![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
اقا محمد دستت دردنکنه من فردا عصر میام مشهد ببینم چی گیرم میاد
برای شیرینی هم انشا اله اگه قسمت شد و یک افرود در خدمت شما اساتید بودم جبران می کنم
راستی از علی نوزاد چه خبر کجا هستش کم پیدایه ؟
jersonclimber
متاسفانه علی موتورش رو فروخت
آقایون میشه تفاوت های روانqm و روانRV رو بگین؟
تنها تفاوتها که من دیدم:
rv ها کمک جلو معکوس و به تبع اون کرپی جلوشون متفاوته.
بعضی از rv ها محافظ دست فابریک دارن رو خودشون.
rv ها رادیاتور روغن دارن qm نداره.
شکل اگزوز rv ها متفاوته البته خفکن عقب.
روی دوشاخ qm عقب درجه تنظیم زنجیر شبیه کراس تنظیم میشه ولی rv ها تقریبا مثل 125.
در بعضی rv ها طوقه طلایی بکار رفته ولی qm ها معمولی.
طرح استیکر رو فلاپ rv هام با qm فرق داره.
ویرایش توسط Mohammad aghili : 22-05-1391 در ساعت 12:34 بعد از ظهر
ببین بعضی از کمکا مخزن روغنشون به همراه متعلقات فنر و کاسه نمدشون پایینه و میله ای که به کرفی (یا همون چیزی که دو تا کمکو بالا قرار داده و با فاصله از هم نگه داشته و به فرمون ارتباط میده) داخل مخزن روغن پایین فرو میره و بازی میکنه . اما کمک معکوس بر عکسه اینه.یعنی مخزن روغن بالا و در کرفی قرار گرفته و میله ی فولادی پایینو به چرخ ها وصل شده.
اینم بگم کمک معکوس از نظر من خیلی خوبه ولی نه تو موتورایی مثه روان که با کیفیت خراب میزنن.اتفاقا شاید کمک معمولی(غیر معکوس بهترم باشه واسه روان)
اینم به این دلیل میگم که چون بی کیفیته اگه کاسه نمد نشت بده کل روغن میریزه پایینو فاتحه...
کمک معکوس باید اینقدر قوی باشه که با دست نتونی بازیش بدی.
آقا سروش بی نهایت تشکر بی نهایت ممنون
اگه میشه در مورد طوقه و دوشاخ هم توضیح بدین که چی هستن؟؟؟؟
در کل کدوم یکی از لحاظ فنی برتره؟؟
بازم تشکر
من سیاوشم نه سروش.گرچه اینجا آقا سروشه احسان سوارم هستن که استاد ما هم هستن.
ببین طوقه طلاییرو هم باز نمیتونم نظر قطعی بدم مگه اساتید بیان.چون اونم بستگی به کیفیت داره نه چیز دیگه.فکم نکنم واسه روان جز زیبایی کار دیگه بکنن.
در مورد تنظیم زنجیر دو شاخ عقبم خوب به نظرم qm راحت تره تنظیمش.ولی خوب rv به خاطر رادیاتش به نظرم بهتره.گرچه رادیات روغن تاثیر زیادی نداره.
دیگه بسنگی به سلیقت داره.qm تمیز بهتر از rv ترکیدست. در مورد گیربکسم جیزی که خودم تجربه کردم به نظرم qm ها بهتر بودن.مثل پالسها که سری اولاشون بهتر بودن. سال 86 qm هارو تو پیست که دوستمم سوارش شده بود هرکاری کردن باهاش موتور چیزیش نشده بود.نمونشم دوستم qmسال 86 داشت موتور ترکیده بود ولی گیربکس سالم و انجینم سالم مونده بود.
خیلی خیلی ممنون از راهنمایی کاملتون جناب سیاوش*
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)