FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 419 از 422 نخستنخست ... 319369409415416417418419420421422 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,181 به 4,190 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #4181

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاربرات خودش بدک نیست

    پیستون گاز و دیافراگم فابریک من انداختم الان خوب کار میکنه

    تقریبا کاربرات هیچی بهش نمیخوره

    من کاربرات پیستونی drz250 دارم انداختم براش زیاده

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    خیلی خفن راه میره ولی چون بزرگه یهو گاز میدی

    نمیتونه اون حجم از هوا رو تحمل کنه کپ میکنه

    الان کاربرات فابریک روشه
    تنظیمش اینه

    ژیگلور بزرگ ۱۱۵
    موقعیت سوزن رو خار وسط ، ۵ تا جا داره

    فیلتر هوا نو روغن مخصوص تواین ایر داره آبی رنگه

    پیچ تنظیم سوخت و هوا از حالت بسته ۲ دور باز باشه

    یک نکته در مورد شمع بگم

    دو نوع شمع هست با مقاومت و بی مقاومت

    در برند NGK معمولا با حرفR مشخص میشه که مقاومت داره

    شمع بدون مقاومت حدود ۳ برابر ولتاژ بیشتری موقع جرقه زدن داره

    و شاید به چشم نشه دید ولی در عمل خیلی فرق داره

    لذا توصیه میکنم برای این موتور که کد DR8EAمیخوره

    میتونید از کدD8EA یا دنزو X24ESU هر دو بدون مقاومت

    استفاده کنید ، فیلر هم بکنید قبل بستن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ویرایش توسط نیما نادری : 13-12-1398 در ساعت 09:57 بعد از ظهر

  3. تعداد 7 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4182

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    203
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عالی. ممنون
    روان ۲۰۰

  5. کاربر زیر از ata313 برای این پست تشکر کرده است


  6. #4183

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نشت بنزین از کاربرات از ایرادات شایع

    در موتورهای کاربراتوری با عمر بالاست

    از اونجایی که لوازم یدکی برای موتورهای کاربرات

    به صورت repair kit خیلی تو ایران رایج نیست

    معمولا تا یک قطعه ای کلا از بین نره

    لزوم به تعویضش و .... حس نمیشه

    اگر پیچ تخلیه پیاله کاربراتتون سفت هست ولی بازم

    از شلنگ تخلیه کف کاربرات بنزین میچکه بهتره مواردی رو چک کنید

    بالا آمدن بیش از حد بنزین در پیاله کاربرات و سرریز شدن از

    لوله وسط پیاله ،علت نشتی بنزین از پیچ تخلیه خواهد بود

    همچنین کلیه تنظیمات کاربرات علی الخصوص بحث مصرف سوخت بهم میخوره ، قطعاتی مثل شناور ، سوزن شناور ، بوش سوزن شناور و اورینگ

    دور بوش شناور مواردی هستند که میشه چک کرد

    تو این سوزوکی DR200اورینگ دور بوش خراب بود و شناور کمی

    از تنظیم خارج شده بود

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ویرایش توسط نیما نادری : 18-12-1398 در ساعت 03:50 بعد از ظهر

  7. تعداد 6 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4184

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    تریل روان کیو ام ۲۰۰ مدل ۸۷
    شغل و حرفه
    بازنشسته�
    نوشته ها
    91
    تشکر
    33
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-01-1402 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور من مدل ۸۷ هست و بیش از یکساله که گاهی نشتی از زیر کاربراتور میده . چند بار تعمیر کردم . تا مدتی خوب بوذ ولی پس از مدتی دوباره نشتی میداد و در زمان روشن کردن خفه کرده بود و دیر روشن میشد . که شاید یکی از دلایلش عمر بالای موتور باشه و شاید هم کیفیت خراب قطعات . منم هر وقت موتور رو خاموش میکنم و پارک میکنم شیر بنزینو میبندم و خیالم اینطوری راحت تر هست . البته میگن در زمانی که موتور خفه کرده باید گاز رو تا ته گرفته و بعد استارت یا هندل بزنیم تا زودتر روشن شود . نظرتون چیه
    زندگی یعنی عشق .نان .موتور

  9. #4185

    موتور سوار

    نوع موتور
    روان
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    5
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-02-1399 @ 12:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان سال نوتون مبارک باشه
    من موتورم تریل روان 200 کاربرات هست و یک لایت بار کوچیک تهیه کردم که میخوام نصب کنم جلوی موتور حالا برا سیم کشیش چند تا ایده دارم و اگه شما هم ایده ای به ذهنتون میرسه لطفا راهنماییم کنید
    1)اینکه مستقیم از باتری موتور برق بگیرم و سر راهشم یک فیوز و کلید کلنگی بزارم
    بنظرم این راه خیلی ساده و آسونه و هیچ مشکلیم ایجاد نمیکنه برا موتور فقط بدیش اینه حتی اگه سوویچ بسته هم باشه میشه روشنش کرد
    2) اینکه برق مورد نیازشا از سیم نور بالای موتور بگیرم که مشکل قبلی حل بشه ولی سیمشا که برسی کردم ضعیف بود یکم و میترسم آب بشه البته لایت بار مصرفش کمه و 24 واته
    3)بهترین جوری که میشه نصب کرد اینه که بنظرم برقا از یکجایی بگیرم که با باز شدن سوییچ برق دار بشه فقط مشکلم اینجاس نمیدونم برقا از کجا بگیرم نقشه برقایی که تو سایتم هست نگاه کردم و زیاد متوجه نشدم
    خیلی ازتون ممنون میشم راهنماییم کنید

  10. کاربر زیر از sepehr_yavar برای این پست تشکر کرده است


  11. #4186

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    11-03-1403 @ 04:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sepehr_yavar نمایش پست ها
    سلام دوستان سال نوتون مبارک باشه
    من موتورم تریل روان 200 کاربرات هست و یک لایت بار کوچیک تهیه کردم که میخوام نصب کنم جلوی موتور حالا برا سیم کشیش چند تا ایده دارم و اگه شما هم ایده ای به ذهنتون میرسه لطفا راهنماییم کنید
    1)اینکه مستقیم از باتری موتور برق بگیرم و سر راهشم یک فیوز و کلید کلنگی بزارم
    بنظرم این راه خیلی ساده و آسونه و هیچ مشکلیم ایجاد نمیکنه برا موتور فقط بدیش اینه حتی اگه سوویچ بسته هم باشه میشه روشنش کرد
    2) اینکه برق مورد نیازشا از سیم نور بالای موتور بگیرم که مشکل قبلی حل بشه ولی سیمشا که برسی کردم ضعیف بود یکم و میترسم آب بشه البته لایت بار مصرفش کمه و 24 واته
    3)بهترین جوری که میشه نصب کرد اینه که بنظرم برقا از یکجایی بگیرم که با باز شدن سوییچ برق دار بشه فقط مشکلم اینجاس نمیدونم برقا از کجا بگیرم نقشه برقایی که تو سایتم هست نگاه کردم و زیاد متوجه نشدم
    خیلی ازتون ممنون میشم راهنماییم کنید
    سلام سپهر خان,
    عیدت مبارک,...
    تبریک سال نو و آرزوی سلامتی برای تمام اعضاء,....
    به سیم کشی چقدر وارد هستی؟,....چقدر با نحوه کار "رله" اشنا هستی؟,....

  12. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #4187

    موتور سوار

    نوع موتور
    روان
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    5
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-02-1399 @ 12:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام سپهر خان,
    عیدت مبارک,...
    تبریک سال نو و آرزوی سلامتی برای تمام اعضاء,....
    به سیم کشی چقدر وارد هستی؟,....چقدر با نحوه کار "رله" اشنا هستی؟,....
    راستش به سیم کشی واردم و لحیم کاریمم خوبه
    منظورتون از رله چه نوعیشه
    برا بوق رله بستم که بهش میگفتن افتامات اگه اشتباه نکنم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام سپهر خان,
    عیدت مبارک,...
    تبریک سال نو و آرزوی سلامتی برای تمام اعضاء,....
    به سیم کشی چقدر وارد هستی؟,....چقدر با نحوه کار "رله" اشنا هستی؟,....
    راستش به سیم کشی واردم و لحیم کاریمم خوبه
    منظورتون از رله چه نوعیشه
    برا بوق رله بستم که بهش میگفتن افتامات اگه اشتباه نکنم

  14. #4188

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    11-03-1403 @ 04:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sepehr_yavar نمایش پست ها

    راستش به سیم کشی واردم و لحیم کاریمم خوبه
    منظورتون از رله چه نوعیشه
    برا بوق رله بستم که بهش میگفتن افتامات اگه اشتباه نکنم
    درسته, همون افتامات,(البته استفاده از کلمه "افتامات" برای "رله سوئیچی" غلط هست که برقکارها بیشتر از 70 ساله دارن استفاده میکنن)بگذریم,....
    اگر سیم کشی رله بوق رو خودت انجام دادی,...اینم مثل بوق میمونه, با این تفاوت که برای بوق, سیم کلید بوق رو بردی به رله و برای این "لایت-بار" سیم چراغ کوچیک یا بزرگ رو میبری به رله که هر وقت هرکدوم از چراغ ها روشن شدن, "لایت-بار" هم روشن بشه,

  15. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4189

    موتور سوار

    نوع موتور
    روان
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    5
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-02-1399 @ 12:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    درسته, همون افتامات,(البته استفاده از کلمه "افتامات" برای "رله سوئیچی" غلط هست که برقکارها بیشتر از 70 ساله دارن استفاده میکنن)بگذریم,....
    اگر سیم کشی رله بوق رو خودت انجام دادی,...اینم مثل بوق میمونه, با این تفاوت که برای بوق, سیم کلید بوق رو بردی به رله و برای این "لایت-بار" سیم چراغ کوچیک یا بزرگ رو میبری به رله که هر وقت هرکدوم از چراغ ها روشن شدن, "لایت-بار" هم روشن بشه,
    آها راه حلتون خیلی عالیه
    خیلی خیلی ممنون از راهنماییتون نصب کردم حتما عکسشا میزارم

  17. #4190

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    11-03-1403 @ 04:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sepehr_yavar نمایش پست ها
    آها راه حلتون خیلی عالیه
    خیلی خیلی ممنون از راهنماییتون نصب کردم حتما عکسشا میزارم
    حتما این کار رو بکن تا بقیه ها هم استفاده بکنن,...🙏🙏🙏🙏,

  18. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:18 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا