موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

دوستان حالا من میرم گیریس کاری میکنم ببینم چی میشه. [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] داداش بیخیال نشو خطر داره.

دوستان موتورم در سرعت 80km/h به بالا وقتی گازو ول میکنم دوباره گاز میدم با تکان شدیدی همراهه مثل اینکه اول ترمز شدید بزنه بعد گاز بده از اولش هم همینطور بود علتش چی میتونه باشه؟

نوشته اصلی توسط Ali

دوستان موتورم در سرعت 80km/h به بالا وقتی گازو ول میکنم دوباره گاز میدم با تکان شدیدی همراهه مثل اینکه اول ترمز شدید بزنه بعد گاز بده از اولش هم همینطور بود علتش چی میتونه باشه؟

کاربراتور موتورتون وقتی گازو ول میکنید ۲باره یهو گاز میدید'بنزین نمیکشه'در نتیجه حالت خاموشی بهش دست میده'مخصوصا تو هوای سرد بیشتر اینجوری میشه'مشکلی رو ایجاد نمیکنه'فقط اگه حساسی و میخوای رفع بشه سوزن کاربراتورتو مصرفشو بیشتر کن(هرچه خار فنری پایین تر باشه مصرف بالاتر میره)رفع میشه'اما من توصیه میکنم اینکارو نکن

نوشته اصلی توسط mahmoodkhan

کاربراتور موتورتون وقتی گازو ول میکنید ۲باره یهو گاز میدید'بنزین نمیکشه'در نتیجه حالت خاموشی بهش دست میده'مخصوصا تو هوای سرد بیشتر اینجوری میشه'مشکلی رو ایجاد نمیکنه'فقط اگه حساسی و میخوای رفع بشه سوزن کاربراتورتو مصرفشو بیشتر کن(هرچه خار فنری پایین تر باشه مصرف بالاتر میره)رفع میشه'اما من توصیه میکنم اینکارو نکن

نظر خودم هم همینه که دست بهش نزنم البته این مشکل فقط تو سرعت بالا اتفاق میافته که انجین باکسر انگار داره منفجر میشه
بدی این موتور همینه اگه 5دنده بود کامل میشد تو سرعت بالا واقعا کمبود دنده 5 حس میشه قدرتشو داره سرعتو افزایش بده اما دور موتور به اخر میرسه چند وقتیه تو فکر اینم که خورشیدی عقبو کمی سرعتی تر کنم که سرعت بالا دور موتور هم پایینتر باشه و فشار کمتری به موتور بیاد اینجوری همیشه توی اتوبان دلم بحالش میسوزه

نوشته اصلی توسط Ali

نظر خودم هم همینه که دست بهش نزنم البته این مشکل فقط تو سرعت بالا اتفاق میافته که انجین باکسر انگار داره منفجر میشه
بدی این موتور همینه اگه 5دنده بود کامل میشد تو سرعت بالا واقعا کمبود دنده 5 حس میشه قدرتشو داره سرعتو افزایش بده اما دور موتور به اخر میرسه چند وقتیه تو فکر اینم که خورشیدی عقبو کمی سرعتی تر کنم که سرعت بالا دور موتور هم پایینتر باشه و فشار کمتری به موتور بیاد اینجوری همیشه توی اتوبان دلم بحالش میسوزه

اتفاقا برعکس'فشار روی موتورتون بیشتر میشه'و فشار روی صفحه کلاج و دسته موتور میاد و عمر انجین کمتر میشه'چون این موتور طراحی و مهندسی شده برای ۴دنده هست

نوشته اصلی توسط mahmoodkhan

کاربراتور موتورتون وقتی گازو ول میکنید ۲باره یهو گاز میدید'بنزین نمیکشه'در نتیجه حالت خاموشی بهش دست میده'مخصوصا تو هوای سرد بیشتر اینجوری میشه'مشکلی رو ایجاد نمیکنه'فقط اگه حساسی و میخوای رفع بشه سوزن کاربراتورتو مصرفشو بیشتر کن(هرچه خار فنری پایین تر باشه مصرف بالاتر میره)رفع میشه'اما من توصیه میکنم اینکارو نکن

من این کارو رو 125 کرده بودم موتور تو دور بالا ریپ میزد

نوشته اصلی توسط وحیدموتوری

من این کارو رو 125 کرده بودم موتور تو دور بالا ریپ میزد

ایشون مشکلشون چیز دیگه ای بود که گفتم این کارو بکنه(اونم اگه حساسه روی این مشکل موتورشون)
شما بیش اندازه سوزن بالا اوردین

نوشته اصلی توسط mahmoodkhan

اتفاقا برعکس'فشار روی موتورتون بیشتر میشه'و فشار روی صفحه کلاج و دسته موتور میاد و عمر انجین کمتر میشه'چون این موتور طراحی و مهندسی شده برای ۴دنده هست

درسته طراحی شده برای 4دنده ولی قدرت موتور جوریه که بازم میتونه سرعتو افزایش بده ولی دور موتور دنده 4 پر میشه حالا اگر خورشیدی عقبو یکم کوچکتر کنم روی همون دور موتور سرعت بالاتری میره و اگر بر فرض قبلا با دور 10000 120تا میرفته الان با دور مثلا 8000 میره هم استهلاک کم میشه هم مصرف سوخت و...
اون مشکلی که شما گفتید پیش میاد برای زمانی هستش که قدرت موتور کم باشه اما این موتور حتی 2ترک هم در دنده 4 دور موتورش راحت میره بالا