موضوع: مشاوره برای خرید موتور بی کلاچ 125سی سی

دوست عزیز تو بی کلاچ فعلا HONDA WAVE 125cc حرف اولو می زنه اگه پولت میرسه ویو بگیر که 90 به نرخه 4،000،000 تا 3،800،000 هست

ولی تو ایران رادیسون از همه بهتره که اگه اشتباه نکنم باید 1،700،000 باشه

یا گالکسی GT128 و گالکسیX-cite هم خوب هستن و طراحی شیک و جوان پسندی دارن و خوب هم راه میرن قیمتش 3،400،000تا3،800،000 گیرمیاد

و دست کمی از ویو نداره

رانندگی این جور موتورا خیلی سخت نیست ولی اگه شما تا بحال رانندگی نکردید تو عوض کردن دنده و استفاده از ترمز جلو در پیچ و شتابش یکم به مشکل بر

میخورید ولی بعد یه مدت عادی می شه

دوم اینکه باید خیلی موظبش باشی چون فلاپهاش و قطعاتش یکم گرونه این موتورا برای خرحمالی و کارهای سخت ساخته نشده

گالکسی از نظر ابهت خیلی شیک تر از ویو است ولی ویو از نظر دوام از گالکسی باداوم تره

گالکسی X-cite:

• Max power: 7.18 kW @ 7,500 rpm
• Max torque: 10.7 N·m @ 5,500 rpm
• Engine type: SOHC 2-valve 4-stroke single-cylinder, air-cooled
• Displacement: 130.4 cc
• Bore x stroke: 53.0 x 59.1 mm
• Compression ratio: 10:1
• Fuel tank capacity: 3.8 L
• Fuel consumption: 48.7 km/L
• Dry weight: 102.5 kg
• Transmission: 4-speed rotary
• Max speed: About 130 km/h
• [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
• گالکسی GT:
• 
  Overall Length : 1950 mm
  Overall Width : 690 mm
  Overall Height : 1060 mm
  Wheel Base :1245 mm
  Road Clearance :120 mm
  Dry Weight :102 kg
  Fuel Tank Capacity :4.3 L
  Fuel Consumption :64.4 km/l @ 80km/h
  Front Tyre :70/90 – 17 M/C 38P
  Rear Tyre :80/90 – 17 M/C 44P
  Max. Power :7.18/7500 kW/rpm
  Max. Torque :10.7/5500 N.m/rpm
  *Engine*
  Type :4-stroke, 1 cyl, SOHC
  Bore X Stroke :53.0 x 59.1 mm
  Displacement :130
  Compression Ratio 1
  Carburetor :KEIHIN NCV24
  Ignition System C-CDI
  Starting System :kick and electric starter
  Cooling System :Air cooled
  Lubrication :Forced lub, wet
  *Transmission*
  Type :4-speed rotary (down)
  Clutch :Centrifugal and wet
  Primary Reduction Ratio :3.000 (69/23)
  Final Reduction Ratio :2.800 (42/15)
  Driving System :Chain
  *Chassis*
  Type :Pipe backbone
  Front Suspension:Telescopic fork
  Rear Suspension :Trailing Swing
  Front Brake :Single disc
  Rear Brake :Single disc
  *Electrical System*
  Battery :12V3.5Ah
  [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
  [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
  
  WAVE i:
  
  • Engine type: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] 2-valve 4-stroke air-cooled 124cc engine
  • Displacement: 124.9 cc
  • Bore x Stroke: 52.4 x 57.9 mm
  • Compression Ratio: 9,3:1
  • Max Power: 9.3 PS @ 7,500 rpm (carburetor type), 9,18 PS @ 7.500 rpm (fuel injection type)
  • Max Torque: 1.03 kgf.m @ 4,000 rpm (carburetor type), 0,99 kgf.m /5.000 rpm (125 cc fuel injection type)
  • Max speed: 120 km/h
  • Transmission: 4-speed
  • Clutch: Wet multi-plate centrifugal
  • Starter: Kick and electric starter
  • Frame Type: Underbone steel tube
  • Suspension (F): Telescopic
  • Suspension (R): Swingarm
  • Brake (F): [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]/[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
  • Brake (R): Leading trailing [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]/[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] (for some Supra X 125 models in Indonesia)
  • Fuel tank capacity: 3.7 L
  • Fuel Consumption: 56 km/L (125 cc fuel injection type)
  • [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
  
  Kavir rodinsoon
  انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
  حجم سیلندر: 124 سی سی (سانتیمتر مکعب)
  قطر داخلی سیلندر: 56.5 میلیمتر
  کورس پیستون: 49.5 میلیمتر
  حداکثر توان: 7 کیلووات (3.4 اسب بخار) در 8،500 دور در دقیقه
  حداکثر گشتاور: 9.1 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
  چیدمان سوپاپ ها: 2 سوپاپ
  جعبه دنده: 4 دنده
  کلاچ: بی کلاچ
  سیستم خنک کننده: هوا خنک
  نسبت تراکم: 9.0:1
  نوع انجین:تک سیلندر، چهار زمانهحجم سیلندر:124 سی سی (سانتیمتر مکعب)قطر داخلی سیلندر:56.5 میلیمترکورس پیستون:49.5 میلیمترحداکثر توان:7 کیلووات (3.4 اسب بخار) در 8،500 دور در دقیقهحداکثر گشتاور:9.1 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقهحداکثر سرعت:90 کیلومتر بر ساعتچیدمان سوپاپ ها:2 سوپاپجعبه دنده:4 دندهکلاچ:بی کلاچسیستم خنک کننده:هوا خنکنسبت تراکم:9.0:1روغن انجین پیشنهادی:MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40روشن کننده:استارتر الکتریکی و هندلسیستم جرقه زنی:CDIباتری:12 ولت، 5 آمپر ساعتدورسنج:آنالوگ عقربه ای ترکیبیسرعت سنج:آنالوگ عقربه ای ترکیبیمسافت سنج:آنالوگ رقمی