|
|
|
سلام کاربرا
واسه حرفه ای سوار شدن موتور دنبال یه مربی پاره وقت میگردم
نوع موتور اسپورت
سبک تمرین سرعتی
ممنون
**به سلامتی سه تن ناموس و رفیق و وطن**
کوروش جان راست میگه
از این کار اگه شروع کنی سر 3ماه راه میفتی
فقط یه توصیه میکنم گوش کن گارد اگه داری دربیار که نگیره به ماشینا و مزاحم کارت هم بشه که آینه هاتو قبلش دربیار. چه آینه چه دسته های موتورت بگیره به آینه ی یه ماشین کلی تو خرج میفتی.
اگه شانس منه میزنم آینه ی بی ام و رو میندازم خدا رو شکر تا حالا نزدم
فقط یه نکته دیگه: پاتو به هیچ وجه روی زمین نذار به جز وقتی شک داری میخوری زمین. پاتو بچسبون به باک
سرعتت نباید زیاد باشه خیلی کم هم نباید باشه
بسته به شرایط من بین 25-60 این کارو میکنم
مهران جان بستگی داره چه موتوری بگی اگه موتور سبک وزن بگی آره سرعت بالا سخت تره. چون با یه باد جابه جا میشه. ولی موتور هرچی وزنش بیشتر باشه تو سرعت بالا کنترلش راحت تره برای مبتدی ها. چون طرف مثلا تا یه هفته قبل سوار سی جی بوده الان وقتی میرسه به ترافیک میاد ماشینارو رد کنه چون موتور سنگینه و عادت مداره از یه طرف (بیشتر از چپ موتور دیدم) میندازه زمین
ویرایش توسط M@hy@r : 21-01-1391 در ساعت 11:58 قبل از ظهر
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
nazamm چی شد ؟
دنبال مربی بودی ؟
کجا رسید ؟
به چه نتیجه ای رسیدی ؟
دوستان همه خوب راهنمایی کردن
میبینید که اسبم نمیکنم
به قول شما رییس کنجی برخورد میکنه!
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
تو چه حجمی می خوای سوار بشی؟
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)