نمایش نسخه قابل چاپ
دمت گرم داداش از ظهری نبودی هیشکی جواب نداده
دسته دنده هم پدرم قبلا عوض کرده چون وقتی میخوای دنده عوض کنی نمیشه با دمپایی عوض کرد پات درد میگیره:11: واسه این مشکلی نداشت
صفرش کردم 2km رفتم روغن هنوز خیلی تمیز بود نمیدونم والا
امپر بنزین لامپ نداره و مشترک با هموناست
جاپایی هم جفتی 5000 بود
فیلتر هوا رو شستم [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
air box و کارب ایشالا فردا
راستی رو انجین زیرش و رو گارد قیر ریخته و خشک شده با چی پاک کنم ؟؟
دیگر چه کنم؟
خواهش.من کلاس بودم امین جان همون موقع که جوابتو دادم رسیده بودم...بسیار هم خوب تمیزی ابرش واجبه...خوبه که روغن تمیزه...واسه قیر ببین با بنزین تمیز میشه اگه نشد بنزین سر اگه نشد تینر
موتور شیر بنزین عوض شد 10000ت
40عدد واشر فنری4000ت
کارب کامل باز شد و با فرچه و بنزین تمیز شد
تمام واشرای کارب تعویض شدند air box هم تمیز شد باک رو هم همینطور
موتور در حال اچار کشی و واشر گذاریه(رو هر پیچ 2تا
بعد میرم سراغ شمع
و در اخر با تشکر ویژه از اقا علیرضا که ما رو راهنمایی کردن
امین جان برای تمیز کردن انجین میتونی از گازویل هم استفاده کنی گازویل خوب تمیز میکنه من هر دفعه انجین موتورمو با گازویل شستشو میدم بجای روغن فله ای از گازویل استفاده کن هم ارزون تر خیلی ارزون تر برات درمیاد هم بهتر شستشو داده میشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
hamidmojrem
امین جان برای تقویت موتورت سیلندتو تراش نده سعی کن این مواردو تقویت کنی
1:کاربراتور رو عوض کن کاربراتور 200 مال یه موتور ک بهش بخوره بنداز کاربراتو شتاب دار
2:سیستم برقشو تقویت کن بوبینشو عوض کن بوبین قوی بزار شمع هاشو عوض کن اگ شمع ngkمیخوره بنداز
فعلا تا نیاز نشده انجینشو باز نکن اجزای بیرونشو تقویت کن اگ لازم بود بعد برو داخل انجین
hamidmojrem
بودجه کمه
من این تاپیک اوایل زده بودم عنوان همین مونده
حالا اچار کشی تموم شد میرم سراغ شمع
گازویل درسته ارزونتره و چربه اما برای انجین دردسر سازه اصطکاک قطعات بسیار میره بالا چون با یه چی شبیه آب داره انجین کار میکنه و واسه واشر های آب بندی موتور مناسب نیست اینا در دراز مدت اثر خودشونو نشون میدن
امین جان تیونگشو پله پله برو برات بهتر تموم میشه مثلا تو این ماه 200تومن دستته برو کاربراتورتو عوض کن بهترین جنس رو بخره ماه بعد بودجه گیرت اومد برو سراغ یه قطعه دیگ
hamidmojrem
همه پیچا رو واشر فنری گذاشتم لرزش کله موتور کمتر شده پیچ تنه رو هم گذاشتم
پیچای عقب انجین رو اچار بکس میخواست که ندارم