انجین این موتورازچه موتوری کپی شده؟میشه قطعه ژاپنی روش انداخت؟این بهتره یاپیشروپارس250؟
نمایش نسخه قابل چاپ
انجین این موتورازچه موتوری کپی شده؟میشه قطعه ژاپنی روش انداخت؟این بهتره یاپیشروپارس250؟
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط shahram_sis [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
واسه فیلر گیری فکر میکنم بعد از 3 یا 4000 باید ببری بازم اساتید جواب قطعی بدن
اون صدای غرش طبیعی هست داداش دست بهش نزنی هیچ مشکلی نیست بعد از 7 هزار اون صدا میاد به خاطر حجم انجین هست نگران نباش
یا علی
- - - Updated - - -
از سوزوکی جی ان 250نقل قول:
نوشته اصلی توسط Sadegh.galaxy [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اره میشه من یادمه تعمیرکار شرکت بلبرینگ داخل انجینو ژاپن انداخت فکر میکنم باشه قطعات ژاپنیش امیکو 250 های قدیم که پلیسا داشتنم میخوره فکر کنم که البته سوزوکی بودن رو باک امیکو میزدن
بهتر بودن تو این 2 موتور سلیقه ای هست تفاوت چندانی نداره بسته به استایلش مورد توجه هست! پیشرو باکش بنزین بیشتر میگیره دایچی کمتر شتاب دایچی بهتره تاپ اسپید پیشرو 10 تایی احتمالا بیشتر هست و دور موتور پایین تری داره اما تو کفی بیفته خوب راه میاد ترمزای هر دو هم عالی هست مخصوصا جلو! البته که قیمت دایچی کمتر هم هست الان تو قم دایچی 2800 و پیشرو 2950
موفق باشید
اینم تاپیکش خدمت شما [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]نقل قول:
نوشته اصلی توسط Sadegh.galaxy [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان کسی استند نگه دارنده واسه این دایچی درست نکرده که کار همون جک وسط رو واسمون بکنه؟؟؟دهنم آسفالت شد بسکه خرک زدم زیر تنه این نره غول...
:crazy:
مگه جک بغل بده ؟؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط nima360 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
جک وسط پیشروپارس بهش نمیخوره ؟؟؟
آخه بعضی وقتا به جک وسط نیاز میشه.نمیدونم امتحان نکردم.مگه پیشرو ها جک وسط دارن؟؟؟؟؟؟؟
من واسه رنگ کردن دیواره دور رینگ ها عذاب عظیمی کشیدم که نگو و نپرس
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مگه میشه جک وسط نداشته باشه ؟ اره داره داداش !
اره پیشرو پارس جک وسط دارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط nima360 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
چنتا عکس از موتوت بزار ببینینم چه تغییری کرده
- - - Updated - - -
اره گفتن دایچی رو مثل موتور ریس جک نزاریم بهتره ولی پیشرو رو گذاشتننقل قول:
نوشته اصلی توسط saeid1346 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
.نقل قول:
نوشته اصلی توسط Sadegh.galaxy [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من اول فكر ميكردم بيشرو بهتره بعدش خوب روي هردو كار كردم ديدم بيشرو موتوره لشيه نسبت به دايچي
خب اين قسمت رو بايد باز كرد يه حالت فنر مانند تووشه.
حالا نميدونم بايد شلش كرد يا سفتش كرد خوده مكانيك ميدونه.
اين يكي از راهايي براي جلوگيري از ريب زدن و گاز دادن بهتر با موتور.[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
نكته 2 اينكه بايد اونجايي كه سوزن كاربراتور ميره تووش رو با مته 1 سوراخشو گشاد تر كنيد.
بعدش شمع رو هم عوض كنيد اينا بهتون كمك ميكنه