|
|
|
|
|
|
بله ، ارزش خرید را دارد
خیر ، ارزش خرید را ندارد
آمیکو 250
سلام اول خودمو معرفی میکنم :امین هستم 19 ساله از همدان. آمیکوهای 250 که سوزوکی 250 اسمبل چینم بهش میگن اطلاعاتی اگه کسی داره در اختیارمون بزاره .و بیشتر در مورد کارکرد درون شهر و در دسترس بودن وسایلش توضیحاتی بدن
بگذار سرنوشت هر راهی را که میخواهد برود ما راهمان جداست . این ابرها تا میتوانند ببارند ما چترمان خداست...
یه تیکه ورق مسی نازک پیدا کن بعد حالت استوانه گرد به اندازه دهنه دود در بیار بزن داخلش اگزوز رو ببند
درود بر مردانی که پارسی را پاس میدارند
لوله مسي تو بازار هست متري 20 سانت بخر بعد به اندازه لازم قيچي كن بعد يك سر رو داخل اون سر ديگه كن بعد دور يه لوله كه هم قطر سيلندر هست بپيچ تا گرد بشه بعد داخل بزار و سفت كن .اميد وارم درست بشه .ميتوني از اين قطع كن ها ي اب گرم كن هم استفاده كني .سيم مسي كه از جلوي شمعك اومده رفته به جعبه اي كه گاز رو كم و زياد ميكني!
تعمیرات امیکو داشتی خبرم کن ۰۹۱۵۱۱۹۰۹۵۶.محمد
سلام دوستان برای بهتر کار کردن موتور سیکلت و کمتر گرم شدن و کشش سریع و یبشتر موتور و گاز خور سریع از اگزوز های اسپرت استفاده کنید که داخل آنها منبعی برای کاهش صدا ندارد صدای اگزوز بیشتر میشود ولی گازخور و گشت آور وشتاب موتور بشتر میشود و موتور در روز های گرم ومسافت طولانی کمتر گرم شده و سواری دلچسبی به راکب میدهد. [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
---------- Post added at ۱۱:۲۴ قبل از ظهر ---------- Previous post was at ۱۰:۳۹ قبل از ظهر ----------
سعالات فراوانی دوستان در مورد ارتفاع پشت موتور کرده بودند که باعث شد توضیحاتی بدم همان طوری که در عکس موتور ریس که طراحی کردم میبینید دمبی فاصله با لاستیک پیدا کرده که بعضی دوستان از ناحیه میلهای تعادل که مابین دوشاخ عقب وکمک جا گرفته این کار را انجام میدهند یعنی میل تعادلها را مقداری کوتاه میکنند تا دمبی مقداری ارتفاع پیدا کنه که باعث ارتفاع کلی موتور میشود تا جایی که پاهای راکب به سختی به زمین میرسد وباعث از بین رفتن هندلینگ وتعادل موتور میشه وسواری را بر راننده سخت کرده مخصوصا سر پیچها ولی ما در موتور سیکتهای طراحی خودمان از شاسی دمبی عقب .این کارو انجام میدیم که ضاهر خوبی به موتور داده ونشیمنگاه تغییر ارتفاع نمی کند مگر در ترک نشین این ارتفاع را میبینید
ویرایش توسط meysam46 : 21-07-1391 در ساعت 11:29 قبل از ظهر
سسسسسسسس
سلام من یبار دیگه هم گفتم دوستان میخوام یکی مثل اون زرده بخرم چقدر باید پول بسولفم یکی ج مارو بده یا شماره ی طرفو بدین خودم بپرسم ممنون
سلام یه بچه ها
این موتور suzuki هست
یا آمیکو
قیمتش چه جوریه
بین چه قیمتایی گیر میاد
تمیز تمیز سالمش چند میشه ؟
آقایون خیلی ممنون تاپیک رو خوندم خودم همه چیزو فهمیدم
فقط چشام از کاسه داره در میاد کووووووووووووووور شدم
1- کاملا درسته اینکار ارتفاع کف انین تا زمینو بیشتر میکنه و نشیمتگاه بالا میاد.نوشته اصلی توسط meysam46
2- لطفا بیشتر توضیح بدید.
3- من چهارشنبه با آقای بالاخانی تماس گرفتم و قرار شد موتورمو این هفته بیارم تهران. از راهنمایی و لطفشون ممنون و سپاسگزارم ولی در دقیقه 90 خانواده مخالفت کرد. از ایشون عذر خواهی میکنم که برناممم تغییر کرده.
4- در مورد چراغ اسپرت قبلا هم چراغای Rx 186 شرکت آمیکو رد پیشنهاد کرده بودم. چهرشنبه 19/7 یه سر گذری از تهران رد شدم (تبریز به شمال) یه سر اومدم گمرک. این چراغارو متاسفانه نمایندگی آمیکو نداشت یعنی فقط قابش بود و دو تا چراغشو نداشت. (قیمت ست کامل 35 تومنه که به نظرم عالیه) ولی کاملا فیت آمیکو نیست و بابستی بهش خوروند.
5- یه سری لوازم گرفتم (پا رکاب مثلثی راست: 15 تومن که البته خیلی نازک و حساسه و ممکنه بازم بشکنه، سیم کیلومتر 3500 تومن، فیلتر روغن 3500 تومن، آینه آمیکویی: 10 تومن که رزوش کاملا با دسته فیته و خیلی خشگل میشه (به زودی عکشو میزارم)، قبلا چندین آینه رو امتحان کردم بهش نمیخورد.
6- دوستان در 2 هفته آینده فرصت کار رو موتورم دارم (بعدش بر میگردم دانشگاه)، امروز باکشو شستم . خیلی کثیف بود. با الکل و تکون دادن شدید و یه مهره بزرگ که به نخ وصل کردمو انداختم توی باک، این روش دوستمون گفته بودن ولی آهن ربا جواب نداد چون به بدنه می شسبید. اومدم بعد خشک کردن داخل باک با سشوار یه شلنگ وصل کردم به سر جارو برقی و حسابی تمام سوراخ سنبه های داخلشو جارو کشیدم (در تمامی مراحل مواظب شیر بنزین باشید، حواسم نبود خورد زمینو کج شد و یه پیچش برید که مجبور شدم دوباره مته بهش بزنم).
به سوراخ کنار باک پیدا کردم، دیدم رنگ ورم کردن با تیغ و سنباده به جونش افتادم و پیداش کردم (فردا میرم قلع بهش بزنم، سماورسازی ها انجام میدن. نشد بایستی جوش کاربید کنم.)
7- برنامه این دو هفتم:
دو اگزوزه کردن موتور( خروجی دومی رو جدا میکنم و یه اگزوز دست ساز(بعدا توضیحشو میدم) روش میزارم)
تعمیر شکستگی فلاپا (با اپوکسی و پشم شیشه (بعدا توضیح میدم)
تنظیم ارتفاع ( به شرطی که آقای بالاخانی راهنمایی کنن)
رنگ و نقاشی (شاسی رو میشه با با دوپلی کالر رنگ زد ولی باک و فلاپ به شرطی که بودجش تامین شه)
8-در اسرع وقت عکس و توضیح میدم(دوستان نظری داشتن زود بگن، اگه به مشکل خوردم میام سراغتون)
یاحق
ماشالا پرچم موتورو بالا نگه داشتید هروقت میام این تاپیک روحیه میگیرم
منم موتورو دارم بهش یه حالی میدم عکساشو میزارم ایشالا ولی واسم تقریبا 500 داره تموم میشه
تو فکر یه حرکت حسابی و البته غیر قانونی هستم رو موتور
باید مغرور بود، دور از دسترس، باید مبهم بود و سر سنگین!!!!
خاکی که باشی آسفاتت میکنند و از رویت رد میشوند.....
منظورت تعویض انجین نیست که!!!!!!!!!(که فکر می کنم دقیقا همین باشه)ماشالا پرچم موتورو بالا نگه داشتید هروقت میام این تاپیک روحیه میگیرم
منم موتورو دارم بهش یه حالی میدم عکساشو میزارم ایشالا ولی واسم تقریبا 500 داره تموم میشه
تو فکر یه حرکت حسابی و البته غیر قانونی هستم رو موتور
داداش فلاپ بستی رو موتور؟
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
با 500 بعید میدونم بشه فلاپ بست. نهایت رنگ و نقاشی و یه سری جزئیات
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)