امکانش نیست چون جا پیج های بلوک سیلندر 250 به کارتر روان نمیخوره . شما برای تقویت میتونی با تراشکاری پیستون 72 بندازی رو موتور و همچنین یه کمی هم کمپرس رو با تراشکاری سرسیلندر بالا ببری
نمایش نسخه قابل چاپ
امکانش نیست چون جا پیج های بلوک سیلندر 250 به کارتر روان نمیخوره . شما برای تقویت میتونی با تراشکاری پیستون 72 بندازی رو موتور و همچنین یه کمی هم کمپرس رو با تراشکاری سرسیلندر بالا ببری
میشه ولی خرجش بالا هستشنقل قول:
نوشته اصلی توسط فرزاد شاه گل [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کل موتور باید باز بشه طرفین گیربکس بره تراشکاری دهنه به اندازه بلوک سیلندر 250 گشادبشه
جا پیچای قبلی جوش آلمینیوم بخوره و جا پیچ جدید زده بشه و بعدش برای همیشه 250 میشه
در ضمن دوست عزیز این کار معمولا با شکست 95% مواجه میشه
چون دست کاری غیر اصولی باعث میشه از قسمت جا پیچ پوسته گیربکس دچار شکستگی بشه
به هیچ عنوان توصیه نمیشه
اول کویل و بعد ترانزیستور (cdi uint) را چک کنید.نقل قول:
نوشته اصلی توسط soroush adventure [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام.من این عکسو 1 سالو نیم پیش دیدم.جدید نیست. با همین عکس عاشق روان شدم.
کو عکس؟ من که نمی بینم؟ دوباره بذار ببینیم! راستی به عشقت رسیدی؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط سیاوش [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فرزاد جان ، همونطور که دوستان اشاره کردن ، روان امکان تغییر حجم رو نداره ، و قبلا هم بودن کسانی که رو این مسئله کلی هزینه کردند ، اما جواب نگرفتند ...
بعلاوه ، بنده هیچگونه دستکاری و بهم زدن استاندارد کارخانه را پیشنهاد نمی کنم...
شما میتونید با تعویض کاربراتور و استفاده از خورشیدی مناسب کارایی خودتان ، روانتان را سفارشی کنید...
ولی اشتباه من رو تکرار نکنید..
درسته روان موتور خوبیه ، اما یادت باشه ، موتور چینیه خوبیه... هیچوقت نمیتونه مثل یک ژاپنی واست کار کنه...
یعنی شاید هم یه مدت کار کنه ، اما بعدش دیگه همون روان اولی هم نیست...
فعلا
یاعلی
اول صفحه پست دوست عزیزمونو جواب دادم.mahdipic.نقل قول:
نوشته اصلی توسط hoseinghafaryrad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
با سلام
البته موتور من هم گیج میزد طی بررسی هایی که کردن فهمیدم بوربورینگ چر خ عقبم یکیش مرخص شده سریع عوض کردم ردیف شد .
یه بارم مشکل از بد ریگلاژ شدن زنجیر چرخم بود .
آیا کسی دیسک و پمپ عقب روان رو عوض کرده و یه دوپیستونه بزاره ؟
من تو فکرش هستم ولی نمیدونم میشه یا نه؟>نقل قول:
نوشته اصلی توسط swdsajad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]