موضوع: Honda CBR250

سلام.برای ترلفیک موتور خوبی نیست چون هم فرمونش از هر طرف 45 درجه بیشتر نمیچرخه و هم فلاپ های حجیمی داره که بین ماشین ها گیر میکنه.موتور کم اصطحلاکی هست و مصرف بنزین معقولی داره.قیمت لوازمش خیلی گرونه و خیلی از قطعات اصلیش تو ایران نیست و باید سفارش بدی برات بیارند که هم گرون پات در میاد و هم یک ماهی الاف جنست میشی.لنت رو که مثال زده بودید 180 لنت جلو و 130 لنت عقب هست یا برعکس،زیاد به جلو و عقب بودن قیمت توجه نکردم.حتما باید از قطعات اورجینال استفاده کنی تا مثل من به خرج نیفتی.به طور مثال من از فیلتر روغن باکسر استفاده کردم به قیمت 6 تومان به جای فیلتر روغن خودش که باعث شد تو سرما روغن به سرسیلندر موتورم نرسه و جای میل بادامکها تو سر سیلندر کشاد بشه.یک میل بادامک راست خریدم 300 تومان،300 تومان اجرت باز و بسته کردن سرسیلندر دادم،1400 سرسیلندر برام آب خورد 150 تومان قیمت واشر بالا و زیر سرسیلندر تا حالا دادم که برای جاگذاری سرسیلندر جدید دنبال یکجا میگردم که برام تعویض کنه که اونم احتمالا 300 آب بخوره.تازه از وقتی سرسیلندر رو باز کردم و بستم چراغ انجین روشن میمونه و خاموش نمیشه که دارم دنبال آدم وارد میگردم که این سرسیلندر جدیده رو برام کاربزاره به طوری که چراغ انجین شاید خاموش بشه.اگر روغن اورجینال بخوای توش بریزی هم بین 70 تا 100 تومان پیاده ای.برای تو ترافیک موتورهای اسکوتر مثل راکز و وِگو بهتر عمل میکنه.ولی سواری این موتور تو اتوبان و بزرگراه خیلی عالی و لذت بخشه...