موضوع: فراموش شدها ببری 400

انتقال داده شد .

پدال ترمز عقبش کجاست

چرا عاشق موتورهای قدیمی مثل من خیلی زیاده اخه بقیه سوار نشدن فقط سوار این اشغال جدیدا چینی یا هندی که تو بازارپره شدن و دیدن من خودم 5تا موتور فابریک دارم که به عشق موتورام زنده ام سوزوکی 80dsیاماها 100 کاواساکی 100 سوزوکی gp125وسوزوکی x7که همشون لوازم فابریک ودر حد صفر هستن

ای جونم ....
خوبه داریشون هنوز .....
سوزکی 80 سبز و نارنجی داشت . یاماها 100 کار بود زرشکی و استیل . کاوازاکی 100 سبزش زیاد بود خیلی هم موتور مردی بود . سوزوکی gp 125 هم که آلبالویی بود با اون صدای زیر و عحیب برو بود ... سوزوکی X7 250 هم که آبی و قرمز و سفید داشت مدل قدیم 5 دندنه و مدل بالاترش 6 دنده عجب راهی میرفت یادش بخیر .
سوم دبستان هوندا z50 سال قبل از انقلاب داشتم زرد رنگ . سوزوکی مینی 80 نارنجی سال اول انقلاب داشتم . سوزوکی 80 قرمز بعدش خریدم زدم شاسیش رو شکوندم از ترس به بابام نگفتم و بهش گیر دادم برام هوندا 80 قرمز که تازه اومده بود خرید یکی از دوستام ازم گرفت رفت یه دور بزنه ماشین زد بهش هم پاش شکست هم موتور له شد بعدش بابام یه سوزوکی 100 برام خرید با اون کیلومتر فضاییش ) تبپه های عباس آباد رو باهاش می نوردیدم . بابا هه خدا بیامرز دید بلایی سر خودم نیاوردم برام یه سوزوکی 125 تریل نارنجی خرید که شاسی اون رو هم توی پیست عباس آباد شکوندم ............

موتور شاخی بود توی زمان خودش . اما این هم بگم که . شتاب بالای ببری 400 که آن را در زمره ی پرشتاب ترین در آن زمان قرار میدهد . نداشتن سوپاپ به تعبیر بهتر ( دوزمانه بودن ) آن است . جزبه زیادی هم داشت .

نوشته اصلی توسط حسین خاوری

با سلام اگه اطلاعاتی یا تاریخچه در مورد سوزوکی 80dsیابه قول معرف مینی 80 داری لطف کن واسم بذار سپاسگذار میشم

به این تاپیک مراجعه کنید

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

یکی از بزرگترین و رایج ترین مشکل ببری ها آب شدن پیستوناش بود و رینگ پیستون آب میشد

خیلی هم دود میکنه . البته دودش هم به خاطر مخلوط بنزین و روغن هست . یکی از همسایه ها مون یه دونه ساید دارش رو داشت سفید 400