|
|
|
دایچی 250
پیشرو پارس
سلام دوستان
چون این دو موتور تقریبا در یک قیمت هستن می خواستم یه مقایسه بگذارم
فقط لطفا از روی تعصب نظره خودتون رو بیان نکنید
و اینکه با دلیل نظره خودتون رو توضیح بدهید
با تشکر
این مشخصات دایچی250 هستش
Technical Data
Engine
Engine type Single cylinder, 4 stroke, air-cooled Displacement 249.0cc Bore x stroke 72×61.2mm Compression ratio 9.2:1 Maximum power 18.5hp(13.8kw)/7800rpm Maximum torque 18.8N.m/6500rpm Starting method Electric / Kick Ignition system C.D.I Idle speed 1300 rpm Engine oil volume 1.3 L Transmission Transmission system 5-speed Final transmission Chain Dimensions and Weight Overall size (L×W×H) 2120mm×780mm×1070mm Wheel base 1400 mm Seat height 780 mm Ground clearance 160 mm Dry weight 149kg Maximum load 150 kg Fuel tank volume 16 L Wheels and Brakes Front tyre size 110/70 – 17 Rear tyre size 140/70 – 17 Brake (Front/Rear) Disc / Disc Other Maximum speed 115km Battery 12V 9AH
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
و اینم از پیشرو پارس
انجین ویژگی ها حجم موتور: 249 cc - سیستم: چهارزمانه-تک سیلندر-هوا خنک حداکثر قدرت: 13.5 ps @ 9000 rpm سیستم احتراق: CDI سیستم انتقال نیرو: 5دنده سیستم الکتریکی استارت: الکتریکی/هندلی چرخها و سیستم ترمز ترمز جلو: دیسکی هیدرولیک ترمز عقب: دیسکی هیدرولیک تایر جلو: 110.4 × 17 تایر عقب: 140.2× 17 طوقه: اسپرت آلمینیومی گنجایش مخزن سوخت در حالت پر: 12 Lit زاپاس: 2 Lit قابل مصرف: 2.6 Lit سایر وزن خالص: 145 kg حداکثر سرعت: 140 km/h
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط dariush : 12-04-1391 در ساعت 02:01 قبل از ظهر
سرعت و شتاب دايچي بيشتره مشكلش اينكه فرمون نداره.
اما با بيشرو راحت تره ميشه مانور داد
من خودم از هردو خوشم میاد.
ولی چون خودم مینیه دایچیو دارمو خیلیم ازش راضیم میگم دایچی بهتره.
این مینی ای که من دارم خیلی خوب جواب داده حداقل تا الان.
حداکثر وزنی که می تونست تحمل کنه 90 کیلو بود ولی من دو ترکه سوار میکردم موتور اخ نمی گفت.
من دایچیو می پسندم.
Geminis
社
آسمون شهرم پره صدای نعرست
سیگار دستم مثه زنای هرزست
منظورشون اینه که توی مانور دادن سخت تره.
فرمون سفت تری داره.
با پیشرو راحت تر میشه فرمون داد
Geminis
社
آسمون شهرم پره صدای نعرست
سیگار دستم مثه زنای هرزست
فرمونش هم زيادي بزرگه هم ادم باهاش خوب نميتونه تعادل برقرار كنه.
درسته فرمون بيشرو كمتر ميچرخه ولي خيلي راحت با فرمون بازي كرد.
مصرف بنزين دايچي بيشتره
اينم يادم رفت بگم كه دايچي سواريش نرم تره.كلا نسبت به بيشرو نرم تره
با سلام خدت بچه ها آقا داریوش بلاخره تاپیک مقایسه رو زدی ها دمت گرم
من یه مدت دایچی داشتم یکی از دوستام هم الان پیشرو پارس داره که گاهی اوقات دست منه
این دو موتور از لحاظ سیستم انجین و سامانه ی ساخت بیشتر از 90 درصد شبیه هم هستند اینجا یه مقایسه مختصر میکنم:
1.از لحاظ شتاب و تاپ اسپید باید بگم شتاب دایچی یه کم بیشتره و پیشرو وقتی تو دور میوفته خوب میاد بالا(کسای که پیشرو دارن میدونن)ولی از نظر تاپ اسپید هیچ فرقی با هم ندارن
2.از نظر کیفیت قطعات بدنه مثل چراغ ها و صندلی زین و کیلومتر و فلاپ ها مال دایچی بهتره ولی از لحاظ کیفیت کلاچ و دنده و ترمز و پدال ه پیشرو بهتره آمپر بنزین کیلو متر پیشرو در حال حرکت قاطی میکنه باید وایسی تا دقیق نشون بده
3.از نظر هندلینگ و چسبندگی به زمین و ثبات تو سرعت برتری با پیشرو هستش چون یه مقدار سنگینتره همچنین ثبات تو سرعت بالای 100 کیلومتر و احساس راحتی تو این سرعتا به نظر من پیشرو بهتره
4.قدرت مانور فرمون دایچی کمتر از پیشرو هستش پیشرو سر پیچ ها خیلی بهتر از دایچی میخوابه
5.در کل شاسی دایچی بهتره و وزنشم کمتره وراحت تر جابه جا میشه و تو دسته
6.لاستیک های پیشرو از دایچی بهتره
7.مصرف سوخت دایچی بین 4تا5 لیتر تو هر صد کیلومتر هستش ولی پیشرو بین 3 تا 3.5 هست باک دایچی 17 تا میگیره باک پیشرو 22 تا میگیره
8.لوازم یدکی جفتشون بد گیر میاد ولی گمرک داره در کل فکر میکنم پیشرو رو بهتر میشه لوازم موتورای دیگه رو بهش خوروند چون انجینش با تریل پیشرو 250 یکی هست و قطعات اون و بعضی تریل ها بهش میخوره
9. نکته مهمی رو هم که باید بگم اینه که طبق تحقیقاتی که من درباره موتور پیشرو پارس و دایچی کردم واز اساتیدی که این دو موتورو داشتن مثل آقای میلاد هرکول که الان پالس 220 داره پرسیدم میگن کلا پیشرو پارس موتور کم آزار تر و بی دردسر تری نسبت به دایچی هست و دایچی رسیدگی بیشتری می طلبه
10.سری جدید 90 و 91 دایچی رو نمیدونم ولی سری 89 که من سوار میشدم دو تا مشکل بزرگ داشت که همه دوستانی که این موتورو داشتن با من موافقن یکی ریپ زدن تو دور بالا و موقع گرم شدن انجین بود که واقعا آدم رو کلافه میکنه مخصوصا تو آب و هوای گرم که میگی الان انجین کنده میشه دوم روغن ریزی از زیر دری برق هست که جک رو خیس روغن میکنه مشکل ریپ رو میگن با گشاد کردن ورودی بنزیممیشه حل کرد یکی از دوستان این کارو کرده بود ولی مصرف بنزین موتورش به 5.5 لیتر تو هر صد کیلومتر رسیده بود
11.از نظر ظاهری هم من بیشتر ظاهر دایچی رو می پسندم
دیگه چیزی به ذهنم نمیرسه اگه بازم سوال داشتین در خدمتیم باید تاپیک رو بترکونیم چون مال آقا داریوشه
یا علی مدد
کدومیکی هیکلش عضلانی تره ؟
من مقایسه amin رو به عنوان کسی که پیشرو داره تایید میکنم ولی خودم تا حالا داییچی سوار نشدم و نمیدونم راجبش نظر بدم
... I'm in love and always will be
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)