تیونینگ هوندا سی دی آی 125 cdi125 - سی جی 125 cg125

اقا سی جی دیگه فایده نداره ولی پیشرو هنوز سی جیه مگه نی تو سایتش نوشته پیشرو سی جی حالا هس یا نیس

سلام چرا موتورم جدیدا موقعی گاز میدم البته گاهی اوقات میگه پوپس البته موتور خاموش نمیشه فقط مثله اینه که بنزین بهش نمیرسه مشکل از چیشه شمع و یه ده ماهه عوض نکردم چن بار فاصله تنظیم کردم کاربراتور چطور آون نباید تنظیم بشه.ممنون

سلام.کارباراتو پمپ شتاب دار برا ۱۲۵ هم هس قیمتش چند چه مارکی پیشنهاد میکنید ممنون.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط M@hy@r [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

کاظم جان منم هم ارشیا 125 داشتم هم ساوین 125. ساوین حرف نداره 120 رو میره ولی ارشیا 100 رو به زور میره
دیگه چی کار میشه کرد تا سرعتش بیشتر بشه؟ نظرت در مورد خورشیدی چیه؟ بالاتر از 15 بندازم سرعتش چقدر بالا میره؟ 17 رو که موتورسازه گفت زیر 10تا ، اگه از 17 بالاتر بندازم چی ؟
حد اقل به سرعت 13-140 احتیاج دارم
راستی اون انجین 150 5دنده چقدر خرجشه؟
قرار بود پالس 200 بگیرم پشیمون شدم میخوام سی دی آی اصل بگیرم تیون کنم 150 تا بره ، چه حالی میده سی جی نینجا رو بگیره :happy4:

---

داداش این ساوین های مدل 94 هم همین جوری هستند که میگی ؟؟؟ یعنی خوب گاز میخوره و ضریب دنده هاش فرق داره ؟؟؟ 125 بهتره یا 150 ؟؟؟

سلام سیلندر رو بردم تراشکاری پیستون 150خوروندم بهش چارشاخ کاج رو شیش پیچ کردم کاربراتور رو تعمیر کار دستکاری کرد که بنزین بیشتری برسونه دشلی جلو رو 16 تایی انداختم ولی موتور فرق چندانی نکرد کسی هس بدونه مشکل کجاس؟تعمیرکارم میگه همه چیز عالیه ولی من تغییری احساس نمیکنم لطفا راهنمایی کنید

سلام خدمت شما دوستان گرامی با عرض تشکر و خسته نباشید داداش های عزیز بنده گیربکس موتورم رو بازکردم فنر هندل رو عوض کردم اما به اشتباه گیربکس بهم ریختم حالا نمیدونم دقیق اون واشر ها هر کدوم بین کدام چرخ دنده ها قرار میگیرن اگه لطف کنین توضیح بدین با تصویر ممنون میشم عزیزان سوال دیگم اینه که ایا میشه دنده پنج خریداری کنم و به همین گیربکس اضافه کنم لطفا جواب بدین با تشکر شرمنده اگه تو تاپیک خودش نپرسیدم.

لطفا جواب بدین ممنون

سلام ،من خودم از رو pdf honda cg service manual بستم تو pdfشکل کامل و ترتیب قرار گیری دنده و... هست ،تو اینترنت سچ کن، پیدا نکردی شماره تو برام پیغام خصوصی کن بفرستم برات،البته pdf مال پنچ دندس

Sent from my H30-U10 using Tapatalk

سلام بنده موتور125تلاش مدل 81 دارم که 140 تا میره فابریک فابریکه نه انجین باز کاردم و نه خورشیدی عوض کردم فقط موتور دو گانه سوز کردم به جا هواکش کپسول میخوره و شیر به سیم گاز وصله که گاز و بنزین با هم وارد موتور میشه و یه شیر گاز برقی کردم که هروقت بخوام باز و بسته کنم کلیدش تو کیلومتر گزاشتم و خیلی راحت 140 تا میره و دارم روش کار میکنم که بیشتر بره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط sia125 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام سیلندر رو بردم تراشکاری پیستون 150خوروندم بهش چارشاخ کاج رو شیش پیچ کردم کاربراتور رو تعمیر کار دستکاری کرد که بنزین بیشتری برسونه دشلی جلو رو 16 تایی انداختم ولی موتور فرق چندانی نکرد کسی هس بدونه مشکل کجاس؟تعمیرکارم میگه همه چیز عالیه ولی من تغییری احساس نمیکنم لطفا راهنمایی کنید

---

سلام دوست عزیز
چندتا چیز دیگه باید عوض میکردی
۱ سرمیلنگ و دیسک مال ۲۰۰ بنداز با چرخ دنده پمپ روغن ۲۰۰ خورشیدی هارو هم ۱۶ به ۴۲ تغییر بده اون وقت میفهمی موتور یعنی چی

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اینه

- - - Updated - - -

سلام بنده یه کویر چهار دنده ۱۲۵ دارم
که یه کاربراتور شتابدار با با دیسک و بچه دیسک و چرخ دنده پمپ روغن ۲۰۰ تعویض کردم + خورشیدی۱۶ به ۴۲
قبل ازین موتورم ۱۰۰ تا بیشتر نمیرفت الان راحت دو ترکه ۱۲۰ میره تنها تو جاده ۱۲۰ رو رد میکنه تا وسط پایین میرسه مصرف سوختش هم زیاد نیست که بخوای حسش کنی تازه هوندا ۲۰۰ رو تو سرعت بالا میگیرم
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]