FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 11 از 51 نخستنخست ... 78910111213141521 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 101 به 110 از 507

موضوع: Derbi GPR 160 CC

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    864
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Derbi GPR 160 CC

    موتور دربی 160 رو شرکت کویر وارد کرده به قیمت 6 و 800 و تحویل 5 ماهه
    موتور اب خنکه و تک سیلندر
    از نظر ظاهری حرف نداره و از نظر کیفیت هم واقعا عالیه
    صداش هم تو مایه های zx هستش

    عکس های موتور

    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:16 بعد از ظهر

  2. تعداد 10 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #101

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,253
    تشکر
    2,345
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    لاستیک دربی بهترین مارک تو بازار جهانیه.....pirelli ....اگه خریدی اصلا عوضش نکن. تو رنگ و بارون و .... اصلا سر نمیخوره.

    به نظر من صدای خودش وقتی یکم موتور گاز میخوره خیلی قشنگ تر از مگلی و دایلم و غیرست فقط در حالت ایستاده کمی ضایست.

    برای تعویض اگزوز حتما قبلش صدای اگزوز gpr رو گوش کن. من که خوشم نیومد
    موتور شما که پیرلی روشه درسته؟
    صدای خودش و واقعا دوست دارم مخصوصا تو دور موتور بالا. جی پی آر رو تاحالا گوش ندادم حتما گوش می دم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  4. #102

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آره پیرلیه. تو تایپیک دربی کامل توضیح دادم. [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] صفحه ی آخر

  5. #103

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    140
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دربی از cbr 150 بهتره ؟
    من خودم عاشق سی بی ارم .

  6. کاربر زیر از farzadprogram برای این پست تشکر کرده است


  7. #104

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,097
    تشکر
    2,555
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    03-03-1403 @ 05:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzadprogram نمایش پست ها
    دربی از cbr 150 بهتره ؟
    من خودم عاشق سی بی ارم .
    سلام

    دربي از سي بي ار زيباتره[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  8. #105

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عکس دربی این نیست این 125 دو زمانه مدل پایینه[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  9. #106

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    237
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من اگه خورشیدی عقبش عوض بشه و حتی 2 ال 3 دونه دندونه کمتر بشه سرعتش حداقل 20 تا اضافه می شه . دوستانی که دربی دارن می تونن رو این قضیه تحقیق کنن . البته ممکنه یه کم شتابش بیا پایین .

  10. #107

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با این قدرت موتور کار عاقلانه ای نیست که خورشیدی تغییر کنه چون شتاب به شدت افت میکنه. مگه اینکه تقویتی صورت بگیره.

    مدل معمولیش حدود 140 تا میره که به نظر من برای یه موتور 160 مناسبه.

  11. تعداد 2 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #108

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دیروز موتور یکم ریب میزد و رفتم اول کاربرات رو تمیز کردم درست نشد. بعدش شمع عوض کردم و فیلتر هوا رو تمیز کردم موتور از این رو به اون رو شده. تاپ اسپید 137 زدم باهاش. در کل هم صداش عوض شده هم لرزش دیگه نداره و دنده ها پشت سر هم به سرعت(حتی با ترک 80 کیلویی) عوض میشه. درگ بندازیم

    اینم بگم که 137 تارو در حالتی داشت میرفت که دور موتور در حد انتهایی خودش قرار داشت و بنزین قطع و وصل میشد(redline). یعنی دیگه بیشتر از این نمیره. اما در کل تو کفی به راحتی به سرعت 130 میرسه.

  13. تعداد 5 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #109

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,648
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    جای ترک عقبی که دربی داره هیچ موتوری نداره خوراک ...سوار کردنه
    دربی چند دندست؟
    هردنده تقریبا چند تا میره؟
    مثلا اگه دربی با یه آپاچی سالم درگ بزارن تو شتاب چند متر جلوتر از آپاچی میره؟

  15. #110

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    6 دنده....
    1=35 40
    2=60 65
    3=70 75
    4 رو تاحالا تا ته پر نکردم چون اگه پر شه رو گشتاور دنده 5 نمیوفته و افت شتاب پیدا میکنه.
    5=115 (البته این دنده رو هم تا ته شاید 2 3 بار پر کردم چون بازم رو گشتاور 6 نیست)
    6=137

    در کل دنده های این موتور رو برای شتاب هرچه بیشتر باید رو 9500 تا 10000 عوض کرد. این سرعت هایی که نوشتم دور 11000 بود.

    مسابقه ی درگ همه چیز بستگی به راکب داره(وزن و توانایی). در کل فکر میکنم تا 100 تا دربی حدود 20 30 متر جلو میوفته تو وزن و توانایی برابر.
    ویرایش توسط nOviA : 05-02-1390 در ساعت 11:58 بعد از ظهر

  16. تعداد 4 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 11 از 51 نخستنخست ... 78910111213141521 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:58 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا