
|
|
|
انجین:4 سیلندر خطی_هوا/روغن خنک_16 سوپاپ DOHC
حجم:656cc
نسبت تراکم:11.5 به 1
سوخت رسانی:انژکتور
قدرت:85 اسب بخار در 10500rpm
گشتاور:64 نیوتن.متر در 8900rpm
جعبه دنده:6 سرعته
انتقال قدرت:زنجیر
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی روغنی 41mm
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم
ترمز جلو:دو دیسک 290mm و سیلندر ترمز دو پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 240mm و سیلندر ترمز تک پیستونه
لاستیک جلو:120/70 ZR17
لاستیک عقب:160/60 ZR17
ارتفاع صندلی:770mm / 790mm
حجم مخزن سوخت:19 لیتر
وزن خشک:215 کیلوگرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
یه کلیپ از صداش بزارید ببینیم یادو خاطر بندیت های خودمون رو زنده میکنه یا نه ؟؟؟؟
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
باهات موافقم لاکی.طرح قدیم استریت بندیت بیشتر بهش میومد.این طرح اصلاً به اسم و معنا و مفهوم بندیت نمیخوره.البته هر طرحی سلیقه ی خاصی رو میطلبه ها
کنسول جلو عوض کنی میشه مثل بدنیت های قبلی فکر نکنم کار سختی باشه صدای بدنیت رو خیلی قبول دارم![]()
موتور سواری کنار گذاشتم
آره بندیت صدای مردی داره
قیمتش چنده ؟
کسی داره واسه فروش ؟
یه کم شبیه پالس 220 !!!!!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)