک و کثیفی جمع میشه یه نقطه همه اش بره بیرون وگرنه راه کاربراتو میبنده

    باز میخوای پیش یه موتورساز ببر چک کنه ولی اینا موتور ژاپنی میبینن میفتن به جونش بدتر اگه نشه بهتر نمیشه

    میخوای گازت رو یه کم زیاد کن

    ساسات میدی بالا بدون گاز روشن میشه؟

    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  15. تعداد 2 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دارم دیونه میشم .موتور مثل ساعت کار میکردا یکی نیست بگه بچه مرض داشتی وا کردی.
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  17. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیلتون۱۲۵
    نوشته ها
    2
    تشکر
    3
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    16-12-1400 @ 01:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام داداش من به تازگی با این سایت اشناشدم واقعا سایت خوبیه برای مشکلی که موتورت داره باید که میگی لقدمیزنه بگم نه ازبرقه نه باکاربرات ژاپنی درست میشه کاربرات ژاپنی فقط هزینه درست کردنه مشکل موتورشما دقیقاازسوزن بوششه کاربراتووازکن یک سوزن بوش مارک خوب بخربعدبده یک ادم این کاره برات جابزنه موتورشما بوش ته کاربراتش گشادشده برای همین این طوری میشه یابه قول شمالگدمیزنه یه این طوری میشه که فکرمیکنی موتورهی عقب جلومیره یافکرمیکنیموتوریک دفعه به جلوپرتاب میشه فقط حتماحتما یک سوزن بوش مارک خوب بخرودقت کن که اونیکه برات عوضش میکنه واردباشه وگرنه مشکلت حل نمیشه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    دارم دیونه میشم .موتور مثل ساعت کار میکردا یکی نیست بگه بچه مرض داشتی وا کردی.
    قربونت برم موتورشمااگرقبل بازشدن کاربرات بدون گازروشن میشده پس الان هیچ مشکلی درقسمت های دیگه نیست فقط میرسه به پیچ هوااونم شما کاربراتودربیاربعدپیچ هواروتاته ببندبعد دو دورپیچووازکن مشکلت حل میشه فقط حتما مواظب باش دو دوربازکنی بیشتربازکنی موتوربدکارمیکنه یاتوی دورای بالاکم میاره

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    دارم دیونه میشم .موتور مثل ساعت کار میکردا یکی نیست بگه بچه مرض داشتی وا کردی.
    قربونت برم موتورشمااگرقبل بازشدن کاربرات بدون گازروشن میشده پس الان هیچ مشکلی درقسمت های دیگه نیست فقط میرسه به پیچ هوااونم شما کاربراتودربیاربعدپیچ هواروتاته ببندبعد دو دورپیچووازکن مشکلت حل میشه فقط حتما مواظب باش دو دوربازکنی بیشتربازکنی موتوربدکارمیکنه یاتوی گازخوردن کممیاره یازودخاموش میشه

صفحه 2 از 8 نخستنخست 123456 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:25 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا