نمایش نسخه قابل چاپ
ممنون آقا محمد. درست گفتی امروز برده بودم تعمیرگاه فرستادم همون رو بخرم. منتها چون نمایندگی بسته بود از ایمانی گرفتم. بدون رولبرینگ 50 تومن :|نقل قول:
نوشته اصلی توسط mohammad65 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
امیدوارم یه جور گرون ننداخته باشه بهم که دیگه ازش خرید نکنم.
- - - Updated - - -
رفقایی که میدونن کمک کنن لایک داره وا.نقل قول:
نوشته اصلی توسط mohammad65 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ما توي صفحه قبل بابت کاربرات از دوستان درخواست کمک فکري کرديم!
لطفا اگر تجربشو داشتيد که يقينا داشتيد ، در مورد اينکه کاربرات سي جي200 چجور با تريل روان فيکس ميشه ، جاي رابطش و جاي فيلتر هواش.
ضمنا کاربرات سي جي200روي کدوم موتور ايراني نصبه تا قيافه و شکلش چجوريه و کجا دارنش؟
شرح سوالم توي صفحه قبل هست.
سلنگ ترمز جلو که مشکلی نداره راحت عوض میشه فقط جند مدل داره ، فابریگش را بگیرید که روکش فلزی داره و به راحتی سوراخ نمیشه
اگر جنسش بد باشه باد میکنه یا زود سوراخ میشه
برای تقویت روان نیاز به تعویض کاربرات نیست ، باید کمپرس بزنید ، سرسیلندر را بدین تراشکاری و بگین دقیقا 1 میل از سطحش بتراشن ، همین کافیه ، ژیگلور کاربرات هم با یک مته کمی بزرگتر از سوراخ خودش بزرگتر کنید ، کافیه
سلام و تشکر
تعويض کاربرات بخاطر تقويت نيست!
کاربرات تريلم مشکل پيدا کرده و بايد عوض بشه ، بخاطر گرون بودن فابريکش يکي از دوستان گروه گفت که کاربرات سي جي200 بهش خورده و امتحانشو پس داده،
سوال اينه که شکلش چجوريه و روي کدوم موتور ايراني نصبه و
رابط و پيچ رابط و فيلتر هوا رو چجور فيکس در بيارم که به روان بخوره؟
منم نمیدونم ، از خودشون بپرسید ببینید چه کار کردن
اما خیلی از دوستان انواع کاربراتها را امتحان کردند خوب جواب نداده ، برای آمیکو 300 و مگلی 250 روی روان خیلی خوب جواب داد ، که عملا از قیمت فابریکش برای شما بیشتر میشه
پس بهتره همون فابریکش را خریداری کنید
کاربرات به این راحتی خراب نمیشه مشکلش چیه ؟
سوزنش شکسته و پیچ هواش گیرپاژ کرده.
سوزنشو تک جایی نمیدن و نمیدونم چه سوزنی بهش میخوره و پیچ هواش هم نه باز میشه و نه بسته!!
سوزنش شکسته و پیچ هواش گیرپاژ کرده.
سوزنشو تک جایی نمیدن و نمیدونم چه سوزنی بهش میخوره و پیچ هواش هم نه باز میشه و نه بسته!!
خداروشکر مشکلت حل شد ولی یه تجربه ای که من موقع خرید توگمرک پیدا کردم اول ازچندتا مغازه قیمت بگیر وجنساشون روباهم مقایسه کن بعد اقدام بخرید بکن اون مغازه که ادرسشم دادم یسری بزن ضرر ندارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط parsicoola [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
[QUOTE=eshgh_namordeh;292319]سلنگ ترمز جلو که مشکلی نداره راحت عوض میشه فقط جند مدل داره ، فابریگش را بگیرید که روکش فلزی داره و به راحتی سوراخ نمیشه
اگر جنسش بد باشه باد میکنه یا زود سوراخ میشه
ضمن تشکر ازشما دوست عزیز ولی منظور من این بود که وقتی شلنگ ترمز عوض کردم روغن ترمزشو چطور بریزم داخلش یااینکه چقدر بریزم واگه روغنش کم بود ازچه نوعی باید استفاده کنم
[QUOTE=mohammad65;292545]خداروشکر مشکلت حل شد ولی یه تجربه ای که من موقع خرید توگمرک پیدا کردم اول ازچندتا مغازه قیمت بگیر وجنساشون روباهم مقایسه کن بعد اقدام بخرید بکن اون مغازه که ادرسشم دادم یسری بزن ضرر نداره
- - - Updated - - -
واسه تعویض شلنگ ترمز هم اول پیچ قسمت پایین رو باز میکنید (ظرف زیرش بزار ه روغنش بریزه اونتو)نقل قول:
نوشته اصلی توسط eshgh_namordeh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بعدش هم پیچ بالا که وصله به کتی ترمز رو باز میکنید و شلنگ رو عوض میکنید.
واسه روغنش هم همون روغنی که ریختین تو ظرف ببینید رنگش جیه ابی یا زرد از همون رنگ بریزید.
پیچ بالا شلنگ رو میبندید پایین باز باشه.رو کتی ترمز هم یه درپوش هستش پیچاشو باز میکنید مخزن روغنش اون زیره.
بعدش روغنو میریزد توش و ترمز میگیرید و ول میکنید پست سرهم تا جایی که روغن از پایین شلنگ بیرون بزنه بعدش میبندید سرجاش اونجا که بستید دوباره ترمز میزنید به همون شکل چند بار که ترمز زدید ترمز را نگه داشته و یه مهره هست که بالای همون پیچ شلنگ که بستید اونو باز میکنید تا اگه هوا تو مسیر باشه خارج بشه و میبندید این هم میشه روش هواگیریش.
سوزنش را ببرید گمرک مال یک موتوری بهش میخوره نیاز نیست کتربرات خریداری کنید
بهترین کار اینه کاربرات را ببری پیش احمد سر قلمستان اون حتما داره درستش میکنه