
|
|
|
من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
خیلی باحاله
خداییش
یک و دو سه رو که پر میکنی کاسه چشمات بر اشک میشه
موتور میخواد پرواز کنه
و البته خیلی نرم
خب
به مبارکی و میمنت ، امروز روان به مبلغ 1100 خریداری شد
بهمراه یه حلقه لاستیک نو (70) + دزدگیر که البته همش باهم شد 1100
باطری هم هنگام خرید تعویض شد با یک انرژی ژله ای 9 آمپر
اینم یه عکس از موتور (شرمنده با موبایله )
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
خوشگله نه؟
قربونش برم (بگو ماشالله) :دی
خب در اولین فرصت میخوام برچسب های روش رو که صاحب قبلیش چسبونده رو بکنم ، خیلی خزش کرده
ممنون میشم یه چهار تا طرح قشنگ بدین بزنم روش
زینش رو هم میخوام بدم دوباره بدوزن با دو رنگ قرمز و مشکی
پیشنهادات و انتقادات پذیرا می باشیم
فعلا
یاعلی
خب
اول از همه اینکه : دمش گرم هرکی روان رو ساخته...خدایی حلالش
بگذریم
اولین عملیات بر روی روان با هزینه 6 چوق موفقیت آمیز بود
کل عملیات رو بصورت گزارش تصویری براتون آماده کردم (فقط شرمنده با موبایله) به این ترتیب
1 : قبل از عمل 2 : بعد از عمل
__________________________________________________ _______________
اولین کاری که خیلی هم واجب بود ، این بود که بعنوان تشکر از دوستان گلم در سایت و این سایت که خیلی به من در بدست آوردن روان کمک کرد تا حد توانم مایه بزارم... والبته اصالت موتور هم حفظ شه
میخواستم اول لوگوی سایت رو بزنم، بعد دیدم اولا موتور قرمزه و یال اسب هم قرمز... دوما جای خوبی واسش پیدا نکردم .... واسه همین این حرکتو سرش در آوردم
1: قبل از عمل [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] 2: بعد از عمل [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
حرکت بعدی در راستای انجین مبارکش هست... Suzuki
دیدم یه نمه ساده و خز هست .. واسه همین ابتکار زدم
1: قبل از عمل [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] 2: بعد از عمل [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
حرکت بعدی در راستای مدل موتور بود dr 200
1: قبل از عمل [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] 2: بعد از عمل [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
خب فعلا همینا بود
البته این عکسها کیفیت نداشتن واسه همین زیاد این عملیات زیبا جلوه نداد
ایشالله فردا تو آفرود با دوربین خوب به حسابش میرسم
لازم به ذکر هست که تمامی این برچسب ها (غیر از برچسب جلو) بر روی دوطرف موتور بصورت قرینه نصب شدن
دوستان منتظر نقطه نظراتتون هستم
فعلا
علی علی
02109002, Ali, Alireza, Amir, ap_peiki, ARSH, Babak, Classified, falat200, mehran, MGEngineer, Mohammad-94, mostafa71, shadow, نیما نادری
خب ... قفل دیسک .... ؟!؟!؟!؟
بیخیال
دیشب رفتم زنجیر روان رو عوض کردم... حس کردم بنده خدا یه نمه زیادی سفت کرده زنجیر رو... (آخه تعمیر کاره خودش نبود... داداشش بود)
خلاصه رسیدم سر کوچه ی خونمون (البت تو راه یه چند تا یه چرخ زدم)
داشتم میگفتم سر کوچه که رسیدم ، اومدم کوچه رو با تک چرخ وارد شم ، یهو دیدم زنجیر پاره شد
الان دارم موتور رو میبرم یه تعمیرگاه نزدیک زنجیرش رو ببنده
چیکار کنم به نظرتون؟
این زنجیره باز بعدا مشکل ساز نمیشه تو آفرود؟
راستی زنجیر هم 520 هست
هیچی دیگه تک چرخ نزن
ولی تا اونجا که من میدونم زنجیر روان خیلی زنجیر خوبیه
وقتی که میخوای زنجیر رو تنظیم کنی روی تریل ها باید عقب موتور رو تا جون داری بدی پایین تا فنر موتور بخوابه و اونموقع تنظیم کنی
حالا چرا این کار رو میکنن چون وقتی کمک ها جمع میشه رنجیر هم جمع میشه و اگر تنظیم نباشه باعث میشه زنجیر پاره شه
زنجیر رنتال چنده کامی؟
مال خود روان رو کسی میدونه چنده؟
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
جون؟
130 تومن؟
بابا بیخیال
ما قشر آسیب پذیر جامعه؟ !!!
بردم پیش تعمیر گاهه و زنجیر رو درست کرد.
حالا عصر میخوام ببرم پیش خود تعمیر گاه روان تا چک کنه ببینه همه چی میزونه یا نه
راستی بچه ها یه f1
قاب زنجیر موتور یه ترک کوچولو داره و و بعضی اوقات جابه جا میشه
میخواستم بدونم چه نوع چسبی باس بزنم بهش تا محکم سر جاش وایسه؟
کلا چه نوع چسبی واسه جنس فلاپ پیشنهاد میکنید؟
قیمت زنجیر خود روان هم 8 تومن هست
ویرایش توسط Mohammad aghili : 01-10-1390 در ساعت 12:30 بعد از ظهر
هیچ جای دنیا زنجیر موتورو وقتی دم موتور به سمت پایین فشرده شده تنظیم نمیکنن
طریقه درست تنظیم زنجیر هر موتوری و میزان free play یا همون شل بودن خودمون رو یا تو دفترچه یا روی دوشاخ عقب نوشته
بهترین چسب برای فلاپ چسب 1 2 3 هست که یه چسب قطره ای و یه اسپری داره ./././.اول محل جداییو سمباده و تمیز میکنیم طوری که قطعات در حال معمولی روی هم چفت شن بعد از اطمینان چسب قطره ایو روی محل اتصال میزنیم و بعد در صورت تمایل یا محکم کاری بعضی از قسمتا کمی جوش شیرین روی همون چسب میریزیم البته کثیف کاریش بیشتر میشه که اگه با حوصله هستید این کارو بکنید در غیر این صورت لازم نیست و اخر سر هم تیر خلاصی یعنی رو محل چسب قطره ای اسپری کنید که هم خشک کنندست هم محکم کننده و یه جورایی مکمل و کامل کنندهی پایان چسب کاری هست///البته معمولا از توری فلزی و جوش پلاستیک برای اتصال با اطمینان استفاده میکنن.....
ویرایش توسط K.I.A : 02-10-1390 در ساعت 12:25 قبل از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
خیلی ممنون
از کجا میشه گیر آورد این چسب رو؟
تمام ابزار فروشیها دارن...چسب 1 2 3 ارزونترینش 2000تومن و گرونترینش 10000تومن که pacfix و opel و... مارک های معروف دیگه که اسپری 200میلی به همراه قطرهی 50 میلیش حدود 4 هزار تومن که تو پک معمولا هستن که کشور تولید کنندش هم ترکیه والمان و ....داره/دقت کنید هر نوع مارکی گرفتید fast بگیرید که نشون دهندهی قدرت چسب و غلظت و بالاترین سطح توی چسباهست(غیر از چسبای صنعتی)
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)