|
|
|
|
|
|
ساخت خودروی دست ساز - GoKar
دوستان و داداشای عزیزو دوست داشتنی
از بابت تاخیرم عذرخواهی می کنم
قبل از هر صحبتی بهتره از دوست خوبم (مجید خالقی) تشکر کنم که با همفکری و در اختیار قرار دادن بعضی از ابزاراش خیلی کمکم کرد.
مدتیه، یعنی حدود چند ماه می شه به ذهنم رسیم یه خودروی کوچیک و دست ساز درست کنم، با استفاده از انجین موتورسیکلت، یه مدتی مشغول طراحی و تجزیه و تحلیل نمونه های مشابه بودم تا اینکه از چند وقت پیش تقریبا کارو شروع کردم.
خوشحال می شم نظرات اساتید رو بخونم و مباحثه ای در این زمینه صورت بگیره.
توضیحات اولیه ای در مورد این پروژه بدم، این خودرو در یک کلاس به خصوصی هست، که نه می شه اون رو در حد کارتینگ دونست و نه در حد ATV یه چیزی بین این کلاس محسوب می شه، اسمی که خارجی ها معمولا برای این استفاده می کنن GoKar که منظور همون خودرو های کوچیک دست ساز هست.
چند تا از نقشه های اولیه شو این پایین نشون دادم که بعدش انشالله کار شروع می شه.
شاسی این خودرو از سازه لوله ای پیش بینی شده و با استفاده جوش الکترود اتصالات صوت می گیره، در طرح اولیه نقشه بر اساس یک خودروی آفرودی و دارای سیستم کمک فنر دار بوده که با محاسبات سر انگشتی یه کمی هزینه ها بالا می رفتو چون اولین کار هست، نخواستم اون قدر هزینه کنم، البته پیش بینی شده و امکانش هست همین طرح فعلی به یک خودروی دارای کمک فنر تغییر پیدا کنه..
تا جای ممکن هم سعی کردم از طور خودرو کم کنم تا از وزنش کم بشه، انجین این خودرو از نوع 110 سی سی زنجیز تایم بدون کلاچ (طرح ویو) هست.
ویرایش توسط شفیع : 22-03-1391 در ساعت 09:01 قبل از ظهر
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
.:ALIREZA NADERI:., 02109002, 7thRING, ahoora2, Ali, Alireza, Amir 1986, amirw3x, ARSH, Classified, Erfan Ts, faeze, Gladiator, GSX, hamed510, K.I.A, Kami, kaveh_am, M@hy@r, Majicpride, Masoud, matrixaidin, mehran, mohsen46, mra680, pouya !, reza KTM, Sooli, soroush adventure, موتور فقط r1, محمدرضا دبیرزاده, کوروش
انجین و لوازم ترمز دست دو گرفتم، از بچه های همین پرشین موتور.نوشته اصلی توسط 408404
فرمون طراحی شده، به سبک فرمان کاترینگ یا atv که با سیبک کار می کنه. من طرح اجرای فرمان رو در اول مباحثه نشون دادم، عکسش دیده نمی شه !؟!
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
یه سری دیگه از قطعاتی که قراری توی کار استفاده کنم.
این قطعه مربوط می شه به جلوبندی و سیستم فرمان، یه جورایی نقش لولا یا مفصل رو بازی می کنه،
در نمونه های مشابه از بوش فلزی و پیچ خالی استفاه کردن، من خواستم کمی حرفه ای تر عمل کنم، و یه سبک جدید طراحی کردم.
سمت چپی بوش طبق پیکانی هست و قطعه ی با کیفیت و مقاومی هست، ضربه و تنش های ریز رو مهار می کنه، واسه بوش طبق بردم تراشکاری یه بوش فلزی ساخت که مثل لولا عمل کنن.
این دو قطعه به صورت عمود در این قسمت قرار می گیره و با پیچ محکم می شه، که بوش طبق ثابت و بوش فلزی دورش محرکه.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
ما که به اندازه ی شما حرفه ای نیستیم میشه یه کم بیشتر توضیح بدی بیشتر تصویری باشه از رویه طرحی که ساختی گرافیکی چیزی معلوم نیست
به روی چشم، به زودی سیستم فرمان اجرا شده رو نشون میدم.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
اقا شفیع خسته نباشی خیلی حال کردم با این پروژت . همچی عالیه فقط محل جوش ها کرمو هست که ممکنه بعدا مشکل ساز بشه
شفیع جان میشه بگی دقیقا چه انجینی میخای بزاری ؟
منطورم اینه که انجین طرح ویوت با برند چی هست و مال کدوم شرکته ؟
ممنون سروش جان، بله درست می گی، چند جایی به علت تازه کار بودن جوش خوب نگرفت، تا جایی که می شد بعدش اصلاح کردم.
یادته، این همون پروژه ای هست که چند ماه پیش باهات مشورت کرده بودم.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
راستش به برندش زیاد دقت نکردم، حالا اونقدرام مهم نیست، رو بدنه اش نوشته payam فقط یه انجینی باشه روشن بشه کافیه.
مسابقات فرمون یک که نیست.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
سلام شفیع جان خسته نباشی ....
بعضی از دوستان راهنمایی هایی که من تو فکرم بود و بهت گفته بودن تو صفحه های قبل ازشون استفاده کن ....
به نظر من به فکر تراش دادن سیلندر باش برای تقویت برقی اش هم رو من حساب کن....
سعی کن از زنجیر خوب استفده کنی....
شاسی و یه ضد زنگ بزن .....
کاشکی رو لاستیک هات وقت بیشتری صرف می کردی .....
که نبود کمک رو تا حدی جبران کنه ....
برای اگزوز هم یه طرحی دارم که هر موقع به اون قسمت رسیدی برات توضیح می دم...
و مهم ترین نکته اینکه : این اولین طرح ات هستش و زیاد فکر منفی نکن ایشالاه تو طرح اصلی یه موتور بهتر استفاده می کنی .... و نقاط ضعف این و برطرف می کنی...
موفق باشی ....
راستی اینجا هم یه زنگ بزن بعضی از لوازمی که می خوای و داره ....
شرکت آرمان تجارت
09174044115
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)