موضوع: موتور هوندا 200 سي سي

نوشته اصلی توسط H@DI

زنجیر و خورشیدی ها جلو عقب لاستیک عقب با 125 یکیه ؟

حسین جان شما گفتی مصرف زیاده یعنی حدودا صدی چند می سوزونه ؟

مصرفش حدودا صدی 3/5 میسوزونه شایدم بیشتر .

زنجیرش هم با سی جی یکیه/

سی جی من صدی 3/3 میسوزونه...اما مال من 125بود که خودم 200ش کردم

- - - Updated - - -

همه چیش با سی جی یکیه و مو نمیزنه...فقط فکر کنم زنجیرش احتمالا 428 باشه چون فابریک 125 ها باریکه

نوشته اصلی توسط H@DI

قدرت 125 کجا 200 کجا زنجیر زود به زود پاره نمی کنه ؟!

alireza شما چقدر خرجت شد موتور 200 گذاشتی ؟ چیارو عوض کردی ؟

من الان خرج نکردم سال 90 بود خرج کردم 90تومن پام آب خورد...کل کارایی که کردمو میگم...اول که انجین باید کاملا باز شه چون پیستون 200 از دهنه انجین رد نمیشه باید بدی ترشکاری...رینگو پیستون 200 میگیری البته اگه سیلندر جا داره که مال من جا داشت سیلندر و رینگو پیستونو میدی به تراشکار برات کیپ رینگو پیستون در بیاره...شاتونم باید عوض شه و با بهترین نوعش من شاتون سی دی انداختم...گیربکس 5دنده سی جی مارک لیون و بوبین سی دی+قوطی برق سی دی که بوبینو قوطی برقو رو بعد از تقویتش انداختم که بوبینش پارسال 30تومن گرفتم و قوطی برق رو امسال 35تومن...شمعم باید بهترین نوع و حدا الامکان 2پلت باشه یا ایریدیوم اما چون اینجا نیست من ان جی کا تک پلت انداختم خورشیدی جلو رو با نمونه 17تایی عوض کردم...امسال هم یه کاربرات سی دی خریدم براش که بهتر شده کلا تا الان با این خرجا میشه 90+30+35+30=185تومن...الان بخای ین کارو بکنی فقط همون قسمت اولش که برام 90 آب خورده برات به تفکیک در میاد 1_اجرت تعمیرکار 50تومن 2_اجرت تراشکاری 30تومن3 _رینگو پیستو 200 بسته به خرج کردن خودت داره از 20 هست به بالا 4_شاتونم اگه سی دی سالم پیدا کنی باید 40تومنی بدی اگه نو و جنس خوب بخای 60تومن که میشه حداقل 140 و حداکثر حدودا 200...من نظرم اینه بجایی که بخای این کارا رو بکنی یه سی جی 200 نامی بخر بسیار موتور خوبیه تازه زنجیر تایمم هست یه کاربرات با پمپ شتابدهنده بزاری روش میترکونه الان کاربر ali.motahari...یه دونه نامی 200 داره و یه کاربرات با پمپ شتابدهنده گذاشته روش شتاب عالی

دیگه دیگه بالاخره موتور ۲۰۰ کیلومتر ۲۰۰تایی هم میخاد البته این موتوره ما دنده شیشش جا نمیره والا ۲۰۰رو زیر ده ثانیه پر میکرد.
داش روما میبینی از ۱۲۰ قرمز کشیده چون از ۱۲۰ به بالا میره تو حیطه دنده شیش که متاسفانه از ما جا نمیره.
لا کردار تو دنده ۵ سرعت۱۲۵کات آف میده هرچی هم اینور اونور نشون میدم ببینم چرا دنده شیش جا نمیره کسی نتونسته کاری بکنه...
اگزوز هم لامسب بسکه موتور داغ میکنه به این شکل در اومده.
بعد یکم سواری مخصوصا تو سرعت و جاده وقتی وامیستی گرمای انجین میتونه یه کتری رو تو ۳۰ثانیه جوش بیاره.
به جنس اگزوز هم نیست یه اگزوز یوشیمورا هم گرفتم اونم همینطور شد با کلی ضرر ردش کردم رفت.

حسین جان خورشیدی جلوش چند تاییه؟؟؟ مال سی جی هایی نیرو موتور 16تایی هست فابریکش...شما 17تایی بنداز من موقعی که 125بود موتور خورشیدی رو 15 انداختم وقتی تقویتش کردم قشنگ تا ته میرفت و کات آف میکیرد عقربم یه ذره از 120رد میکیرد...همونجا رقتم خورشیدی 17تایی انداختم تا حالا هم هیچوقت دور موتورش از 9/5رد نکرده...شما هم برو 17بنداز داداش رو موتور کمتر فشار میاد همم اگه کات آف میکنه رو اون سرعت 100% به تاپ اسپیدت اضافه میشه به ازای هر دنده بزرگتر 5تا اضافه میشه من احتمال میدم خورشیدی موتورت 15تاییه برو داداش 17بگیر اونوقت روی سرعت 135کات آف میده...درسته دادا انجین موتور منم خیلی داغ میکنه که باعث میشه راندمانش بیاد پایین وقتی داغ میکنه...اقا من از این کیلومترا میخام کجا پیدا کنم تو مشهد نیست...حالا 200تایی نباشه 140تایی هم بود بسمونه آخه اعصاب آدم خورد میشه عقربه میاد تا h

دیروز اعصاب نداشتم دنده 3 100 تا پر کردم دور موتور از 10 رد کرده بود و دیگه جا نداشت که بالا بره ، رو جی پی اس 98 ثبت شد و کیلومتر دقیقا رو 100 بود !

خیلی حال داد الان داش روما رو درک میکنم اصن آدم تخلیه میشه والللللللا...