موضوع: ممنوعیت تردد با موتورسیکلت* سنگین؛ بخشنامه*ای است

نوشته اصلی توسط Sination

تاريخ انتشار: ۰۵ آذر ۱۳۸۷

رئیس هیات موتورسواری و اتومبیلرانی استان تهران؛

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

این ممنوعیت، قانون مصوب مجلس یا هیات دولت نیست بلکه یک بخشنامه*ای است که در زمان قبل صادر شده و البته هنوز اجرا می*شود.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.ما خودمان هم زمانی این موضوع را فهمیدیم که دادگاه انقلاب اسلامی تهران از وزارت کشور در مورد پرونده یکی از راکبیت موتورسیکلت*های 1000 استعلام کرده بود تا ببیند سوار شدن بر این موتور سیکلت*ها قانونی است یا خیر؟

به گزارش«[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]» بیژن خراسانی رئیس هیات موتورسواری و اتومبیلرانی استان تهران در گفت*وگو با دنیای خودرو در خصوص تردد موتورهای سنگین گفت: وزارت کشور در پاسخ به نامه دادگاه انقلاب آورده بود که تردد کلیه موتورسیکلت*های سنگین در سطح شهرهای کشور و محدوده آنها ممنوع است اما این ممنوعیت شامل خارج از شهرها نمی*شود.

وی افزوده است: این ممنوعیت، قانون مصوب مجلس یا هیات دولت نیست بلکه یک بخشنامه*ای است که در زمان قبل صادر شده و البته هنوز اجرا می*شود اما اینها ارتباطی به ورود قانونی موتورسیکلت*های سنگین ورزشی و پرداخت عوارش و همچنین شماره*گذاری آنها ندارد. ضمن اینکه برخورد پلیسی و تشدید نظارت بر تردد موتورسیکلت*های قاچاق نمی*تواند به تنهایی راهگشا باشد بلکه این مشکل باید ریشه*ای حل شود و آن همانا راه قانونی است.

خراسانی همچنین با اشاره به تعداد موتور سیکلت های سنگین پلاک شده می افزاید: از زمان قبل از پیروزی انقلاب اسلامی تاکنون جمعاً شاید حدود دو هزار موتورسیکلت سنگین پلاک*دار در کشور وجود داشته باشد که تردد در خارج از محدوده شهرها فعلاً برای این دسته از موتورسیکلت*ها آزاد و قانونی است. ضمن اینکه برای داخل شهرها، صرفاً داشتن پلاک، مجوز تردد نیست و مجوز تردد این موتورسیکلت*ها را در شهرها، دستگاه*های امنیتی و انتظامی صادر می*کنند.

رئیس هیات موتورسواری و اتومبیلرانی استان تهران درخصوص نحوه استفاده قانونی از موتورهای سنگین اظهار داشته است: دارندگان موتور سیکلت*های سنگین پلاک*دار می*توانند خودرو را به وسیله وانت به بیرون از شهرها ببرند، سوار شوند و دوباره با استفاده از وانت بار، آن را به داخل شهر انتقال دهند.

وی در ادامه با بیان اینکه به خاطر وجود ذهنیت از اینکه تردد این موتورسیکلت*ها در شهرها و محدوده آنها ممنوع است، نسبت به شماره*گذاری آنها اقدام نمی*شود افزود: قانون می*گوید هر وسیله نقلیه*ای که از مبادی اصلی با پرداخت حقوق و عوارض بازرگانی وارد شده باشد باید شماره*گذاری شود. این ممنوعیت باعث افزایش واردات موتورسیکلت*های سنگین به صورت قاچاق به کشور شده است.

بنا بر این گزارش؛ خراسانی همچنین تعداد موتورسیکلت سنگین پلاک*دار موجود در کشور را حدود دو هزار موتورسیکلت عنوان کرد و به ستاد مبارزه با قاچاق کالا ، گمرک و در نهایت دولت پیشنهاد کرد شرایطی فراهم کنند تا صاحبان موتورسیکلت*های قاچاق، خودشان برای پرداخت عوارض و حقوق گمرکی این موتورسیکلت*ها مراجعه کنند. همانطور که ما برای موتورسیکلت*های ورزشی اعلام آمادگی کرده*ایم تا سود عوارض را پرداخت کنیم.

عزیز سلام
من این بخش نامه رو میخوام
دنبال کار هستم برای اعتراض به محدودیت ها
این بخش نامه رو لازم دارم یک کپی ازش داری پیدا نکردم هر چی گشتم.