FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: مشکل دریچه crm

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    crm &dt 125
    نوشته ها
    334
    تشکر
    669
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-08-1393 @ 04:59 بعد از ظهر

    پیش فرض مشکل دریچه crm

    اساتید من یه مشکلی تو موتورم پیدا شده و اونم اینه که وقتی یه مقدار (30 دقیقه به بعد) کار میکنه دریچه باز نمیکنه و لی روشن میمونه و سلو هم مشکلی نداره وقتی میذارم سرد میشه دوباره مشکل بر طرف میشه و تا داغ شد روز از نو روزی از نو مدل موتورم انجین طلاییه کسی تا حالا با این مشکل بر خورده؟
    وقتی با خدا گل یا پوچ بازی میکنی نترس تو برنده ای

    خدا همیشه دوتا دستاش پره

  2. کاربر زیر از alikian برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام_متاسفانه ترانزيستور دريچه نيمسوز شده_اگرم خواستي تعويض كني_قيمت جديدش 900هزار تومنه

  4. تعداد 5 کاربر از MOHAMMAD_VIOLIN برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    سلام_متاسفانه ترانزيستور دريچه نيمسوز شده_اگرم خواستي تعويض كني_قيمت جديدش 900هزار تومنه
    گفتي عمر مفيدش 1000ساعته يا اينكه 1000 ساعت كار ميكنه؟
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    دامغان-سمنان
    نوع موتور
    honda crm
    شغل و حرفه
    دانشجوی گرافیک
    نوشته ها
    1,573
    تشکر
    113
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1398 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان ببخشید این جا جاش نیست ولی سی ار امی که مشکل برق داشته باشه چقدر خرج داره؟
    با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
    (( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم

  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان .. بهبهان
    نوشته ها
    77
    تشکر
    469
    Last Online
    07-09-1394 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    سلام_متاسفانه ترانزيستور دريچه نيمسوز شده_اگرم خواستي تعويض كني_قيمت جديدش 900هزار تومنه
    کیپس انجین طلایی برقیه ؟ ...
    معمولا" برا کپیسای مکانیکی Cr... مشکل از جرم گرفتگی دهنه ی سیلندر بود (اونجا که کیپس میچرخه (بازو بسته میشه ) ..معمولا" جرم میگرفت)

  8. کاربر زیر از محمدرضا دبیرزاده برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ماله CRM برقي هست_ترانزيستور داره كه در مدل انجين طلاييش ترانزيستورش تايم داره_1000 استفاده بشه ميسوزه يا نيم سوز ميشه_حالا راه حلش اينه كه ترانزيستور از مدار خارج بشه و سيستم باز شدن دريچه رو مكانيكي كنيد_خوبيش اينه :خرجش هم 5000تومنه بديش اين:موتور ديگه سر گاز نداره ! هر لحظه يك ميليمتر گازو بچرخوني موتور ميره هوا ! اينم حاله خودشو داره اما خوب واسه مسير هاي ليز و گلي يكم سخت ميشه_اصلا فرق اساسي crm با تريل هاي ديگه همين مكانيكي نبودنه سيستم دريچشه كه برقي و هوشمنده و باعث ميشه هنگام طي كردن مسير هاي ليز با سر گاز موتور رو رام كني و يك سرو گرن از رغيباش سرتر باشه_چون بعضي جاها انقد ليزه كه احتياج به سر گاز داره_دريچه هوشمند هيچ وقت با سرگاز باز نميشه _اما مكانيكي ميشهدر پايان يك چيزي بگم !واسه كوه و مسير هاي جنگلي شمال من CRM رو با دنيا عوض نميكنم !
    ویرایش توسط MOHAMMAD_VIOLIN : 04-03-1391 در ساعت 12:45 بعد از ظهر

  10. تعداد 6 کاربر از MOHAMMAD_VIOLIN برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    سلام ماله CRM برقي هست_ترانزيستور داره كه در مدل انجين طلاييش ترانزيستورش تايم داره_1000 استفاده بشه ميسوزه يا نيم سوز ميشه_حالا راه حلش اينه كه ترانزيستور از مدار خارج بشه و سيستم باز شدن دريچه رو مكانيكي كنيد_خوبيش اينه :خرجش هم 5000تومنه بديش اين:موتور ديگه سر گاز نداره ! هر لحظه يك ميليمتر گازو بچرخوني موتور ميره هوا ! اينم حاله خودشو داره اما خوب واسه مسير هاي ليز و گلي يكم سخت ميشه_اصلا فرق اساسي crm با تريل هاي ديگه همين مكانيكي نبودنه سيستم دريچشه كه برقي و هوشمنده و باعث ميشه هنگام طي كردن مسير هاي ليز با سر گاز موتور رو رام كني و يك سرو گرن از رغيباش سرتر باشه_چون بعضي جاها انقد ليزه كه احتياج به سر گاز داره_دريچه هوشمند هيچ وقت با سرگاز باز نميشه _اما مكانيكي ميشهدر پايان يك چيزي بگم !واسه كوه و مسير هاي جنگلي شمال من CRM رو با دنيا عوض نميكنم !
    دقيقا مثل مون سي آر ام جنازه اي كه من ديدم با دريچه دستي ميگفت 2.5ميليون!!!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  12. تعداد 3 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    dt
    نوشته ها
    2
    تشکر
    2
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    03-06-1391 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام کلا علت گذاشتن دریچه چیه؟براچی یکسره نیست؟اگه یکسره کنیم مشکلی برای انجین داره؟

  14. #9

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dt 200 نمایش پست ها
    سلام کلا علت گذاشتن دریچه چیه؟براچی یکسره نیست؟اگه یکسره کنیم مشکلی برای انجین داره؟
    ديگه موتور سر گاز نداره!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:24 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا