موضوع: دایچی 250

سلام بر دوستان من به تازگی موتور سیکلت جدیدی رو دیدم به نام دایچیموتور خوبی به نظر امد حجم موتور250سی سی بود و اسپرت
از دوستان خواهش میکنم هر که اطلاعات بیشتری داره در این مورد بگذاره و نظر بده
رویی سیلندر موتور 249سی سی نوشته بود و شکل موتوریش مثل روان بود
با تشکر as5958

نوشته اصلی توسط alirezamrl

فدات.اره داداش میدونم ترمزاش در عین حال که عالی هست گول زننده و خطرناکم هست .....
البته آمارشم دستمه دادا چون اکثر موتور سنگینا همین سیستم ترمز رو دارن و در واقع قلق کار دیسک با لنت فرق میکنه ! یعنی باید تقه ای ترمز بگیری و نگه داشتن بیش از حد مخصوصا رو ترمز عقب باعث سر خوردن و زمین زدن میشه داش واسه اینه که یه لحظه روغن پمپ میشه باید مواظب باشی و اینکه نگه داشتن بیش از حد باعث قفل شدن پیستون و عیب و ایراد روی دیسک ترمز میشه. نگران نباش دادا حواسم هست
خیلی مخلصیم
راستی موتور از لحاظ لوازم انجین به این راحتیا به مشکل نمیخوره اگه اذیتش نکنی و معکوس بد ندی و ......
اما لوازم مصرفی مثل سیم کلاچ و صفحه کلاچ و سیم گاز و لنت ترمز و .... هست ؟! یکی گفت سیم کلاچ و گازش با 125 یکیه و فرقی نداره . مثلا لنت ترمزای پالی و آپاچی به دایچی میخوره ؟ من از تهران میومدم یه فیلتر روغن نو گرفتم 15 تومن از گمرک ! گفتم سر 1000 تا عوض کنم ...
فیلتر روغن خودشو با چی میشوری ؟ اولین بار که در بیاری پر از پلیسه و آشغاله !
واسه فیلر گیری رو چند کیلومتر گرفتی ؟ 1000 به بعد دیگه ؟ فیلر گیری اینا با 125 یکیه ؟!
من ترمز جلو که میگیرم تو سرعتای 60 اینا احساس میکنم کرپی فرمون (وسط) یه کم میزنه ! انگار مهره شل باشه . شل کردم با 2 سو تقه زدم در جهت عقربه ساعت بازم ترمز میگیرم یه کم میزنه ......

لوازم مصرفيش با موتوراي ديگه يكي هستش خيالت راحت سيم گازشم و كلاچ رو هم من ماله سي جي انداختم تو هم از همين الان عوضش كن چون خيلي خشكه پاره ميشه تو راه ميمونة چون خيلي هم بي شرف سنگينه نه سر هزار نميخوام فيلتر روغن عوض كني سه ماه يه بار عوضش كن اگه خواستي تميز كني هم با بنزين اول خوب تميزش كن بعد بزا خوب خشك بشه بستگي به نوع روندن خودت داره من يو جي فور خودم رو سر هفت هزار بردم چون فشار الكي به موتور نميارم اگه أصولي استفاده كني سر چهار پنچ هزاري فيلر گيري نبرديم نبردي هر وقت به صدا افتاد ببر نيازي سر هزارتا اچأركشي يا فيلر گيري ببري هر وقت احساس كردي نياز داره ببر بعدشم تو اچاركشي هيچ كار خاصي انجام نميدن احتمال شله يفتش كن يا ببين دقيق إيراد از كجاست

نوشته اصلی توسط MANHUNT

لوازم مصرفيش با موتوراي ديگه يكي هستش خيالت راحت سيم گازشم و كلاچ رو هم من ماله سي جي انداختم تو هم از همين الان عوضش كن چون خيلي خشكه پاره ميشه تو راه ميمونة چون خيلي هم بي شرف سنگينه نه سر هزار نميخوام فيلتر روغن عوض كني سه ماه يه بار عوضش كن اگه خواستي تميز كني هم با بنزين اول خوب تميزش كن بعد بزا خوب خشك بشه بستگي به نوع روندن خودت داره من يو جي فور خودم رو سر هفت هزار بردم چون فشار الكي به موتور نميارم اگه أصولي استفاده كني سر چهار پنچ هزاري فيلر گيري نبرديم نبردي هر وقت به صدا افتاد ببر نيازي سر هزارتا اچأركشي يا فيلر گيري ببري هر وقت احساس كردي نياز داره ببر بعدشم تو اچاركشي هيچ كار خاصي انجام نميدن احتمال شله يفتش كن يا ببين دقيق إيراد از كجاست

باشه دادا ممنون
در مورد سیم گاز یا کلاچ من اون دایچی قبلی رو هم که داشتم تا 5000 کارکرد هیچ مشکلی با سیم گاز و کلاچ نداشتم و خوب کار کرد ! البته دوستم سیم گاز پاره کرد و با سیم گیر درستش کرد !( اون موقع نمیدونست واسه سی جی جواب میده )
واسه فرمون هم میرم پیش رضا که تو کارخونه شکوهیه این موتورارو جمع میکرد
موفق باشی

نوشته اصلی توسط alirezamrl

باشه دادا ممنون
در مورد سیم گاز یا کلاچ من اون دایچی قبلی رو هم که داشتم تا 5000 کارکرد هیچ مشکلی با سیم گاز و کلاچ نداشتم و خوب کار کرد ! البته دوستم سیم گاز پاره کرد و با سیم گیر درستش کرد !( اون موقع نمیدونست واسه سی جی جواب میده )
واسه فرمون هم میرم پیش رضا که تو کارخونه شکوهیه این موتورارو جمع میکرد
موفق باشی

عليرضا داداش سيم گاز و سيم كلاچ دايچي خيلي خشكه مخصوصا الان تو زمستون يه دفه پاره ميشه ميزارتت اون موقع كه دايچي قبليرو داشتي فكر كنم تابستون بود زمستون قضيه فرق ميكنه از همين الان برو سيم كلاچ و سيم گاز رو عوض كن تا خيال خودت راحت باشه ماله فرمون هم خوب كاري ميكني داداش قبلا دايچي تو همين شهرك شكوهيه جم ميشد تو هم موفق باشي داداش گل

نوشته اصلی توسط MANHUNT

عليرضا داداش سيم گاز و سيم كلاچ دايچي خيلي خشكه مخصوصا الان تو زمستون يه دفه پاره ميشه ميزارتت اون موقع كه دايچي قبليرو داشتي فكر كنم تابستون بود زمستون قضيه فرق ميكنه از همين الان برو سيم كلاچ و سيم گاز رو عوض كن تا خيال خودت راحت باشه ماله فرمون هم خوب كاري ميكني داداش قبلا دايچي تو همين شهرك شكوهيه جم ميشد تو هم موفق باشي داداش گل

باشه داداشم . مرسی از راهنماییت فقط اینکه نمیشه سیم گاز و کلاچ خودش رو روغنکاری و روونکاری کرد ؟! اگه بخوام عوض کنم به لوازم یدکیا بگم سیم گاز و کلاچ سی جی بدن ؟

نوشته اصلی توسط alirezamrl

باشه داداشم . مرسی از راهنماییت فقط اینکه نمیشه سیم گاز و کلاچ خودش رو روغنکاری و روونکاری کرد ؟! اگه بخوام عوض کنم به لوازم یدکیا بگم سیم گاز و کلاچ سی جی بدن ؟

فداي تو داداش چرا ميشه اما كثيف كاري زياد داره ببر پيش اين تعميركاراي سي جي كه خودشونم لوازم دارن بگو اقا اين سيم گاز و سيم كلاچ من رو عوض كن ماله سي جي بنداز همين اگه هم كه خودت ميخواي عوض كني اره همين بگو

نوشته اصلی توسط MANHUNT

فداي تو داداش چرا ميشه اما كثيف كاري زياد داره ببر پيش اين تعميركاراي سي جي كه خودشونم لوازم دارن بگو اقا اين سيم گاز و سيم كلاچ من رو عوض كن ماله سي جي بنداز همين اگه هم كه خودت ميخواي عوض كني اره همين بگو

عزیزمی
دادا رادیات روغنو خودت بستی رو موتور یا کسی بست ؟! چقدر هزینه برداشت ؟
اون دستگاه آلایندگی که به سر سیلنر هست باز کردی ؟ ضرر نداره واسه موتور ؟ تو خارج اکثرا باز کردن....
رو لاستیکا زده 40 psi یعنی چقدر ؟!

نوشته اصلی توسط alirezamrl

عزیزمی
دادا رادیات روغنو خودت بستی رو موتور یا کسی بست ؟! چقدر هزینه برداشت ؟
اون دستگاه آلایندگی که به سر سیلنر هست باز کردی ؟ ضرر نداره واسه موتور ؟ تو خارج اکثرا باز کردن....
رو لاستیکا زده 40 psi یعنی چقدر ؟!

فدات سروري نه داداش بردم پيش يه بنده خدايي رادياتم خودش داشت شمارشو داشتم بنام ميرزايي باسم نصب كرد كلا ٢٢٠ تومن شد هزينش الان رو نميدونم چقدر هزينه داره نه بردار مشكلي نداره البته من بر نداشتم اما خيليا بودن اين كارو كردن مشكلي هم نداشتن ٤٠ خيلي زياده عليرضا ميزان باد لاستيك هستش فكر كنم كه ٤٠ خيلي زياده بنظرم

نوشته اصلی توسط MANHUNT

فدات سروري نه داداش بردم پيش يه بنده خدايي رادياتم خودش داشت شمارشو داشتم بنام ميرزايي باسم نصب كرد كلا ٢٢٠ تومن شد هزينش الان رو نميدونم چقدر هزينه داره نه بردار مشكلي نداره البته من بر نداشتم اما خيليا بودن اين كارو كردن مشكلي هم نداشتن ٤٠ خيلي زياده عليرضا ميزان باد لاستيك هستش فكر كنم كه ٤٠ خيلي زياده بنظرم

آقایی
اوکی پس بهتره تابستون بریم تو کار رادیات اما فکر نکنم به مشکلی بخوره اما بی شک با وجود رادیات انجین بهتر کار میکنه و دنده ها بهتر جا میره و راندمان موتور پایین نمیاد ....
اون رگلاتور فکر نکنم کاری داشته باشه تو نفس موتور یادمه قبلا بر داشتم تاثیر خاصی نداشت
الان روغن سوپر پیشتاز 10-40 میریزی یا 20-50 ؟! 10-40 واسه الان خوبه اما بعد از نیم ساعت دیگه مثل اولش فکر نکنم باشه و رقیق میشه از بس انجین داغ میشه بهتر نیست 20-50 بریزیم ؟
آره 40 زیاده واسه زمستون به گفته یکی از دوستان و خودت همون 35 کافیه

نوشته اصلی توسط alirezamrl

آقایی
اوکی پس بهتره تابستون بریم تو کار رادیات اما فکر نکنم به مشکلی بخوره اما بی شک با وجود رادیات انجین بهتر کار میکنه و دنده ها بهتر جا میره و راندمان موتور پایین نمیاد ....
اون رگلاتور فکر نکنم کاری داشته باشه تو نفس موتور یادمه قبلا بر داشتم تاثیر خاصی نداشت
الان روغن سوپر پیشتاز 10-40 میریزی یا 20-50 ؟! 10-40 واسه الان خوبه اما بعد از نیم ساعت دیگه مثل اولش فکر نکنم باشه و رقیق میشه از بس انجین داغ میشه بهتر نیست 20-50 بریزیم ؟
آره 40 زیاده واسه زمستون به گفته یکی از دوستان و خودت همون 35 کافیه

چاكريم روغن صد در صد ٢٠ ٥٠ بريز داداش همون بهران سوپر پيشتاز هم بريز داداش راديات ور هم تابستون بزار زمستون مشكلي نداره صد در صد راديات تاثير محسوصي داره تو كاركرد موتور داداش شك نكن نه مشكلي نداره اون رگلاتور