موضوع: ساخت خودروی دست ساز - GoKar

دوستان و داداشای عزیزو دوست داشتنی
از بابت تاخیرم عذرخواهی می کنم

قبل از هر صحبتی بهتره از دوست خوبم (مجید خالقی) تشکر کنم که با همفکری و در اختیار قرار دادن بعضی از ابزاراش خیلی کمکم کرد.

مدتیه، یعنی حدود چند ماه می شه به ذهنم رسیم یه خودروی کوچیک و دست ساز درست کنم، با استفاده از انجین موتورسیکلت، یه مدتی مشغول طراحی و تجزیه و تحلیل نمونه های مشابه بودم تا اینکه از چند وقت پیش تقریبا کارو شروع کردم.
خوشحال می شم نظرات اساتید رو بخونم و مباحثه ای در این زمینه صورت بگیره.

توضیحات اولیه ای در مورد این پروژه بدم، این خودرو در یک کلاس به خصوصی هست، که نه می شه اون رو در حد کارتینگ دونست و نه در حد ATV یه چیزی بین این کلاس محسوب می شه، اسمی که خارجی ها معمولا برای این استفاده می کنن GoKar که منظور همون خودرو های کوچیک دست ساز هست.
چند تا از نقشه های اولیه شو این پایین نشون دادم که بعدش انشالله کار شروع می شه.









شاسی این خودرو از سازه لوله ای پیش بینی شده و با استفاده جوش الکترود اتصالات صوت می گیره، در طرح اولیه نقشه بر اساس یک خودروی آفرودی و دارای سیستم کمک فنر دار بوده که با محاسبات سر انگشتی یه کمی هزینه ها بالا می رفت و چون اولین کار هست، نخواستم اون قدر هزینه کنم، البته پیش بینی شده و امکانش هست همین طرح فعلی به یک خودروی دارای کمک فنر تغییر پیدا کنه..
تا جای ممکن هم سعی کردم از طور خودرو کم کنم تا از وزنش کم بشه، انجین این خودرو از نوع 110 سی سی زنجیز تایم بدون کلاچ (طرح ویو) هست.

فعلا دارم رو سخت افزارش کار می کنم، انشالله تموم که شد میرم رو نرم افزار (برق) واسه همین فعلا ترانزیستور و لوازم برقشو همینطوری افتاده اونجا.
البته در حال حاضر نوع سیم کشیش، بودن استفاده از باطری و برق جانبی هست، یعنی به سبک موتور کراس ولی می خوام باطری و چراغشو هم راه بندازم، اگه مداری دارید خوشحال می شم ارائه بدید.





یه قطعه فیلم تراشکاری، که مربوط می شه به قطعه ای از دیفرانسیل دست ساز.

نوشته اصلی توسط masoudtbos

کویل و ترانزیستور ات و عوض کن ا زمدلی که برق و از باطری می گیره استفاده کن ...
راستی وزن خالص شاسی چقدر شد ؟

نقشه برقشو داری؟

هنوز وزن کشی دقیق انجام ندادم.

نوشته اصلی توسط masoudtbos

نقشه ندارم ولی نمونه هاش تو بازار پره ...البته باسه 125 سی جی ولی باسه موتور شما رو باید مطمئن شم ، از ترانزیستور اش عکس بزار ....
به نظر من وزن اش زیاد بشه ...
می خوام وزن کلی شاسی و مرکز فشار موتور و ... اینا رو بدم به دوستم یه محاسبه کنه ببینیم باسه تعلیق اش مشکلی پیش نمیاد.... چپ کردن و فرمون گیری و ترمز و از این حرفا ..

چشم، وزنو محاسبه کردم، حتما اعلام می کنم. ولی اونقدرام نیاز به حاسبه نیست، چون همین الانش به صورت چشمی وزن خودرو روی هر 4 چرخ تقسیم نشده، 70-80% کل وزن خودرو روی چرخ های عقب هست،
اگر می خوای محاسبه کنی، پس صبر کن به زودی وزن کشی می کنم.

همه چيز عاليه اما كمك فنر رو چيكارميكني؟

نوشته اصلی توسط nopo

همه چيز عاليه اما كمك فنر رو چيكارميكني؟

فعلا برای شروع، کمک فنر نداره.

نوشته اصلی توسط شفیع

فعلا برای شروع، کمک فنر نداره.

اينجوري كه خيلي ستمه!
دهن راكب سرويس ميشه

نوشته اصلی توسط nopo

اينجوري كه خيلي ستمه!
دهن راكب سرويس ميشه

اونقدرام دهن راکب سرویس نمی شه، کمک فنر نداره، ولی در عوض صندلیش فنر دار و خیلی نرمه.
و اینکه لاستیکاش بزرگه، می شه با کمی کم کردن باد، نرمه نسبی رو بدست آورد. البته در کل هیچ کدوم از اینا جای کمک فنرو نمی گیره، به همین خاطر یه فکرایی واسش کردم، در آینده می تونم کمک فنر ورش نصب کنم.